Отрасли специализации промышленности италии

Сколько стоит

Агротуризм чаще всего это довольно экономный вид отдыха. Проживание и аренда авто обойдутся в 500 евро за неделю, а на питание потратите от 200 до 500 евро.

Проживание

Проживание при фермерском доме стоит в среднем от 50 до 80 евро в сутки для 2-3 человек, конечно, есть более экономные или роскошные варианты – тут уж выбор за вами.

Аренда авто

Арендовать автомобиль обойдётся около 200 евро за неделю. Международные водительские права необязательны, но могут пригодиться. Читайте советы и воспользуйтесь поиском подходящей машины на сайте auto.italy4.me.

При расходе топлива 7 литров на сотню км, учитывая цену топливо порядка 1,6 евро, тысяча километров путешествия обойдется вам в 112 евро.

Питание

Часто на фермах хозяева предлагают очень сытные ужины стоимостью около 25 евро за человека.

Завтраки на фермах чаще всего включены в стоимость проживания или предлагаются опционально. Если покупать продукты и готовить самостоятельно можно уложиться в 200 евро за неделю вдвоём. Трапезничая в ресторанах и пробуя местные деликатесы стоит планировать расходы на питание в районе 500 евро за неделю на двоих.

Промышленность: индустрия, строительство, ремесленное производство

Сила итальянской индустрии заключается в работе мелкого и среднего бизнеса, в основном предприятий семейной собственности.

Основными в итальянской экономике являются: машиностроение (автомобили, мотоциклы, станки, бытовые электроприборы), оборонная промышленность (вертолеты, системы защиты, легкое оружие, бронетехника), химическая промышленность (нефть, резина, фармацевтика), электронная, металлургическая, текстильная промышленность, производство кожи, мебели, кораблестроение, производство сельхозпродуктов.

Ядро итальянской промышленности сосредоточено на севере и северо-западе страны, в Ломбардии, Пьемонте, Венето и Эмилии Романье. Основные преимущества такого расположения — это легкость коммерческих обменов с остальной Европой, получение гидроэнергии благодаря присутствию Альп, обширные равнины. Например, один из самых крупных итальянских заводов Fiat находится в Турине. Начиная с последнего десятилетия прошлого века количество промышленных предприятий, в основном средних и мелких объемов, в промышленных зонах северо-востока страны значительно возросло.

Продукция завода Fiat: автомобиль Fiat Panda. Фото autonovita.blogspot.com

Индустрия занимает чуть более 32% в ВВП страны, а если исключить деятельность, связанную со строительством, то 28%.

В настоящее время итальянская промышленность ориентирована на:

— сферу автомобилеростроения (авто, мото, запчасти и сопутствующие материалы). Это Fiat Group, включающая в себя Alfa Romeo, Lancia, Fiat, Ferrari, Maserati, Iveco (мировой лидер по производству большегрузных автомобилей), Lamborghini и Pagani; мотоциклы и скутеры производят Piaggio, Aprilia, Ducati, Italjet, Cagiva, Garelli;

— судостроение с такими предприятиями как Fincantieri (Финансовое общество судостроительных верфей — один из мировых лидеров в своей области), Isotta Fraschini Motori — производящее дизельные моторы, Cantieri Riuniti dell’Adriatico (Объединенные верфи Адриатики) – создающее торговые и военные корабли;

— химическое производство, в частности резины (Pirelli – производство шин);

— металлургическую промышленность (Riva, Tenaris Dаlmine, Acciaierie di Termi — производители стали);

— фармацевтику (Menarini, Artsana, Farmitalia);

— энергетику (Enel, Terna, Sorgenia);

— оборонную промышленность (Agusta Westland – вертолеты, Finmeccanica и MBDA – системы защиты, OTO Melara – орудия, танки, Fabbrica d’Armi Pietro Beretta — оружие);

— производство продовольственных товаров;

— нефтеперерабатывающую промышленность, представленную прежде всего компанией ENI.

