Схема салона и лучшие места в самолетах airbus а319 авиакомпании s7 airlines

Выбор удобного места в салоне авиалайнера

Схема посадочных мест в “Боинг” 737, Airbus А319, А320, А321 или “Эмбраэр”, которые использует авиакомпания S7 Airlines, будет представлена вам в процессе онлайн-бронирования. Здесь можно увидеть оставшиеся свободные места и зарезервировать одно из них для себя. Выбрать кресло в самолете получится также при приобретении билетов в розничных пунктах продаж авиакомпании. Данная услуга предоставляется только для пассажиров регулярных рейсов, на чартерах такой возможности нет.

К ним относятся:

• пассажиры бизнес-класса;
• корпоративные клиенты авиакомпании;
• участники программы лояльности S7 Priority в статусе Silver, Gold и Platinum;
• участники программ лояльности компаний-членов альянса Oneworld – Emerald, Ruby и Sapphire;
• два попутчика-участника программы S7 Priority;
• пассажиры, выбравшие тарифы «Деловой проездной» и «Бизнес Микс»;
• пассажиры с детьми до 12 лет;
• пассажиры с ограниченными возможностями (слабовидящие, незрячие, имеющие нарушения слуха, на инвалидном кресле, с гипсом на ногах, а также люди с нарушениями психического и умственного развития) и сопровождающие их лица.

Стандартные

Если вы не подпадаете под вышеперечисленные категории, для вас, как уже было отмечено, выбор места платный.

Расстояние между рядами стандартных пассажирских сидений на самолетах S7 составляет 75–78 см, поэтому при выборе места следует учитывать свои индивидуальные особенности, чтобы во время полета испытывать как можно меньше неудобств.

Расположение мест в самолете S7 следующее: в одном ряду справа и слева от прохода предусмотрены по 2-3 кресла. Если вы намерены часто вставать во время полета, разумнее забронировать место возле прохода. Желающим поспать лучше расположиться у окна, где их никто не побеспокоит, а любителям пообщаться с попутчиками – посредине. А если вы планируете любоваться пейзажами с высоты и делать фотографии, лучше не выбирать кресло прямо над крылом самолета.

Бронь мест доступна не всем пассажирам экономкласса. При перевозке животного хозяин обязательно должны сидеть возле окна. Пассажир, который провозит багаж в салоне самолета, забронировав для этого отдельное место, садится в конце эконом-класса. При этом багаж должен находиться на сиденье возле окна.

Extra Space

Кроме стандартных, в салоне эконом-класса также предусмотрены места повышенной комфортности – Extra Space. Они имеют больше свободного пространства для ног пассажиров, поскольку расстояние между рядами увеличено на 25 см. Здесь время в полете можно провести в менее стесненных условиях, а пассажиру возле окна легче вставать.

Место повышенной комфортности не предоставляется клиентам компании, которые перевозят животных в салоне самолета. Кроме того, в целях обеспечения безопасности полетов Extra Space не должны занимать:

• люди с ограниченными физическими возможностями, а также имеющие психические и умственные нарушения;
• пассажиры, перевозящие свой багаж в салоне, забронировав дополнительное место;
• сотрудники фельдъегерской службы и спецсвязи;
• депортированные граждане;
• беременные женщины;
• граждане, которые летят под охраной;
• пассажиры младше 18 лет и сопровождающие их лица;
• люди, которые не владеют английским или русским языком.

Пассажирам, занимающим Extra Space возле аварийных выходов, запрещено размещать свои сумки на полу между рядами. Ничто не должно мешать эвакуации из салона воздушного судна в экстренной ситуации. Стоимость выбора места Extra Space стартует с 1000 рублей.

Бизнес-класс

Пассажир бизнес-класса может бесплатно выбрать любое место во время онлайн-бронирования или регистрации на рейс. Салон бизнес-класса располагается в передней части воздушного судна сразу за кабиной пилотов. Расстояние между рядами составляет 89 см, а в некоторых самолетах имеется подставка для ног и регулируемый подголовник.

Для детей

Пассажирам, путешествующим с детьми в возрасте 2-12 лет услуга выбора места в салоне предоставляется бесплатно независимо тарифа. В целях обеспечения безопасности места для пассажиров с младенцами предусмотрены в строго определенных частях воздушного судна.

