Экологическая карта районов москвы

Экологические карты Московской области

Экологические карты создаются путем многолетних наблюдений и анализа загрязняющих веществ в воздухе, воде и почве. Благодаря этим данным, властями разрабатываются программы защиты окружающей среды, а также определяются наиболее пригодные зоны для проживания людей.

Карта выброса вредных веществ в атмосферу

Ежедневно в воздух попадает множество загрязняющих веществ:

• продукты отходов ТЭС;
• выбросы от переработки полезных ископаемых;
• выхлопные газы от автомобилей;
• летом частые торфяные пожары.

И выделяются следующие токсины: диоксид серы (разрушает легкие), оксид азота (вызывает заболевания глаз), свинец, бензапирен, мышьяк, фосфор (провоцируют онкологические заболевания).

Рассмотрим на карте, какая же местность наиболее благоприятна для жизни, и содержит минимальное количество вредных веществ в атмосфере:

Как видно по карте, наиболее благоприятными, по чистоте воздуха, районами Подмосковья являются:

• Можайский;
• Волоколамский;
• Егорьевский;
• Зарайский.

Наиболее грязный воздух наблюдается в Люберецком, Мытищинском, Каширском районах.

Карта сброса сточных вод

Промышленные и бытовые отходы являются основными источниками загрязнения рек и озер Московской области — это, в основном:

• нефтепродукты;
• кислоты;
• тяжелые металлы.

Благодаря строительству новейших очистных сооружений, питьевая вода в Подмосковье достаточно чистая. Однако, на начальном этапе ее очистки, некоторые примеси составляют более 7% разрешенных, как например в Рузском и Озернинском водохранилищах.

Наиболее чистая вода в таких местах:

• Егорьевский;
• Истринский;
• Рузский;
• Волоколамский;
• Шаховский;
• Можайский р-ны.

Больше всего загрязнены реки и водоемы в районах:

• Солнечногорский;
• Клинский;
• Дмитровский.

Карта загрязнений почвы свинцом

Загрязнение земельных территорий тяжелыми металлами, в таком регионе как Подмосковье неизбежно — здесь проживает очень много людей и высоко развита промышленность.

Около 25% подмосковной земли загрязнены очень сильно, столько же в области и чистых районов. Шлаки попадают в почву со стоками, со свалок, с некачественными грунтовыми землями, удобрениями, завезенными для благоустройства и украшения приусадебных участков.

На карте обозначено степень загрязнения земель свинцом:

Наиболее чистый грунт наблюдается в городах:

• Егорьевск;
• Красногорск;
• Шаховская;
• Лотошино

Города Клин, Серпухов и Кашира характеризуются как территории со средней загрязненностью почв.

Карта общего загрязнения экологии

Оценивая общее экологическое состояние Подмосковья, можно выделить следующие районы:

• Лотошинский;
• Можайский;
• Зарайский;
• Рузский;
• Шаховской.

Они являются наиболее чистыми по всем параметрам, а проживание здесь приносит минимальный вред здоровью.

Самые неблагополучные и малопригодные для проживания районы МО:

• Химкинский;
• Мытищинский;
• Воскресенский;
• Люберецкий.

Картина мира

По данным aqicn.org, 18 декабря уровень загрязнения воздуха в Москве был схож с крупными городами мира. В Люксембурге отмечалось 55 баллов AQI, в Осло — 58, в Лондоне — 66, в Мадриде — 71, в Нью-Йорке — 82. Всё это относится к умеренному уровню загрязнения.

Значительно чище 18 декабря было в Дублине — максимальный показатель равнялся 20 баллам, в Стокгольме — 46, в Хельсинки — 50. Такое качество воздуха считается хорошим. А, например, Пекин вплотную приблизился к критическому порогу — воздух в китайской столице оценивали в 91 балл AQI.

Заслуженный эколог РФ Андрей Пешков уверен, что России стоит брать пример в решении проблемы с европейских стран.

воздух

Пекин вплотную приблизился к критическому порогу — воздух в китайской столице оценивали в 91 балл AQI

Фото: Global Look Press/Xinhua/Li Wen

— Чтобы снизить уровень выхлопа, нужно, во-первых, отнести мусоросжигательные заводы и другое вредное производство подальше от Москвы. Во-вторых, вернуть реальный контроль за техническим состоянием транспорта, токсичностью выхлопов. В-третьих, развивать общественный транспорт, а также его экологичные виды: велосипед, самокат, гибридные автомобили, — сказал он «Известиям».