Не менее значительным является сектор электробытовых приборов, представленный группами Candy и Indesit Company. Италия – мировой лидер по производству промышленных станков, которые производят в основном мелкие и средние предприятия.

Электронная индустрия представлена микроэлектронной итало-французской компанией STMicroelectronics, производящей полупроводниковые материалы, а также предприятиями – производителями компьютеров (Olidata, Olivetti) и бытовой электроники (Hantarex, Mivar, Sèleco, Videocolor, Brondi).

Среди наиболее известных марок, производящих модную одежду — Gucci, Prada, D&G, Armani, Versace; обувь – Ferragammo, Paciotti, Tod’s; очки – Luxottica, Safilo. Немало производителей и в области украшений и модных аксессуаров.

Очки Luxottica. Фото evrooptika.ua

Однако промышленность Италии страдает от конкуренции со стороны развивающихся экономик, благодаря низкой стоимости их рабочей силы. В частности, это предприятия Hi-tech и информатики, не слишком представленные в Италии. Помимо того, высокие налоги и раздробленность предприятий на мелкие и средние, которые почти не занимаются новыми разработками, а также недостаточность инфраструктуры и бюрократия, не способствуют конкурентоспособности итальянских предприятий среднего и мелкого бизнеса.

Современной состояние промышленности Италии

За последние шесть месяцев Италия увеличила темпы роста на 1,4%. Данные цифры превзошли ожидания аналитиков. Промышленные предприятия наращивают объемы. На сегодняшний день, они выросли на 3,2%.. Особенно отличилась автомобильная промышленность, объем производства которой увеличился на 10,8%.

Промышленность для Италии остается основой и играет огромную роль в развитии и благосостоянии экономики государства. Она подвергается постоянной реструктуризации , внедряются новые инновационные технологии, вводятся новые методики. По современным меркам практически все отрасли промышленности является прибыльным бизнесом и достаточно распространенным.

С развитием научно-технического прогресса роль промышленности растет и неразрывно связана механизацией, автоматизацией, электрификацией и теплофикацией производства, обуславливающих интенсивный рост в народном хозяйстве

Помимо этого промышленность Италии сталкивается с рядом проблем. Страна разделена на экономические зоны. Северная зона достаточно сильно развита, а юг наоборот погряз в безработице.

Производство в Италии взяло курс на экспорт, именно от качества продукции очень сильно зависит. Итальянская продукция зарекомендовала свое качество. Итальянские бренды текстильной промышленности стали символами роскоши. Однако все сырье Италия вынуждена закупать за границей. Помимо этого в 2017 году Италия единственная потеряла кредитный рейтинг, а эксперты считают ее слабым звеном еврозоны.

Несмотря на это ежегодно в промышленность инвестируют достаточно большой объем средств. В Италии присутствуют транснациональные корпорации, которые были построены с нуля или переоборудованы из другого предприятия. В рынок инвестируют не только частные предприятия, но и государство, ежегодно выделяются гранты на развитие данного сектора, поощряется не только производство, но и новые технологии. Промышленность Италии всегда на высоком уровне. Произведённому товару доверяют не только на внутреннем рынке, но и на внешнем.

Так и не нашли ответ на свой вопрос?

Просто напиши с чем тебе нужна помощь

Главной отраслью материального производства является высокораз­витая многоотраслевая промышленность, 2/3 производства которой сконцентрировано на севере страны.

Основу энергетики Италии составляют ТЭС, работающие на импорт­ном топливе.

Италия выделяется развитием чёрной металлургии (2 место в зару­бежной Европе), работающей на импортном сырье и поэтому располо­женной в портовых центрах: в Таранто (крупнейший металлургический комбинат в Западной Европе!), в Генуе, Неаполе, Пьомбино, а также в главных машиностроительных центрах — в Милане и Турине.

Цветная металлургия специализируется на производстве алюминия (Больцано), свинца и цинка (Брешиа, Венеция, Монтепони).