Вариант 3

Эта конфигурация включает в себя 180 мест.

1-10 ряды соответствуют первому десятку рядов варианта 2.

11 ряд расположен у аварийного выхода. Есть много места спереди. Место A деформировано.

22 ряд аналогичен 18 ряду варианта 1.

23 ряд возле аварийного выхода. В наличии места A, B, C, E, F.

24 ряд место D. Перед ним очень много места для ног, так как нет соседа спереди.

35 D, E, F и 36 A, B, C – последние места в салоне.

Лучшие и худшие места в Airbus A321 у «Аэрофлота»:

Вариант 1	Вариант 2	Вариант 3
Лучшие места	1-7 ряды 8 ряд 19 B, C, D, E 20 A, F	1-4 ряды 11 B, C, D 23 ряд	1-4 ряды 11 B, C, D, E, F 23 А, B, C, E, F 24 D
Худшие места	18, 30, 31 ряды	10, 22, 34, 35 ряды	10, 22, 35, 36 ряды

Показатели удобства в Airbus а320

За тридцать лет эксплуатации самолета Airbus a320 подтверждены его хорошие показатели комфортности полетов. Среди достоинств данной модели можно выделить следующие:

• просторная кабина;
• большие полки для багажа;
• возможность индивидуального управления освещением;
• привлекательный интерьер;
• ЖК-дисплеи.

Три причины, которые сделали эту модель Airbus самой востребованной и удобной:

• комфортный полет;
• высокое качество услуг;
• низкая цена билета.

Однако, чтобы ваш полет был максимально комфортным, вам нужно знать, где лучше всего и каких следует избегать.

Количество и расположение сидений варьируется в зависимости от модели, кабины могут быть одноклассными и двухклассными. На таких авиалиниях можно встретить аэробус:

• Аэрофлот;
• «Россия;
• S7 Airlines;
• Уральские авиалинии.

Места бизнес класса

Места с первого по пятый уровень включительно — это места бизнес-класса. Находиться в салоне с небольшим количеством сидячих мест само по себе комфортно. Здесь нет шумных людей или плачущих младенцев. Вероятность путешествия с детьми невелика.

Расстояние между рядами достаточно, чтобы вытянуть ноги и удобно сесть. В каждом ряду, кроме первого, есть подставка для ног, на которой вы можете удобно расположить ноги. Хотя пассажиры первого ряда лишены неприятной близости к переду, отсутствие подножки не очень удобно. Сиденья имеют сильный угол наклона, у всех, кроме первого ряда, реальна ситуация, что соседу впереди, откинувшись назад, вам будет не очень комфортно.

Места среднего уровня комфортности

С шестого по десятый ряд находятся менее удобные сиденья, у которых есть как сильные, так и слабые стороны.

Например, только шестой ряд, расположенный первым в салоне эконом-класса, приносит пользу пассажирам:

• нет соседей, которые прижимают спинку кресла почти к вам на колени;
• и в этом ряду вы начинаете трапезу;
• никаких детей, прыгающих или ерзавших впереди.

Но среди недостатков можно выделить следующие:

• есть крепления для детских колясок, чтобы полет проходил под детский крик;
• очень мало места для ног, их не удобно вытаскивать;
• перед тобой только стена (это кому-то плюс)

В восьмом ряду нет откидных сидений, если не считать всех функций. В девятом ряду ситуация такая же, но там так много места для ног, что вам не придется вставать, когда вы проходите мимо соседа по ряду. Десятый ряд намного удобнее, здесь откидывающиеся спинки, места для ног много, но наклон сидений не очень удобный. Девятый и десятый ряды недоступны для пожилых людей, детей и людей с ограниченными возможностями.

Стандартные места в Airbus А320

Кресла с одиннадцатого по двадцать третий ряды можно назвать типичными стандартными креслами эконом-класса. Единственное, на чем можно остановиться — это расположение сиденья:

• возле иллюминатора;
• в проходе;
• разместить в середине ряда;
• место возле эвакуационных выходов.

Во время полета вас никто не побеспокоит, протиснувшись туда-сюда, а вид за борт оставит незабываемые впечатления. Но лично вам придется побеспокоить соседей, если вам нужно встать.