Взглянув на мировую карту мониторинга, можно заметить, что наибольший уровень загрязнения отмечается в регионах с вредным производством и низкоэкологичным транспортом.

Нос, как индикатор

В России нормы не такие жесткие: среднесуточная ПДК для частиц РМ2,5 равняется 35, а РМ10 может содержаться до 60 мкг/м³.

— В пересчете на комплексный индекс AQI это примерно равно 100 баллам, отмечает муниципальный депутат Академического района и экологический активист Василий Хорошилов. — Но для оценки воздействия на организм нужна более детальная шкала, которую имеют современные индексы. Когда загрязнение подходит к критической точке, мы чувствуем проблему носом, а по нашим нормативам всё в порядке.

воздух

Если несильный ветер дует со стороны какого-нибудь производства, станция мониторинга может также показать повышение уровня концентрации вредных веществ в воздухе

Фото: ТАСС/Сергей Бобылев

По данным Мосэкомониторинга, 18 декабря концентрация частиц РМ10 в столичном воздухе достигала 82, а максимальное количество частиц РМ2,5 43 мкг/м³. Это так называемые разовые концентрации, они в отличие от среднесуточных показателей, как правило, не успевают причинить серьезного вреда здоровью. Нормативы для максимальных разовых концентраций вредных частиц — 300 мкг РМ10 и 160 мкг РМ2,5.

— На концентрацию вредных веществ в воздухе сильно влияет погода. Когда сильный ветер — во всем городе хорошо. Если же погода безветренная, в отдельных местах разовая концентрация может зашкаливать, но любое дуновение ее рассеивает. Или, например, несильный ветер дует со стороны какого-нибудь производства, станция мониторинга может также показать повышение уровня, — пояснил Василий Хорошилов.

Московский климат

Москву относят к области, где преобладает умеренно-континентальный климат. Летом жара, а зимой сильные морозы — редкость, и если присутствуют, то, как аномалии. Средние показатели температур воздуха отражены в ниже представленной таблице.

Месяц	Средняя температура
Январь	-7…-5°С
Февраль	-9…-6°С
Март	-2…0°С
Апрель	+6…+8°С
Май	+13…+15°С
Июнь	+16…+18°С
Июль	+18…+20°С
Август	+17…+19°С
Сентябрь	+11…+13°С
Октябрь	+5…+7°С
Ноябрь	-2…0°С
Декабрь	-6…-4°С

Из приведённой таблицы среднемесячных показателей, основанных на долгих наблюдениях видно, что погода Москвы и Московской области довольно прохладная как летом, так и зимой.

Зима в Москве умеренная, с редким перепадом температур и нечастыми оттепелями, поэтому и выпавший снег лежит долго и медленно таит. Весна приходит постепенно с повышением показателей температуры от одного дня до другого в течение весенней поры. Для лета характерны резкие скачки температуры воздуха. Осень почти все три месяца, как правило, демонстрирует умеренность и постепенный переход к холоду.

Деятельность ВОЗ

Недавно государства-члены ВОЗ приняли резолюцию (2015)  и дорожную карту (2016) по активизации глобальных ответных действий по борьбе с неблагоприятным воздействием загрязнения воздуха на здоровье человека.
ВОЗ является учреждением, курирующим работу по достижению трех показателей в рамках Целей в области устойчивого развития, связанных с загрязнением воздуха:

• 3.9.1 Смертность от загрязнения воздуха

• 7.1.2 Доступ к чистым видам топлива и технологиям

• 11.6.2 Качество воздуха в городах

ВОЗ разрабатывает и выпускает «Руководящие принципы по качеству воздуха» с рекомендациями предельных уровней воздействия основных загрязнителей воздуха ( внутри и снаружи помещений).

ВОЗ разрабатывает детальные связанные со здоровьем оценки различных типов загрязнителей воздуха, включая твердые частицы и частицы сажи и озон.