Крупнейшей отраслью итальянской промышленности является ма­шиностроение: автомобилестроение (Турин), железнодорожное маши­ностроение (Рим), судостроение (Венеция, Генуя, Триест, Неаполь), авиационная промышленность (Милан), станкостроение (Милан, Рим, Неаполь), электротехническая промышленность (Милан, Рим, Турин), сельскохозяйственное машиностроение (Болонья).

Специализация химической промышленности — нефтехимия (Юж­ная Сицилия, Венеция, Генуя), производство полимеров (Милан, Вене­ция, Терни), автомобильных шин и фармацевтика (Милан).

Традиционно развита лёгкая промышленность, особенно производст­во шерстяных тканей (Биела, Прато), обуви (Виджевано), одежды и три­котажа (Милан, Турин, Рим, Неаполь, Болонья и Флоренция).

Важное место занимает стекольная промышленность, где отраслью международной специализации является производство художественного стекла (Венеция). Среди отраслей пищевой промышленности выделяются виноделие, макаронная, маслобойная и плодоовощная промышленность

Материал с сайта http://worldofschool.ru

Среди отраслей пищевой промышленности выделяются виноделие, макаронная, маслобойная и плодоовощная промышленность. Материал с сайта http://worldofschool.ru

В структуре сельского хозяйства Италии преобладает растениеводст­во, где выделяется производство зерна (пшеница, кукуруза, рис), овощей, фруктов, цитрусовых, винограда, оливок, сахарной свёклы, орехов, таба­ка, цветов. Среди отраслей животноводства развитие получили на севере интенсивное молочное скотоводство и свиноводство, а на юге — овце­водство.

Как правильно спланировать отдых

С целью агротуризма идеально приезжать в Италии на срок от одной до двух недель. Общая рекомендация – уделять каждому региону минимум неделю. Можно выделить три формата, стратегии отдыха в сельской Италии:

1. Поехать с севера на юг Италии или наоборот, останавливаться в каждом фермерском доме максимум на 2 ночи. Таким образом, за 2 недели можно успеть посетить много регионов, но есть риск перенасытиться впечатлениями и устать.
2. Выбрать один или два дома, спокойно исследовать окрестности рядом. Ставим цель изучить определённый регион, например,  Тоскану или Абруццо и путешествуем всю неделю по нему.
3.  Найти баланс между первыми двумя стратегиями. Взять для изучения 3 региона на 2 недели.

Туристы чаще выбирают второй вариант, но я рекомендую сосредоточиться максимум на двух регионах.

Сельское хозяйство Франции

Участие Франции в единой аграрной политике ЕС, задуманной первоначально для того, чтобы позволить Европейскому Союзу добиться продовольственного самообеспечения, довольно быстро привело к перепроизводству пшеницы, вина, сахара, молочных продуктов, говядины, птицы. Открытие большого потребительского рынка, регулярное повышение гарантированных цен, безоговорочная поддержка производителей, гарантированная продажа урожая независимо от его объема — все эти факторы не могли не стимулировать сельскохозяйственное производство Франции.

Сегодня Франция является крупнейшим производителем сельскохозяйственной продукции. В её сельском хозяйстве занято около 6% самодеятельного населения, оно дает 25% всей аграрной продукции в ЕС. По объему сельскохозяйственного производства страна занимает третье место в мире и первое в Западной Европе, превратившись в одного из одного из крупнейших производителей и экспортеров сельскохозяйственной продукции. Франция стабильно удерживает второе после США место в мировом экспорте сельскохозяйственных и продовольственных товаров.

В 2010 г. во Франции результате установившейся жары, которая благотворно отразил ась на созревании винограда, был получен высококачественный винный материал, поэтому вина урожая 2010 г. войдут в лучшие коллекции вин Франции за последние сто лет. Крупные хозяйства (52% всех сельскохозяйственных угодий приходится на хозяйства размером 50 га) обеспечивают производство свыше 2/3 продукции и составляют 16,8% от общего числа хозяйств, хотя численно преобладают мелкие и средние хозяйства (средняя площадь земельных угодий — 23 га). Значительное распространение получили кооперативы, в первую очередь по использованию сельскохозяйственной техники. Они обеспечивают производство 50% продукции в виноделии, 30% овощных консервов, свыше 25% мясных и более 40% молочных продуктов.