Сиденье у прохода имеет как положительные, так и отрицательные стороны. Когда вы встаете, вы сами себе хозяин, вы можете вытянуть ноги в проходе и идти к выходу впереди остальных, когда вы подойдете, но соседи будут толкать вас, чтобы вы вышли, и когда они пройти проход, они могут столкнуться и толкнуть.

Сиденья у аварийных выходов имеют неудобный угол наклона, зато места для ног больше.

Наименее комфортные места в Airbus А320

Двадцать четвертый и двадцать пятый ряды наименее удобны. Близость туалета лишит вас покоя: бесконечное движение пассажиров, бегущие дети, очереди перед туалетом, громкие разговоры. Те, кто сидит у прохода, будут время от времени испытывать удары и прикосновения от проходящих мимо людей. В последнем ряду сиденья зафиксированы и не наклоняются вниз. Здесь следует добавить и другие негативные моменты:

• неприятный запах из туалета;
• хлопанье дверей и звук смыва;
• люди разговаривают под туалетом;
• скопление.

Такие места заказываются в последнюю очередь и не делают полет более приятным.

Чтобы полет прошел в хорошем настроении, быстро и комфортно, при бронировании билетов учитывайте все нюансы, ваши предпочтения и пожелания. Ведь недостаток одного человека вполне устраивает другого пассажира.

Второй перелёт с грудничком

В силу сложившихся обстоятельств ,вынуждены летать в Москву с ребёнком до года каждые 3 месяца . Выбора с кем лететь у нас не было , зимой и весной в Улан — Уде летает только S7 . Да , цены на билеты кусаются , но , планируя уже сейчас дальнейшие полёты , когда опять полетят Уральцы , а осенью и Победу обещают , мы полетим , на так нам полюбившихся зелёных самолетиках ! Первый полет был в ноябре , ребёнку пол года , это был его первый полет . И он прошёл на ура , ни на посадке , ни на взлёте малыш не испытывал дискомфорта . Бортпроводники подходили интересовались все ли у нас в порядке , не нужно ли нам чего-либо. При покупке билетов на сайте есть возможность выбора мест , опция бесплатна для пассажиров с детьми до 2 лет . Если в самолёте есть свободные места , всегда спрашиваем у бортпроводников разрешения пересесть нам или 3 пассажиру , спасибо самым отзывчивым пассажирам авиакомпании , нам ни разу , никто не отказал , что позволяло во время обратного , ночного перелёта , а лететь нам 6 часов , положить ребёнка на кресло и дать малому возможность выспаться и не беспокоить других пассажиров . Второй полет был уже в феврале . Все так же прошло на высоком уровне , ребёнок был спокоен , играл , спал , кушал и веселил пассажиров . Домой мы возвращались уже в конце марта , на этом рейсе было очень много детей и ночка конечно была веселая . Нам опять повезло с соседом , он любезно согласился пересесть и мы спали весь полет . Обеды однообразные , меню не менялось за пол года , но нас вполне устраивает, всегда с собой есть фрукты , печенье, ну ,а с напитками на борту проблем нет . Да , берём мы билеты всегда в 7 ряд , я с ребёнком у прохода , сестра у «окошка » , т.е 3 пассажир летит посередине . Для чего мы так делаем , для того что бы , если есть свободные места было не «обидно » пересаживаться в кресло менее комфортное , ведь свободны чаше всего места посередине , если самолёт полон , что чаще всего происходит на рейсах в Москву , то мы конечно же предлагаем сесть у окна , что бы не доставлять лишних неудобств . Может быть именно по этому , нам никто ни разу не отказал . А вообще мы люди неприхотливые , если нам нужен стакан воды , я встану , схожу и попрошу ))) задержали рейс на час из за погоды , ну что ж , бывает , экипаж тут явно не при чем , сидим в самолёте и ждём чего то , ну значит так надо ))) улыбка и доброжелательное отношение и долгие перелёты уже не кажутся пыткой . Я боюсь летать , а летать с сыном боюсь вдвойне , но ни разу экипажи самолётов на которых мы летели , не дали мне повода для паники. Спасибо S7 !!!

