Крайние точки россии

Север

Континентальная северная точка расположена на мысе Челюскин, что находится на севере полуострова Таймыр. Эта территория была открыта прославленным исследователем Арктики — Семеном Челюскиным в сороковых годах 18 века. Ещё севернее находится мыс Флигели, расположенный на острове Рудольфа( Архангельская обл.), который считается самой северной островной точкой РФ. Практически вся территория острова покрыта слоем вечного льда. Климат здесь в полном смысле этого слова — арктический. Средняя годовая температура на острове составляет минус 12ºC. Даже в июле температура очень редко поднимается до плюсовых отметок. Среднесуточная температура в июле -1°C, в январе −24 °C.

Мыс Челюскин

Самая восточная точка России

Самая восточная точка России не может похвастаться многолюдностью: здесь расположена только база пограничников. Зато раздолье птицам: на острове находится один из самых больших птичьих базаров, где видели даже охристого колибри. Здесь же огромное лежбище моржей.

Если говорить о крайних материковых точках России, то это мыс Дежнёва. Отсюда до Аляски лишь 80 км. Здесь тоже раздолье для моржей и многочисленных видов птиц, а в море рядом водятся киты, косатки, тюлени.

Мыс Дежнёва назван в честь русского путешественника Семёна Дежнёва, который описал эти места еще в 17 веке. Экспедиция Дежнёва останавливалась здесь, путешественники гостили у эскимосов.

Сейчас эти места тоже заселены эскимосами. Населения, конечно, немного: климат на мысе Дежнёва суровый, арктический.

Самый восточный город России – Анадырь, отстоящий от Москвы на целых 6200 км. Это не слишком большой город в Чукотской области, который ведет свою историю с конца 19 века. Климат здесь субарктический; развито рыболовство, есть морской порт. Как ни странно, город не раз удостаивался награды «Самый благоустроенный город России».

Буквально несколько лет назад возле Анадыря произошло и поразительное открытие в области археологии: ученые обнаружили окаменевший лес, который отнесли к верхнепалеоценовому времени.

Крайние города России

• Певек является самым северным городом страны (69°42′ северной широты). Он расположен на Чукотке. После распада СССР населенный пункт начал стремительно вымирать, сегодня число жителей не превышает пяти тысяч. Лето в городе короткое и холодное, на сопках иногда не успевает таять снег. Зимой температура опускается до -30°C, часто метет пурга.
• Дербент, крайний южный город, расположен в Дагестане (42°04′ северной широты). Кроме уникального географического расположения, Дербент выделяется возрастом. Это самый старый город России. Населенный пункт привлекает своей близостью к морю, субтропическому лесу и виноградниками. Маяк в центре города считается самым южным в стране.
• Балтийск расположен на западе (19°55′ восточной долготы). Именно здесь находится база Балтийского флота. Город оставался закрытым до начала XXI века. Туристов, кроме моря и пляжей, привлекает уникальная архитектура. Здесь сохранились средневековые оборонительные сооружения: цитадель Пиллау, форт Штиле. Визитная карточка Балтийска — маяк.
• Анадырь на Чукотке является самым восточным городом России (177°30′ восточной долготы). Здесь короткое лето, которое длится два с половиной месяца. Зима холодная, нередки ураганные ветра. Путешественников по прибытию встречают дома, окрашенные в яркие цвета. Зимой в небе можно увидеть северное сияние. Из достопримечательностей выделяют лебединый заповедник, озеро Эльгыгытгын. Уникальным памятником архитектуры является Свято-Троицкий кафедральный собор.

Интересные факты об островах Диомида

•Исконное название острова Ратманова – Имаклик. С языка эскимосов переводится как «окружённый водой».

•Между Большим и Малым Диомидом находится линия перемены дат. Поэтому, перейдя с одного острова на другой, можно встретить Новый год 2 раза.

•Разница во времени между крайней западной и крайней восточной точкой России составляет 12 часов 35 минут.

•Высшая точка острова Ратманова — гора Крыша. Её высота составляет 505 метров.

•Последние жители острова Большой Диомид – эскимосы – были выселены на материк в 1948 году в начале Холодной войны.

•300 дней в году на территории острова трудно что-то разглядеть: густой туман.