Ведущей отраслью сельского хозяйства является животноводство. На его долю приходится 2/3 стоимости аграрной продукции страны. Франция входит в число первых трех стран мира по производству вина, ячменя, сливочного масла; первых десяти — по производству зерна, сахара, мяса, яиц. Традиционно Франция славится виноградарством, садоводством, устричным промыслом

Сельское хозяйство высоко индустриализировано. По насыщенности техникой и использованию химических удобрений оно уступает только Голландии, Германии и Дании. Техническое оснащение, повышение агрокультуры хозяйств привело к повышению уровня самообеспеченности страны в сельскохозяйственных продуктах. По зерну, сахару он превышает 200%, по сливочному маслу, яйцам, мясу — свыше 100%.

Специализация аграрного сектора

Население обеспечено продовольственными продуктами собственного производства на 75%, остальные 25% покрываются за счет импорта из соседних европейских стран. Сельское хозяйство Италии представлено в основном мелкими фермами, средняя площадь которых составляет 7 га. Здесь трудится в общей сложности 6% населения страны. Италия ежегодно поставляет на рынок 6 млн тонн фруктов, 14 млн тонн овощей, по сбору табака занимает 1 место в Европе.

Среди сельскохозяйственных угодий Италии пашня занимает 35%, луга и пастбища — 19-20%, оливковые рощи, сады и виноградники — 11%.

На севере находится Паданская низменность. Здесь сосредоточены плодородные земли, на которых выращиваются сахарная свекла, соя, зерновые, кукуруза и рис. По урожайности риса Италия стоит на втором месте в мире после Китая. Хозяйство в этой части страны имеет капиталистическую форму, отличается интенсивным способом возделывания культур, широким использованием наемной рабочей силы.

Сельское хозяйство Италии на юге в основном представлено мелкими частными хозяйствами, специализирующимися на выращивании цитрусовых — апельсин, мандарин и лимонов. Здесь растут гранаты, оливы и маслины. Из-за гористой местности чаще используется ручной труд.

Виноград в Италии выращивается повсеместно. Практически весь урожай перерабатывается на вино.

Благодаря субтропическому климату и повсеместному выращиванию овощей в теплицах Италия поставляет продукцию растениеводства на мировой рынок раньше других стран.

Животноводство в стране развито слабо. В основном им занимаются мелкие частники, поголовье скота в каждом хозяйстве малочисленно.

Выпас скота в основном проводится на альпийских лугах. На корм скоту идут выращиваемые на полях бобовые и технические культуры.

История развития агротуризма

Тема сельского туризма зародилась в 1965 году, когда был принят манифест Агротуризма (la costituzione dell’Agriturist). Проводились конференции, пресс-интервью, «зелёные дни» на ферме, организовывались дни открытых дверей (ворот) для тех, кто интересуется сельским хозяйством.

Первый фермерский дом официально зарегистрировали в 1973 году в автономной провинции Тренто. В том же году в Южном Тироле был принят закон о развитии сельского туризма, который впервые предусматривал меры поддержки фермерского дома.

В 1975 году регионы Венето (Veneto) и Кампания (Campagna) разработали стимулирующие законы для развития агротуризма. Опубликовано первое издание путеводителя «Руководство по сельскому гостеприимству» (Guida dell’Ospitalità Rurale) – в нём было представлено 80 ферм, оборудованных для приёма туристов.

Спустя 10 лет, 5 декабря 1985 года правительством итальянской республики был подписан закон, который определил правила ведения агротуристической деятельности для фермеров. Уже тогда было зарегистрировано 6000 компаний, 55 000 коек, а дисконтированный годовой оборот составлял около 108 миллионов евро (210 миллиардов лир).