Схема салона – лучшие места

Салон самолета Боинг 737-800 s7 насчитывает 160 мест, 12 из которых принадлежат бизнес-классу, остальные – эконом классу. Места размещены в 28 рядов, 3 из которых относятся к бизнес-классу.

Бизнес-класс

Сидения на первом ряду салона бизнес-класса обладают как положительными, так и отрицательными особенностями:

• располагаются возле кухни и туалета, из-за чего пассажирам могут доставлять неудобства всевозможные шумы и запахи;
• перед вами нет еще одного ряда, откинутые кресла которого могут помешать расслабиться.

Сидения на третьем бизнес-ряду тоже имеют недостаток: слишком близкое расположение к эконом классу. Конечно, есть ширма, которая отделяет эти залы, но она тонкая и пропускает шумы.

Расстояние между креслами в бизнес-классе составляет 87-5–97,5 см, что обеспечивает максимум свободного пространства для ног. На каждой стороне размещено по 2 кресла.

Эконом класс

Кресла в зале эконом класса расположены в 4-28 рядах. Здесь каждое сидение может преподнести пассажирам сюрпризы. Ряды с достоинствами:

1. Пассажиров 4 ряда первыми обслуживают при разносе еды, соответственно, у вас будет возможность насладиться выбранным горячим блюдом. Рядом не будут постоянно ходить другие пассажиры, не будут выводить из себя крики впереди сидящих детей. После приземления вы покинете салон сразу же. Но есть недостаток: впереди расположена ширма, отделяющая бизнес-класс от эконома. Вытянуть или разместить ноги в более комфортном положении невозможно. Также перед этим рядом располагаются люльки для младенцев – пассажирам без детей это доставляет неудобства. Это один из самых комфортных рядов эконома, за такие места авиакомпании часто берут дополнительную плату.
2. Ряды с 5 по 8, а также 10 – обычные, не имеют ни выделяемых достоинств, ни значимых недостатков. Они размещены в носовой части, на них удобно, если только рядом не попались слишком шумные соседи.
3. 11 – комфортный, но иллюминатор располагается рядом с крылом, которое может закрывать обзор. Двигатель крыла издает повышенный шум при взлете и посадке. В некоторых салонах на креслах 11 ряда спинки не откидываются из-за находящегося рядом аварийного выхода.
4. 13 позволяет удобно расположить ноги. С каждой стороны имеется 2, а не 3 сидения, поэтому, если вы летите вдвоем, никто третий не будет мешать. Из минусов: невозможно откинуть спинку кресла, нельзя свободно расположить ручную кладь, вид земли полностью перекрывается крылом. Здесь запрещено находиться пассажирам с детьми, пожилым людям, пассажирам с ограниченными возможностями здоровья. Если вы любите облокачиваться на стенку самолета, не выбирайте эти сидения, так как между креслом и обшивкой полметра пустоты.
5. 14 – один из комфортных рядов эконом класса. Здесь есть все для удобства пассажиров: место для комфортного расположения ног, пространство для ручной клади, откидывающиеся спинки кресел. Однако на местах А и F нет одного подлокотника и находятся слегка скошенные кресла.
6. Ряды с 15 по 26 стандартные, там нет ничего, что может создавать дискомфорт.

Речь шла о лучших местах бизнес- и эконом класса. Теперь поговорим о сидениях, на которые по возможности не стоит садиться.

Примечания

1. ↑
2. ↑ 3 февраля 2014 года.
3. ↑
4. ↑ Hamburger Abendblatt: , 26. März 2008
5. ↑ (недоступная ссылка)
6. ↑ FlightGlobal: , 18 May 2011
7. ↑ 123 Flightglobal
8. ↑ Flightglobal
9. ↑ Bloomberg
10. ↑ . Aviationnews.eu (28 февраля 2011). Проверено 26 июня 2011. 5 февраля 2012 года.
11. ↑ . Airbus.com (25 June 2011). Проверено 26 июня 2011. 5 февраля 2012 года.
12. ↑ . Virgin America Press Release
13. ↑ Wall, Robert. . Aviation Week (12 January 2011). Проверено 9 июня 2011.
14. ↑ Ranson, Lori. . Air Transport Intelligence news via Flightglobal.com (11 January 2011). Проверено 9 июня 2011. 5 февраля 2012 года.
15. ↑ . Airbus official website.
16. ↑ .
17. ↑ . Washington Post, 23 June 2011.
18. ↑ 25 сентября 2007 года. Корр: Лаура Магомедова «» ISSN (Online) 20 августа 2007 года
19. ↑ Источник для расхода: Helmut Kreuzer: Moderne Verkehrsflugzeuge und Business Jets , ISBN 3-9805934-0-1
20. ↑
21. ↑
22. ↑