Самая восточная точка России может быть определена мысом Дежнева или островом Ратманова. Первый случай – крайняя точка материка, вторая – граница государства. Эти места привлекают путешественников-экстрималов своей природной мощью, необычностью и красотой.

https://youtube.com/watch?v=8JXyajMgfbo

Граничные точки

Европейский материк

Самая северная точка :

Киннародден ( ) — скала на полуострове Северный , Финнмарк в Норвегии .

Нордкап ( ) на норвежском острове Магерёй и около 68 км к западу по прямым и были созданы для туристов, как точка на высоком скальном выглядит более эффектного и дешевле добраться .

В 4,18 км к западу от мыса Нордкап и с широтой северной широты, примерно на 1400 метров севернее, чем это Кнившеллодден . Самая северная точка этого острова и, следовательно, более северная, чем популярное туристическое направление. Однако он менее впечатляющий, чем Нордкап, потому что, в отличие от него, он только плоско вдается в море.

Самая южная точка :

Пунта-де-Тарифа ( ), Андалусия , Испания . Немного южнее находится небольшой остров Исла-де-Тарифа . Марокко находится в 14 км через Гибралтарский пролив , отделяющий Европу от Африки.

Самая западная точка :

Кабо-да-Рока : ( ), Коларес , Синтра , Португалия .

• Самая восточная точка : согласно предпочтительному определению:
  • С учетом водораздела Урала это мыс перед полуостровом Мыс Нгартиссаля ( долготы , рус. Мыс Нгартисаля ) на Байдаратабухте ( русская Байдарацкая губа ) в 5 км к северо-востоку от устья Ненджуча. ( Русский Ненюяха ) в Ямало-Ненецком автономном округе
  • С геополитической точки зрения, это самая восточная точка Республики Коми на границе с Ямало-Ненецкого автономного округа , России . Он расположен на на неприметном гребне на водоразделе между водотоками Малой Щучьи ( рус. Малая Щучья ) и Нгодяха ( рус. Нгодяха ) . Маркер, сделанный русскими географами, был украден. Камни были украдены Поинт.

Европа, включая острова

Самая северная точка :

Мыс Флигели ( , русский Мыс Флигели ) на острове Рудольфа ( русский остров Рудольфа ), Земля Франца-Иосифа ( русская Земля Франца-Иосифа ), Россия . Земля Франца-Иосифа расположена на Евразийской плите недалеко от иначе определенной границы между Европой и Азией .

Если не считать Европу, это северная оконечность острова Рёссёйа ( ), Шпицберген , Норвегия .

Самая южная точка :

Мыс Трипити ( , греч. Ακροτίρι Τρυπητή ), Гавдос , Греция, является самой южной точкой Греции и Европы.

В зависимости от определения есть и другие претенденты:

Остров Кипр , хотя географически безупречный Азия, имеет прочные культурные связи с Европой, а также является членом ЕС . Самая южная точка — мыс Гата ( , греч. Κάβο Γάτα ) на британской военной базе Акротири .

Пунта-де-лос-Сальтос ( ) недалеко от Ла-Рестинга на острове Эль-Йерро , часть Африки , часть Канарских островов находится еще южнее и политически относится к самой южной точке Испании в Европе, но не физиогеографически к континенту.

Политическое распределение по-прежнему стоит учитывать французские заморские территории . Они являются частью французской национальной территории и, следовательно, также являются членами Европейского Союза.

Самая западная точка :

Ильеу-ду-Моншике ( ), внушительная скала перед островом Флорес , Азорские острова , Португалия , если ее рассматривать как политическую часть Европы, потому что она уже находится на североамериканской плите .

Если нет, то это вулкан Капелиньюш ( ) на западной оконечности острова Файал , Азорские острова, Португалия, в самой западной точке Евразийской плиты над уровнем моря. Полуостров, образовавшийся в результате извержения вулкана в 1957 году, медленно погружается в море, так что Европа становится все меньше и меньше.

Самая восточная точка :

Мыс Флиссингский ( , Русский Мыс Флиссингский ) на Северном острове ( русский Северный остров ), Новая Земля ( русская Но́вая Земля́ ), Россия.