В конце 1991 года был введён специальный налоговый режим для агротуризма, вступивший в силу 1 января 1992 года, который позволяет рассчитывать налогооблагаемый доход по единой упрощённой ставке 25%. Интересный факт, что на Сицилии нормативно-правовую базу под этого закон подтянули только в 1994 году. Юг

В 1998 году было зарегистрировано уже 8500  и 125 000 коек. Дисконтированный оборот итальянских фермерских домом возрастает до 495 миллионов евро (960 миллиардов лир). В следующем году превышен рубеж в два миллиона ночёвок.

Туристические агроусадьбы Италии в 2001 году преодолели ещё один важный рубеж – 10 000 компаний. Ведущим регионами всегда являются  Трентино-Альто-Адидже (2500 фермерских домов),  Тоскана (2100) и Венето (730).

Характеристика сельского хозяйства Италии

Страна отличается высокопродуктивным аграрным сектором. Такая специализация сельского хозяйства Италии обусловлена благоприятными природными условиями, которые позволяют выращивать здесь культуры умеренного климата и субтропические растения. Основная река По интенсивно используется для ирригации.

В предгорьях Альп расположилось много лугов, используемых для выпаса скота.

Сельское хозяйство Италии имеет такую структуру:

• растениеводство — полеводство, овощеводство и выращивание картофеля, садоводство и виноградорство, цветоводство,
• животноводство — выращивание крупного рогатого скота, овцеводство, свиноводство.

Библиография [ править ]

vте Экономика Италии
Компании Италии
История	Экономическая история Регионы по ВВП
Промышленность и бизнес	сельское хозяйство Компании Экспорт Сделано в Италии Самолет Автомобильная промышленность Защита Пиво Биотехнологии Кофе Стальная промышленность Телекоммуникации Телевидение ( цифровое ) Фильм Мода Элитная недвижимость Робототехника Видео игры Вино
Исследование	ELETTRA ВДНХ Итальянское космическое агентство Парк высоких технологий Эрзелли Итальянский институт технологий (ИИТ) Istituto Italiano per l’Intelligenza Artificiale (I3A) Миланский инновационный район (Mind)
Энергия	Возобновляемый Ветер Солнечная Геотермальный Масло
Торговля и Инфраструктура	Транспорт Связь Туризм Торговые партнеры
Налогообложение	Налоговая система Профсоюзы
Финансы и банковское дело	Банковское дело Центральный банк Фондовая биржа
Разработка	Международные рейтинги Наука и технология
События	Зимние Олимпийские игры 2006 года Зимние Олимпийские игры 2026 года Болонский автосалон Туринский автосалон Венецианская биеннале Concorso d’Eleganza Villa d’Este EICMA Экспо 2015 Еврофлора Fieracavalli Международная выставка лодок в Генуе Комиксы и игры Лукка Terra Madre Salone del Gusto Миланская мебельная ярмарка Неделя моды в Милане Палио ди Сиена Международный кинофестиваль Ривьера Римский кинофестиваль Венецианский кинофестиваль Vinitaly
См. Также: Категория Экономика Европы

Рыболовство

Рыболовство малоразвито. Но практически во всех кафе и ресторанах прибрежных городов есть в меню рыба. Капризы потребителей полностью удовлетворяются за счет импорта.

В самой стране улов скуден, в морях рыбы мало, поскольку континентальный шлейф имеет скромные размеры и мало отмелей. А из-за отходов промышленных предприятий и сбросов в реки и озера стремительно сокращается пресноводное рыболовство.

Что дает Италии Адриатическое море?

Тем не менее практикуется ловля в водах Адриатического моря. Оно дает анчоусы, сардины, тунца, скумбрию, моллюсков и ракообразных.

Правда, потребность закрывается только наполовину. И почти весь улов отправляется на консервные заводы, которые находятся в крупных городах прибрежных зон.