Схема салона Airbus A321 у разных авиакомпаний

Компоновку пассажирских мест в самолете Airbus A321 всегда определяет авиакомпания. Соответственно, и выбирать лучшие места нужно, руководствуясь схемой именно того борта, на котором вам предстоит лететь.

Аэрофлот

В компании «Аэрофлот» для компоновки лайнера Аэробус А321 существует три варианта.

Схемы Аэробус А321 у Аэрофлота

Первая:

• Бизнес-класс — 28 мест на рядах 1–7 (расположены по схеме 2–2);
• Эконом-класс — 142 места на рядах 8–31 (по схеме 3–3, кроме 19-го ряда — там 2–2);
• Space+ (с увеличенным пространством для ног) — это лучшие места в салоне эконом-класса Аэробус А321 при перелете «Аэрофлотом», на схеме отмечены оранжевым, для их выбора требуется доплата. Где находятся: ряд 8 — A, B, C, D, E, F; ряд 19 — B, C, D, E; ряд 20 — A, F.

Бортовые номера: VP-BUM, VQ-BEA, VQ-BED, VQ-BEF, VQ-BEG, VQ-BHK, VQ-BHM, VQ-BOH, VQ-BOI, VP-BDS, VP-BOC, VP-BOE, VP-BTG, VP-BTL, VP-BTR.

aeroflot.ru

Вторая:

• Бизнес-класс — 16 мест на рядах 1–4 (по схеме 2–2);
• Эконом-класс — 167 мест на рядах 8–35;
• Места Space+: 11 ряд — B, C, D; 23 ряд — A, B, C, D, E, F.

Бортовые номера: VP-BJX, VP-BEW, VP-BKI, VP-BAE, VP-BAF, VP-BAY, VP-BAZ, VP-BFF, VP-BFQ, VP-BFK, VP-BFX, VP-BKQ, VP-BKR, VP-BTH, VP-BTK, VP-BKJ, VP-BKZ.

aeroflot.ru

Третья:

• Бизнес-класс — 16 мест на рядах 1–4 (по схеме 2–2);
• Эконом-класс — 170 мест на рядах 8–35;
• Места Space+: 11 ряд — B, C, D, E, F; 23 ряд — A, B, C, E, F; 24 ряд — D.

Бортовые номера: VP-BAV, VP-BAX, VP-BEG, VP-BES, VP-BEA, VP-BEE.

aeroflot.ru

Уральские авиалинии

На борту Аэробус А321 «Уральских авиалиний» бизнес-класса нет, а три условных сектора эконом-класса выделяются только за счет аварийных выходов.

Лучшие места в Airbus A321 перевозчик на официальной схеме не обозначает. Однако по отзывам и распространенной практике наиболее удобными для перелета будут места с увеличенным пространством для ног, расположенные перед аварийными выходами. На схеме салона Airbus A321 такие места находятся: 11 ряд — весь, 12 ряд — A, F, 26 ряд — весь.

Худшие места, традиционно, у туалета (ограничен наклон спинки кресла, мало места для ручной клади) и каждое среднее из 3-х.

uralairlines.ru

S7 Airlines

Авиакомпания S7 выделяет на своих рейсах совсем небольшой бизнес-класс в начале салона. Есть и другие отличия от представленных выше схем.

Схема мест Airbus A321-100/200 у S7

• Бизнес-класс — 8 мест на рядах 1, 2;
• Эконом-класс — 189 мест;
• Места с увеличенным пространством для ног — 10-й ряд места A, F; 23-й ряд — все либо только крайние.