ВОЗ предоставляет фактические данные о связях загрязнения воздуха с конкретными болезнями, такими как сердечно-сосудистые, респираторные и онкологические заболевания, включая оценку бремени болезней в странах, регионах, и во всем мире в результате воздействия существующих уровней загрязнения воздуха.

ВОЗ ведет разработку различных методических пособий и инструментов, таких как AirQ+ для оценки воздействия отдельных загрязняющих веществ на здоровье, Методика экономической оценки влияния на здоровье (Health Economic Assessment Tool (HEAT)), инструмент Green+ для привлечения внимания к значимости зеленых насаждений для здоровья населения, Методика оценки воздействия устойчивого транспорта на здоровье (Sustainable Transport Health Assessment Tool (STHAT)) и Инструмент комплексного моделирования воздействия транспорта на здоровье (Transport and Health Impact Modelling Tool (ITHIM)).

ВОЗ ведет подготовку комплекта материалов по чистым видам топлива и технологиям для нужд домохозяйств (Clean Household Energy Solutions Toolkit (CHEST)) для обеспечения стран и программ методическими материалами по разработке или оценке мер политики, направленных на расширение доступа к чистым источникам энергии

Последнее особенно важно ввиду того, что загрязняющие вещества, выбрасываемые в воздух внутри и вблизи жилых помещений, вносят заметный вклад в загрязнение атмосферного воздуха. Комплект материалов CHEST включает в себя модули по оценке потребностей, рекомендации в отношении стандартов на бытовые энергоприборы и их тестирования, мониторинга и оценки, а также материалы по укреплению роли сектора здравоохранения в борьбе с загрязнением воздуха внутри жилых помещений

ВОЗ оказывает содействие государствам-членам в обмене информацией в отношении успешных подходов, методов оценки воздействия и мониторинга последствий загрязнения воздуха для здоровья.

ВОЗ осуществляет руководство Совместной целевой группой по медико-санитарным аспектам трансграничного загрязнения воздуха на большие расстояния в рамках Конвенции о трансграничном загрязнении воздуха на большие расстояния. Задача целевой группы – выполнять оценку влияния такого загрязнения на здоровье населения и готовить соответствующую документацию.

ВОЗ осуществляет руководство Совместной целевой группой по медико-санитарным аспектам трансграничного загрязнения воздуха на большие расстояния в рамках Конвенции о трансграничном загрязнении воздуха на большие расстояния. Задача целевой группы – выполнять оценку влияния такого загрязнения на здоровье населения и готовить соответствующую документацию.
Общеевропейская программа по транспорту, охране здоровья и окружающей среде, одним из инициаторов которой является ВОЗ, предлагает модель сотрудничества на уровне регионов, государств-членов и многих секторов для снижения уровней загрязнения воздуха в транспортном секторе и смягчения его последствий для здоровья, а также методики для оценки преимуществ таких мер охраны здоровья.

Промышленные выбросы

Вторую большую группу антропогенных источников загрязнения составляют выбросы промышленных предприятий. Особую опасность здесь традиционно представляет химическое, нефтеперерабатывающее и металлургическое производство. Города, в которых расположены крупные комбинаты указанных отраслей, традиционно попадают в различные списки и рейтинги неблагополучных мест жительства.

Традиционно принято рассматривать в качестве важного определяющего фактора экологической обстановки в конкретном городе общее количество промышленных выбросов. Данный критерий зачастую оказывается малоинформативным из-за разной степени влияния на здоровье различных вредных веществ.. Этот фактор легко пояснить разницей предельно допустимых концентраций (ПДК), принятых для наиболее распространенных соединений

Приведем характерный пример: ПДК бензапирена в 3–5 млн раз ниже, чем оксида углерода. Поэтому превышение по отдельным соединениям во многих случаях является более показательным, чем общий объем выбросов. Особенно это характерно для химических и других особо вредных производств.

Этот фактор легко пояснить разницей предельно допустимых концентраций (ПДК), принятых для наиболее распространенных соединений. Приведем характерный пример: ПДК бензапирена в 3–5 млн раз ниже, чем оксида углерода. Поэтому превышение по отдельным соединениям во многих случаях является более показательным, чем общий объем выбросов. Особенно это характерно для химических и других особо вредных производств.