Промышленность и сельское хозяйство Испании

Королевство Испания – четвертое по величине в Европе государство. По состоянию на 2016 г. население страны составляет 45,9 млн. чел. Заселена страна очень плотно – 79,7 человек на 1 кв.км., причем на долю городского населения приходится 76%.

Учитывая, что по этническому признаку испанцы делятся на целый ряд народностей, а именно: каталонцы, галисийцы, кастильцы, астурийцы, баски, окситанцы, арагонцы, валенсийцы, языковое разнообразие тоже весьма велико. Официальный язык – испанский, но каждая народность использует свое, особое наречие. В испанских школах дети изучают официальный язык, а также на выбор 1-2 наречия.

Промышленность Испании

По размеру внутреннего валового продукта Испания занимает 5-е место в Европейском Союзе, а на мировой арене – 12-е.

Горнодобывающая отрасль является старейшей в Испании. Запасы природных ресурсов богаты редкими и ценными минералами и другими полезными ископаемыми. Так, в Альмадене получают 1,5 тыс. тонн ртути в год. В Уэльве добывают пириты. Но основную долю в горной добыче составляют металлосодержащие руды (медные, железные, титановые и др.), которых добывается в общей сложности до 2 млн. тонн ежегодно.

Машиностроение в Испании является весьма развитым, преобладают следующие направления: судостроение, автомобилестроение, авиационная промышленность, выпуск железнодорожных поездов, электротехническое производство, выпуск стройматериалов, а также оборудования для легкой, пищевой и химической промышленности.

Легкая промышленность обеспечивает внутренние потребности страны, а также осуществляет экспорт. В частности, испанские фабрики охватывают 4% мирового производства обуви. Пищевая отрасль промышленности славится экспортом оливкового масла самого высшего качества, а также вин из местного винограда.

(Альтернативные источники энергии)

Испания остается энергозависимой страной. Почти 80% потребляемых энергоносителей экспортируется из других стран. В стране имеются собственные запасы нефти, часть из которых была открыта только в конце XX века. Однако, их разработка не является приоритетной для страны. Ученые заняты разработкой альтернативных методов получения энергии.

Сельское хозяйство Испании

В настоящее время в сельскохозяйственной отрасли занято только 5% населения страны. К сезонным работам по уборке урожая активно привлекаются трудовые мигранты. Самой крупной отраслью традиционно было и остается растениеводство. До 80% занятых в сельском хозяйстве фирм представляют собой небольшие по размеру фермерские организации, в которых максимальный штат сотрудников – до 250 человек. Механизация и селективное семеноводство позволяют получать максимальные урожаи, ведь в Испании в год регистрируется до 250 и более солнечных дней.

Пятая часть посевных площадей отведена под пшеницу, а на юге и в центральных областях преобладают посевы ячменя и кукурузы. Орошаемые пашни вдоль Средиземноморья заняты посевами риса. Оставшиеся земли заняты посадками овощей, виноградниками и оливковыми рощами.

По объемам производства и экспорта оливок и оливкового масла Испания – первая в мире. Здесь также выращиваются в промышленных масштабах апельсины, лимоны и грейпфруты, табак. Южные хозяйства культивируют миндаль, по объемам экспорта которого Испания лидирует в Западной Европе. Только здесь в Европе произрастает сахарный тростник. Крупнейшими центрами виноделия являются области Эстремадура и Кастилия-Ла-Манча.

Животноводство развито на всей территории, но выбор пород животных зависит от климатических условий и кормовой базы. В засушливых, далеких от побережья районах лидируют овцеводство и выращивание коз. На тучных северных пастбищах выращивается крупный рогатый скот, однако, расширение объемов стад сдерживает дороговизна кормов.

Северная и северо-западная части страны занимаются рыболовством. Суда рыболовецкого флота Испании занимают 4 место в Европе по объемам добываемой рыбы. В улове преобладают скумбрия, тунец, сардины.