Главная особенность компоновки — это 22-й ряд, где всего два места, причем не рядом с иллюминатором. Дополнительного пространства для ног здесь нет, однако эти места будут настоящей удачей для тех, кто летит парой.

s7.ru

Nordwind (Нордвинд, Северный Ветер)

Бизнес-класса в самолетах Airbus A321-200 у авиаперевозчика Nordwind Airlines нет. На борту — 220 мест экономического класса, исключение — рейс VP-BHN, в его комплектации 210 мест. Количество рядов — 38.

Лучшие места (с увеличенным пространством для ног):

• 1 ряд — A, B, C, D, E, F;
• 11 ряд — A, B, C, D, E, F;
• 26 ряд — A, B, C, D, E, F.

Плохие места, где спинка кресла не откидывается, на схеме тоже выделены:

• 10 ряд — A, B, C, D, E;
• 25 ряд — A, B, C, D, E;
• 38 ряд (последний, у туалетов) — A, B, C, D, E, F.

nordwindairlines.ru

Red Wings Airlines (Ред Вингс)

В самолетном парке Red Wings Airlines удлиненные лайнеры Airbus A321 заменили предыдущую модель — Airbus A320.

Салон оборудован только в конфигурации эконом-класса на 220 мест. Схема рассадки: 3–3.

Лучшие места — на первом ряду (больше пространства для ног) и у аварийных выходов. К сожалению, на сайте Red Wings Airlines не предоставляется подробная схема салона.

Описание и характеристики Airbus A321 на официальном сайте Red Wings Airlines

flyredwings.com

Ямал

В парке авиакомпании «Ямал» находятся 3 самолета Airbus A321, они обслуживают рейсы по России.

Выделен бизнес-класс на 28 мест. Количество мест в стандартном эконом-классе — 142, кресла располагаются по схеме 3–3.

Схемы компоновки салонов Airbus A321 на официальном сайте авиакомпании «Ямал» нет. К тому же недоступен и выбор места при покупке онлайн — не только в эконом-классе, но и в бизнес-классе.

Информация о самолетах на сайте «Ямала»

Anna Zvereva from Tallinn, Estonia — Yamal Airlines, VQ-BSM, Airbus A321-231, CC BY-SA 2.0, commons.wikimedia.org

Модификации Airbus A320

Базовая версия имеет две модификации: A320-100 и A320-200. Они отличаются вместимостью. В первой модели – 130 мест, а во второй – 150. При одноклассной компоновке количество кресел возрастает. Airbus A320 100 и 200 стали основными самолетами серии и получили наибольшее распространение. Но компания выпустила также несколько модификаций под другими номерами. Некоторые из них имеют серьезные преимущества.

Модификации:

• Airbus A318 – модификация от 2003 года, предназначенная для перевозки 107 пассажиров на расстояние до 5950 км. Может приземляться на более коротких взлетно-посадочных полосах при крутой траектории снижения, сочетание чего с низком уровнем выделяемого шума позволяет использовать самолет для посадки в черте города.
• Airbus A319 – укороченная версия с уменьшенным числом кресел до 116 единиц, пролетает до 6650 км. Имеет меньше требований, предъявляемых к длине ВПП для посадки или взлета.
• Airbus A319CJ – бизнес-версия авиалайнера, применяемая для выполнения деловых визитов. Имеет увеличенную дальность полета.
• Airbus A319LR – модификация с дополнительными топливными баками. Может осуществлять перелеты на дистанцию до 8300 км.
• Airbus A319ACJ – вторая версия бизнес-авиалайнера для перевозки 39-ти человек с целью проведения деловых встреч. Может пролетать до 12000 км.
• Airbus A321 (A320-500) – самая крупная версия A320 с удлиненным фюзеляжем. Вмещает до 220 пассажиров при одноклассной компоновке и пролетает до 5600 км. Взлетная масса возросла на 9,6 тонн.
• Airbus A320neo – модернизированный A320 с двигателями CFM LEAP-1A или Pratt & Whitney PW1100G. Отличается экономичным расходом топлива и увеличенной на 950 км дальностью полета.

Также с 2007 года Airbus выпускали обновленные версии всех моделей A320 под индексом A320E. Они получили улучшение двигателей, переработанные аэродинамические элементы, сниженную массу и новый дизайн пассажирского салона.