Природные факторы

К природным источникам загрязнений атмосферного воздуха относятся пожары, эрозия почв, пылевые и песчаные бури. В российских условиях наибольшую опасность представляют лесные пожары, возгорания торфяников, повышенная запыленность в степной зоне.

Пожары в лесистой местности больше характерны для восточной части страны. Всем памятны продолжавшиеся по несколько месяцев кряду таежные пожары в 2010-х годах. Области сплошного возгорания занимали громадные территории. Существенную роль в этом процессе играет изменение климата. Согласно научным прогнозам, среднегодовые температуры будут расти и дальше. Поэтому надеяться на сокращение объемов лесных пожаров в ближайшей перспективе не приходится.

Для центральной части страны более характерны пожары на торфяниках. В некоторых районах в жаркие летние месяцы это становится настоящим бедствием. Это тоже связано с глобальным потеплением. Присутствует такая проблема и в столице. Эффективно бороться с ней у властей не получается, поэтому гражданам стоит самостоятельно озаботиться защитой своих жилищ от неприятного запаха гари.

В степной зоне ряд городов страдает от повышенного уровня пыли в летние месяцы. Это явление повышает риск легочных и онкологических заболеваний.

Потенциал загрязнения атмосферы

Этот природный фактор не относится непосредственно к источникам загрязнения, однако он критически важен для экологической обстановки в конкретном городе. Многие российские города стабильно попадают в рейтинги неблагополучных именно из-за географических особенностей.

Даже при отсутствии каких-то вредных производств состоянии атмосферного воздуха в таких населенных пунктах значительную часть года является неудовлетворительным. Особенно это проявляется зимой, в отопительный сезон.

Отметим, что частное печное отопление зачастую влияет на экологию значительно хуже централизованных котельных и ТЭЦ. Это объясняется не только качеством топлива, но и особенностями расположения труб. В низменных районах с плохой циркуляцией воздуха дым из печных труб частных домов скапливается в низинах, создавая целые облака смога. Аналогичным образом ведут себя и выхлопные газы транспорта.

Если же в районах с высоким ПЗА расположены промышленные предприятия с вредными выбросами, то это приводит к еще большему ухудшению экологической обстановки. Отметим, что на уровень ПЗА влияет не только рельеф, но и географическое районирование. В резко континентальном климате Сибири эти явления проявляются намного сильнее, чем в западной части страны.

На Рублевке тоже дышат

Одним из самых престижных направлений в столице является Рублевка, но ее территория обозначена салатовым оттенком, также как окрестности полигона «Кучино».

Мне приходилось неоднократно спорить на тему экологии. Профессиональные игроки рынка недвижимости смело отметали аргументы о рельефе Москвы и данные о плотности населения.

Случались даже споры о преобладающих ветрах и часто приходилось слышать о том, что в Москву дует воздух исключительно с юго-запада.

В последние годы все вредные производства были закрыты или перенесены за пределы города, на освобожденных участках сейчас возводят жилые дома и бизнес-центры.

Главным источником загрязнения воздуха в Москве является транспорт, поэтому данные карты для меня не стали неожиданностью.

Кроме того, ЮЗАО находится в низине по отношению к другим округам, поэтому там задерживаются воздушные массы и каждый ливень оборачивается затоплением (вспомните лето 2017 года).

Основные причины загрязнения воздуха в Москве

Московские пробки уже стали легендой. За несколько лет оказалось, что существующие дороги просто не вмещают все имеющиеся машины. В попытке проехать светофор можно провести несколько часов. Результат — выбросы тяжелых металлов и прочих элементов химической таблицы Менделеева в атмосферу. Результаты исследований показывают, что до 95% от всего объема загрязнений «поставляют» именно машины.

Ранее считалось, что сильный ветер способен хотя бы частично решить проблему очистки воздуха от выхлопов. На практике же оказалось, что значительная часть воздушных масс перемещается на высоте не менее 200 метров над уровнем земли. В районах с густой застройкой можно вообще не ощущать даже дуновение ветерка. Ни о какой очистке приземной территории в такой ситуации говорить не приходится.