В Испании произрастают леса, где заготавливается редкая и ценная древесина пробкового дуба. Этот ценный природный материал используется для производства напольных покрытий класса премиум. Испания – главный поставщик пробки в мире.

Промышленность

Италия имеет мало природных ресурсов. Есть незначительные месторождения железа, угля и нефти. Разведанные запасы природного газа, в основном в долине реки По и в Адриатическом море, выросли в последние годы и представляют собой наиболее важные минеральные ресурсы страны. Большинство сырьевых материалов, необходимых для производства, и более 80 % энергии страна импортирует.

Развитая лёгкая промышленность.

Машиностроение

Автомобильная промышленность: в Италии производятся автомобили марок Alfa-Romeo, Fiat и Lancia, спорткары и автомобили премиум-класса таких всемирно известных марок как Ferrari, Lamborghini и Maserati. На территории страны существуют предприятия корпорации Iveco выпускающие коммерческие автомобили. Компании Piaggio, Ducati, Cagiva выпускают мототехнику. Компания трактора и прочая сельскохозяйственная техника. Производство бытовой техники и приборостроение представлено компаниями Indesit, De’Longhi, Zanussi, Candy и Saeco/Gaggia.

Авиастроение

Современное авиастроение Италии представлено такими компаниями как Alenia Aermacchi, AgustaWestland и Piaggio Aero.

Легкая промышленность

Спортивная одежда и экипировка: Diadora, Erreà, Geox, Kappa, Lotto Одежда, аксессуары и предметы роскоши: Armani, Benetton, Brioni, Bulgari, Diesel, Dolce & Gabbana, Fendi, Gucci, Prada, Stone Island, Versace, Ermenegildo Zegna и другие. Обувь: Berluti, Tod’s Оптика: Luxottica

Энергетика

В 2013 году потребление энергии составило 158,8 млн тонн нефтяного эквивалента, из которых 38,9 % пришлось на нефть, 36,4 % на природный газ, 9,2 % на уголь, 7,3 % на гидроэнергию, а 8,2 % на другие возобновляемые источники. Поэтому энергетический сектор в значительной степени зависит от импорта из-за рубежа: в 2006 году страна импортировала более 86 % всей потребленной энергии (99,7 % потребления твёрдого топлива, 92,5 % нефти, 91,2 % природного газа и 16 % электроэнергии).

Импорт около 16 % потребляемой электроэнергии из Франции делает Италию крупнейшим в мире импортером электроэнергии. Из-за зависимости от дорогих видов ископаемого топлива и импорта итальянцы платят за электроэнергию примерно на 45 % больше, чем в среднем по ЕС.

Атомная энергетика в Италии на данный момент отсутствует — в настоящее время (2017 год) в Италии нет действующих атомных энергоблоков. В 1958, 1959, 1961 и 1970 гг. в Италии были построены (на американских технологиях) атомные электростанции, однако в 1987 году на всенародном референдуме (поводом которому послужила катастрофа на Чернобыльской АЭС) итальянцы проголосовали против развития в стране атомной энергетики, и в 1990 году в Италии был остановлен последний энергетический ядерный реактор. Повторный референдум 2011 года принёс аналогичные результаты (тут причиной послужила произошедшая накануне авария на японской АЭС «Фукусима-1»).

Италия занимает шестое место в мире по использованию энергии ветра (2010 год) с общей установленной мощностью 5797 МВт после Китая (44 733 МВт), США (40 180 МВт), Германии (27 215 МВт), Испании (20 676 МВт) и Индии (13 065 МВт).

Это интересно: ВВП Польши на душу населения в 2019-2020 году — размер, структура, таблица по годам

1900-1950 гг.

1936 Bugatti type 57SC Atlantic

1937 Delage D8 120 Aerosport Coupe

1939 Delahaye Type 165 Cabriolet (кабриолет Delahaye Type 165)

Citroën 2CV

Hotchkiss Artois

Салмсон Кабриолет G72

Альпийский A110

1903 г. — Франция остается ведущим автопроизводителем в мире, производя 30 124 автомобилей (почти 49% мирового производства) по сравнению с 11 235 автомобилями, произведенными в США.