Самолёты-аналоги[ | ]

Главным конкурентом для семейства A320 являются самолёты семейства Bombardier СS 300 и Boeing 737NG. Boeing 757 конкурирует с A321, обладая несколько большей дальностью и несколько большей пассажировместимостью, однако его производство было прекращено в 2005 году. Для моделей A318 и A319 соперничающими моделями могут быть устаревшие модификации, такие как снятый с производства Boeing 717.

Советский самолёт Ту-154, обладая близкими параметрами, тратит на перевозку каждого пассажира больше керосина даже в последней модификации Ту-154М

, и потому не выдерживает коммерческой конкуренции. Более новая модель Туполева — 204/214 — в целом сопоставима с А321 по коммерческой эффективности, однако выпущена в незначительном количестве (менее ста машин) и к настоящему времени фактически снята с производства, поэтому также не может рассматриваться в качестве серьёзного конкурента.

Как выбрать лучшие места

Поскольку Аэробус А320 представлен сразу в нескольких модификациях, следует ориентироваться на предложенную схему на сайте перевозчика, чтобы удачнее определиться с желаемым сиденьем в процессе перелета. Опишем самые важные различия.

airlines-inform.ru

Компания «Аэрофлот» выделяет для бизнес-класса ряды с первого по пятый. Здесь каждое из сидений размещено на таком расстоянии друг от друга, что спинки легко откидываются и не мешают при этом находящимся сзади пассажирам. В эконом-классе самым лучшим для путешествия с детьми считается 6-й ряд, так как здесь можно прицепить люльку к стенке. Отсюда и начинается раздача еды в обеденное время. Но места для ног может не хватать.

Девятый ряд отличается тем, что свободного пространства спереди достаточно даже для высоких пассажиров. Десятый расположен у аварийного выхода и считается самым удобным, но сюда посадят далеко не каждого, так как подобные места запрещены для людей с детьми, животными и инвалидов.

Перевозчик «S7» отводит под бизнес-класс лишь 8 мест, которые располагаются по схеме 2Х2. Здесь неудобство доставляет только близость кабины пилотов. В эконом-классе самыми желаемыми креслами являются места в третьем и одиннадцатом ряду. Тут достаточно свободного пространства для ног и никто не опускает перед вами спинки.

На «Уральских авиалиниях» выделено 12 мест для бизнес-класса и 144 в эконом-секторе. В первом из них есть три ряда кресел, но все они одинаково удобные для каждого пассажира, так как между ними достаточно большое расстояние. В эконом-классе самыми приятными для путешествия считаются четвертый, десятый и одиннадцатый ряды. Но в 10-м спинки не откидываются, а в 11-м нельзя размещать некоторых пассажиров из-за близости аварийного выхода.

Компания «Ред Вингс» предлагает больше всего комфортабельных мест. Здесь для бизнес-класса выделено аж семь рядов подряд. А в эконом-классе самыми удобными считаются восьмой и двадцатый.

businessclass.se

Стоит учитывать и другие параметры:

• Раздача еды всегда начинается с первых рядов и с дальних, поэтому места с 15-го по 20-й получают обед в последнюю очередь.
• Кресла перед аварийным выходом и в конце салона не имеют возможности полностью откидывать спинку.
• Два самых дальних ряда считаются худшими местами из-за близости туалета, что грозит постоянными очередями в проходе, лишним шумом и запахом.
• Если вас интересует вид из окна, тогда стоит избегать и кресел, расположенных возле крыла самолета, а это 10-й, 11-й и 12-й ряды.

Видео: Airbus A320 – самый популярный европейский самолет.

Если подытожить все факторы, то становится очевидным, что Аэробус А320 вполне заслуженно считается одним из лучших авиалайнеров. Здесь есть определенные удобства для пилотов, экипажа, а также для самих пассажиров.

А для того чтобы выбрать более удобное место в салоне при регистрации, нужно понимать, чего вы ожидаете от полета

Для одних важно комфортное размещение детской люльки, для других желательна близость бортпроводников и быстрая подача еды, для третьих – вид из окна, а кому-то нужна тишина и спокойствие. Для каждого из вариантов есть свои предпочтения. Если же вы рассчитываете на максимальный комфорт и удобство, лучше приобретать места в бизнес-классе

Если же вы рассчитываете на максимальный комфорт и удобство, лучше приобретать места в бизнес-классе.