Помимо машин значимый «вклад» в ухудшение экологии Москвы вносят промышленные предприятия и ядерные объекты. За последние десятилетия несколько крупных предприятий закрылось, но и тех, что остались, достаточно, чтобы покрывать асфальт слоем пыли с включением тяжелых металлов. Если же говорить более предметно, то на территории столицы до 2 тысяч предприятий работают с радиоактивными изотопами.

Теперь рассмотрим, в каких же округах столицы жить еще можно, а в каких лучше отказаться от покупки квартиры.

Центральный административный округ

ЦАО. Сюда стремятся бизнесмены и политики. Здесь принимаются решения, касающиеся не только отдельного города, но и всей страны. Тут сохранились памятники архитектуры периода Ивана Грозного. И здесь же возводились крупнейшие здания времен СССР

Не обходят ЦАО вниманием и крупнейшие застройщики современности, предлагая клиентам элитные особняки и деловые центры. Неизбежное следствие такой активности — плохая экология

Основное преимущество ЦАО — отсутствие крупных производств. Но поток машин на улицах не прекращается ни днем, ни поздно ночью. В результате концентрация выхлопных газов превышает предельно допустимую в три и более раза. Самые престижные улицы Остоженка и Пречистенка абсолютно непригодны ни для проживания, ни для полноценного отдыха или работы. Получше обстоит ситуация на Старом Арбате, на Таганке и Красной Пресне. Басманный, Мещанский и Тверской районы считаются приемлемыми по уровню загрязнения. Для улучшения ситуации правительство Москвы даже запретило въезжать в центр города грузовикам. Но нужно отметить практически полное отсутствие зеленых насаждений. Деревьев настолько мало, что они не способны существенно помочь с очисткой воздуха от примесей.

Восточный административный округ

Когда-то в самом крупном округе Москвы работали и самые большие заводы. Но значительная их часть давно закрыта и простаивает. Как следствие, экологическая обстановка по отзывам значительно улучшилась. Излишки углекислого газа поглощаются насаждениями Измайловского парка и Лосиного острова.

Если говорить более конкретно, то «повезло» тем, кто живет в Новокосино, Восточном и Северном Измайлово. Практически постоянное негативное воздействие испытывают те, кто находится на Соколиной Горе или Перово.

Юго-Восточный административный округ

ЮВАО относится к рабочим окраинам города. И экологическая обстановка здесь соответствующая. В Капотне отравляет атмосферу и все, что находится поблизости, нефтеперерабатывающий комплекс. Попытки закрыть предприятие пока не находят отклика в сердцах руководства и собственников бизнеса. Зато жителей округа щедро «награждают» соединениями аммиака и серы, оксидами углерода и прочими химическими реагентами.

Не обходит вонь стороной и Выхино-Жулебино. Но здесь картина еще хуже. В районе концентрируются выхлопные газы от машин с Рязанского и Волгоградского шоссе, МКАД. Не добавляет оптимизма и мусоросжигательный завод.

Более или менее приемлемые условия характерны для Кузьминок. Общее негативное воздействие нивелируется наличием парковой зоны.

Общая характеристика экологической ситуации

Для экологической ситуации в Москве важен фактор ветров. В тот период, когда они дуют с запада, где расположена основная часть подмосковных лесов, ситуация более благоприятная. Ситуация ухудшается, когда воздух поступает с восточного направления, где лесов не более 25% и много промышленных предприятий.

В северо-западной части гораздо чище вода, так как эта часть города расположена по течению реки Москвы выше, и сама по себе имеет естественное возвышение, а значит и меньший процент загрязнения почвы. Существует хороший смыв, что затрудняет проникновение вредных веществ в почву. На экологию в столице влияет наличие зелёных насаждений – чем их больше, тем лучше ситуация. Но в целом проблемы экологии в Москве, можно свести к следующим пунктам:

• Большое количество заводов, фабрик, выбрасывающих загрязняющие окружающую среду вещества. Не на всех предприятиях есть очистные сооружения, а тех, где имеются очистные полного цикла, и вовсе можно пересчитать по пальцам.
• Переизбыток транспорта, отсюда высокая загазованность воздуха.
• В атмосферу попадает большое количество пыли и частиц тяжёлых металлов.