1903 — Основание Hotchkiss et Cie . Компания куплена Peugeot в 1950 году, но к 1955 году производство автомобилей прекращается.

1905 — Delage основан на Луи Delage . Компания куплена Delahaye в 1935 году, но прекращает производство автомобилей в 1954 году.

1910 — Этторе Бугатти основал компанию Bugatti в Мольсайме (тогда в Германии, теперь во Франции). Производство заканчивается в 1956 году.

1911 — Основание французского отделения Hispano-Suiza . Производство автомобилей прекращено в 1938 году.

1919 — Компания Avions Voisin основана Габриэлем Вуазеном . Производство прекращается в 1939 году. После войны Вуазен сконструировал микрокар Biscuter .

1919 — Citroën основана Андре Ситроена .

1920 — Darracq (основан в 1896 году) сливается с Sunbeam и Talbot, создавая то, что в конечном итоге стало Talbot-Lago в 1935 году. Компания куплена Simca в 1959 году.

1921 — Основание компании Amilcar . Компания сливается с Hotchkiss et Cie в 1937 году и прекращает производство в 1939 году.

1921 — Salmson начинает производство автомобилей. В 1957 году компанию покупает Renault .

1929 г. — годовое производство автомобилей во Франции достигло пика — 253 000 легковых автомобилей, и достичь такого уровня можно было только после Второй мировой войны .

1933 — Производство легковых автомобилей во Франции составило 140 635 единиц, и Франция уступила место ведущему производителю автомобилей в Европе, уступив место Великобритании 220 775 единиц. Тем не менее, французские дороги отражают три десятилетия, на протяжении большей части которых французский автопром лидировал в мире с «автомобильным парком» в 1,448,000, опережая Великобританию, у которой было зарегистрировано 1,210,880 автомобилей, и Германию, располагающую всего 510,680 автомобилей.

1934 — Анри Пигоцци основал Simca для производства автомобилей Fiat .

1934 — Citroën представляет Traction Avant с передним приводом и унитарной конструкцией. Citroën становится банкротом и поглощается шинной компанией Michelin .

1934 — Матфорд начинает производство автомобилей Ford, но прекращает производство в 1939 году. В 1947 году компания реорганизуется в Ford SAF и продает автомобили под маркой Ford.

1936 — В то время как в 1930-е гг. Экономика Великобритании и Германии росла впереди, рост французской экономики был в лучшем случае условным, с периодом разрушительных забастовок и экономического паралича в середине десятилетия. В Германии правительство Гитлера рассматривало немецкую автомобильную промышленность как центральную роль в радикальной экономической стратегии, основанной на том, что можно рассматривать как кейнсианский подход к «финансовым стимулам». В 1936 году Франция опустилась со второго на третье место среди европейских стран-производителей автомобилей, выпустив 204 000 автомобилей, в то время как производство Германии составило 213 117 легковых автомобилей.

1945 — Renault становится государственной собственностью и носит название «Национальное правительство Renault (RNUR)».

1945 — План Понса отражает решимость правительства структурировать французскую автомобильную промышленность в соответствии с приоритетами, определенными политиками и государственными служащими. Предпочтение отдается избранной группе автопроизводителей. Карательная фискальный лошадиная налог на более мощных двигателей , приводящих к гибели большинства Grandes Routières , такие как Bugatti , Delage , Delahaye , Hotchkiss ET CIE , Salmson и Talbot-Lago к середине 1950-х годов.

1946 — Renault представляет модель Renault 4CV .

1948 — Citroen представляет модель Citroen 2CV , небольшой переднеприводный седан, продаваемый как «народный автомобиль» в том же духе, что и немецкий Volkswagen Beetle .

1948 — Peugeot представляет модель Peugeot 203 .