Нечем дышать — районы Москвы с худшей экологией

Экологически неблагополучные районы определяются специалистами по степени загрязнения воздуха. Вредные выбросы попадают в столичную атмосферу не только из выхлопных труб авто, но и вследствие работы объектов теплоэнергетического комплекса, мусороперерабатывающих заводов и прочих промышленных предприятий. Экологи начинают быть тревогу, когда содержание оксида углерода, диоксида азота и фенола или сероводорода в столичном воздухе начинает существенно превышать норму. В отдельных районах концентрация вредных веществ может быть больше положенной несколько раз.

Больше всего претензий у специалистов вызывает юго-восток столицы. Именно там вдоль Москвы-реки сконцентрирована большая часть промышленных предприятий города. Воздух москвичам и настроение экологам стабильно отравляют Капотненский нефтеперерабатывающий комбинат и Люблинский сталелитейный завод. Свой вклад в общее «черное дело» вносят и другие предприятия-загрязнители, которые в изобилии рассредоточены по всей территории округа.

По последним данным, самым экологически неблагополучным районом Москвы в который раз признана Капотня (ЮВАО). Концентрация вредных веществ там настолько велика, что последствия заметны невооруженным глазом. Временами при определенных метеоусловиях в воздухе висит смог, а жители окрестных домов чувствуют неприятней запах в своих квартирах. Не удивительно, что у горожан район получил прозвище Малого Норильска. Схожая ситуация наблюдается и в соседних Печатниках, где на две сотни промышленных предприятий практически нет зеленых зон, а также в Бирюлево Западное (ЮАО), где помимо обычных промзон экологию портит мусоросжигательный завод. Также претензии у специалистов есть к Марьино, Люблино, Некрасовке, Царицыно, Очаково-Матвеевскому, Дмитровскому и Нижегородскому районам.

Стабильно низкие оценки экологов получает и престижный столичный центр. Конечно, воздух внутри Садового кольца не загрязняют промышленные объекты, однако с этим с успехом справляется обильный поток автотранспорта, который ежедневно пересекает город, а главное, стоит в многочасовых пробках. По оценкам экспертов, из-за плотного траффика санитарные нормы содержания диоксида азота в центре Москвы превышены в среднем в 2-3 раза.

Сети общественного мониторинга воздуха

Примеры общественного мониторинга воздуха уже есть в США, Великобритании, Бельгии, Германии, , Пакистане и других странах. Появились они и в России.

Обычно всё начинается с инициативной группы жителей местности с сильно загрязненным воздухом. Чтобы предъявить доказательства вреда своему здоровью, активисты начинают общественный мониторинг с установки простых датчиков у себя за окном. В наблюдение вовлекается все больше жителей, и постепенно местность покрывается сетью датчиков. Полученные данные становятся достоянием общественности, обычно в виде онлайн-карты, и доказывают — проблема есть. С этим приходится считаться регулирующим органам, ведь выбросы уже нельзя скрыть или игнорировать.

Так в США за последние 5 лет сеть общественного мониторинга из датчиков Purple Air разрослась до около 10000 точек и была добавлена на официальную Агентства по охране окружающей среды США и Федеральной лесной службы США. И хотя данные этих датчиков на карте сопровождает дисклеймер об их недостаточной точности, всё же масштабы сети Purple Air так велики, что эти показания имеют вес.

Фото: airnow.gov

«Где-то, где иначе датчика бы не было совсем, гораздо лучше иметь недорогой датчик, чем совсем никакого», — рассуждает Энтони Векслер, возглавляющий Исследовательский центр качества воздуха в Калифорнийском университете в Дэвисе.

Другой сопоставимый по масштабам общественный мониторинг Luftdaten разросся в Европе, зародившись в Штутгарте (Германия) в 2015 году. Затем Luftdaten переросло в сообщество Sensor.Community — это глобальная сенсорная сеть, управляемая участниками, которая создает открытые данные об окружающей среде.

Каждый может установить датчик наблюдения за состоянием уже не только воздуха, но и шума, и зарегистрировать его в системе. Так растёт сеть участников, данные становятся точнее и доступны для всех в режиме реального времени.

В России проекты общественного мониторинга существуют в Москве, Челябинске, Красноярске и Сибае, и постепенно распространяются по всей стране.

Первым появился «Челябинск, дыши!» в 2016 году, когда экоактивисты начали борьбу за чистый воздух в своем городе. Дмитрий Закарлюкин, инициатор мониторинга, был обеспокоен влиянием загрязнения на здоровье своих детей. Попытавшись разобраться в источниках и данных, понял, что нет единого и ясного представления о качестве воздуха и главных источниках загрязнения, запустил свой проект — независимый мониторинг.

В Москве с 2002 года за воздухом официально следит Мосэкомониторинг. Данные собираются с 56 автоматических станций контроля загрязнения атмосферы

Гринпис в рамках проекта «Чистый воздух» обратил внимание на то, что данные Мосэкомониторинга представлены в неудобном виде, и в августе 2017 запустил интерактивную карту «Чем дышит, Москва». На ней данные ведомства представили в понятном посетителям формате

Вслед за этим в сентябре 2017 года портал ведомства решили модернизировать. Это заняло 6 месяцев, в течении которых он был недоступен. Тогда в конце 2018 первые станции независимой гражданской системы мониторинга появились и в столице. Сейчас их более 120.

Станция мониторинга в Очаково. Фото: Департамент природопользования и охраны окружающей среды города Москвы

Государственные и общественные системы мониторинга в идеале должны существовать параллельно. В случае выбросов, которые кто-то хочет «подкорректировать» в отчетах или скрыть, это невозможно сделать. В показаниях альтернативной системы всё будет видно.

Накопительный эффект

— За счет чего удалось добиться снижения количества загрязнителей?

— Эти достижения — результат реализации многих городских программ. Выбросы продолжают сокращаться несмотря на то, что город строится и развивается. На экологию повлияли реформирование промышленного комплекса, модернизация теплоэнергетики и предприятий, внедрение системы энергосбережения, экологизация транспортной системы и коммунального комплекса.

Столичные производства становятся не только инновационными, но и более экологичными. Новые системы очистки на промышленных предприятиях способны поглощать больше вредных веществ и, следовательно, меньше загрязнять воздух. На предприятиях энергокомплекса Москвы внедрили парогазовые установки и принимают меры по экономии энергии. За счет этого также снизились выбросы. 

Важнейший фактор улучшения качества воздуха — новая транспортная политика Москвы. Чем меньше машины стоят в пробках, тем меньше выбросов в атмосферу

Важно развитие общественного транспорта, особенно внеуличного, электрифицированного: метро, Московских центральных диаметров, Московского центрального кольца. Горожане отказываются от автомобилей, следовательно, сокращаются трафик и выбросы

Постепенно город переходит на использование электробусов. Отказ от дизельного топлива — важная экологическая мера и соответствие всем мировым трендам. На данный момент Москва — город номер один в Европе по использованию электробусов. По экспертным оценкам, замена одного дизельного автобуса класса «Евро-4» на электробус приводит к снижению выбросов загрязняющих веществ в атмосферу на 260,5 килограмма в год, а одного автобуса класса «Евро-5» — на 189 килограммов в год. Ограничивается движение в городе неэкологичных видов грузового транспорта. Кроме того, в 2016 году Москва первая в стране перешла на использование моторного топлива экологического класса «Евро-5».

Экологический эффект есть даже от создания и последующего ухода за газонами — они задерживают пыль, которую разносит ветер, и снижают поступление в воздух мелких взвешенных частиц РМ10. В масштабе города все меры вместе дают большой эффект.

— Что больше всего влияет на московскую экологию?

— Это не такой простой вопрос. По статистике, примерно 90 процентов выбросов связано с транспортом, 10 процентов — с промышленными предприятиями. Но все не так однозначно. Выбросы от автотранспорта — это так называемые низкие источники, они локализуются вблизи трасс. А выбросы от предприятий — это высокие горячие источники, их область распространения гораздо шире. Для каждой территории показатели надо оценивать отдельно. Но надо сказать, что валовые выбросы за 10 лет в целом по городу снизились в 2,6 раза. Это очень хороший показатель. Наши станции контроля загрязнения атмосферы фиксируют стабильное улучшение показателей.

Экологическая политика Москвы получила высокую оценку на международном уровне Москва вошла в 30 лучших столиц по качеству воздуха, опередив Париж, Вену, Берлин