Западная сторона

Самая западная точка страны находится в Балтийске (Калининградская область), точнее, в Гданьском заливе неподалеку. За всю историю существования город входил в состав нескольких государств. Первые упоминания о нем датированы XII веком. В это время здесь обитали рыбаки. С 1363 года появилось и первое название — Пиле (крепость). Поселение стало быстро расти после сильного шторма в 1510 году. В результате погодного явления появился пролив Фриш Гафф, который быстро стал судоходным, а Пиллау превратился в транспортный узел.

В XIX веке Пруссия вела войну с Францией. 1 июня 1807 года французская армия осадила город, но так и не смогла взять крепость. Позже комендант фон Штерк сказал, что голос защитников Пиллау останется в истории как голос высшей воинской славы. Во время отступления в 1812 году французы заняли город, но не продержались там долго.

Существует этот западный город за счет портового хозяйства, судоремонта и пищевой промышленности. В последние годы здесь стал развиваться туризм. Сельское хозяйство развито слабо. Самое крупное предприятие в городе — судоремонтный завод под номером 33. Работает он и с гражданскими, и с военными судами.

Также в городе есть нефтяное предприятие — ЗАО «Балтийская нефтеперевалочная компания». Ее мощность составляет 2,7 млн нефтепродуктов ежегодно. В Балтийске расположено немало исторических достопримечательностей. Самые известные из них:

• Руины замка Лохштедт. Построен он в 1270 году и был хорошо защищен, мог выступать в роли крепости. В разные времена здесь располагались наместники магистра, региональный конвент. До 1581 г. в замке размещалась янтарная администрация, которая учитывала, сортировала, оценивала и хранила янтарь в специальных хранилищах. Лохштедт разрушили во время Второй мировой. Сейчас от него осталась часть стен и подземных помещений.
• Главная крепость города — Пиллау. В XVII веке шведский король Густаф-Адольф 2 приказал построить крепость, которая затем стала основой города. Цитадель возведена в виде пятиугольника и окружена рвом. Она всегда выполняла только военные функции. Сейчас в этом месте располагается Музей Балтийского флота.
• Монумент Готтхильфу Хагену, открытый в 1887 г. Его сложили из гранитных валунов, когда строили гавань Пиллау.
• Комплекс памятников героям ВОВ: три братские могилы и два мемориальных комплекса. Кроме того, есть иностранное захоронение, посвященное немецким военнослужащим, мирным жителям и военнопленным.

Влияние пространства на русский национальный характер

Огромность территории России, по всей вероятности, повлияла на русский национальный характер и вошла в народною мифологию. Факт, что Россия – самое большое по площади государство в мире, образует основу национальной гордости и самоутверждения каждого русского („широка страна моя родная“). В России все большое — города, площади, широкие и длинные улицы (например, длина Невского проспекта в Санкт-Петербурге — 4 км). Отсюда происходят тяготение к мегаломании и привычка русских тратить зря очень многое — природные богатства („у нас все есть“), человеческий труд, жизни своих сограждан. Также отношение русских к природе отражает убеждение, что Россия – сверхобильная страна: если, например, выловили рыбу в одной реке, то вскоре найдется новая река для рыбной ловли, и не нужно заботиться о том, сможет ли природа сама возродить в реке жизнь.

С другой стороны, именно большими расстояниями русские объясняют проблемы с обеспечением порядка и отсутствие организации в государстве, аргументируя тем, что в такой большой стране нельзя за всем следить, обо всем заботиться.
Много областей в России до сих пор не исследовано полностью. Раньше даже не существовали карты некоторых районов, многие области и города были «закрытыми», то есть въезд для иногородних был туда запрещен. Люди не могли свободно передвигаться по своей стране. Возможно, что из-за роста опасности терроризма подобная практика будет возобновлена.
Россия — страна равнин, бесконечных пространств (степь, тайга, тундра, полярные области). Русские дали иногда вызывают тоску не только у русских, но и у иностранцев — человеку бывает грустно, когда едет на поезде несколько дней и пейзаж за окном практически не меняется – равнины, смешанные леса, березы, болота, заброшенные поселки и промышленные города. („Překonávání vzdálenosti způsoboje jakýsi druh fatalismu, odevzdání se tomu, co přijde.“ David Št´áhlavský: Rusko mezi řádky).

Высшее место

Самая высокая точка России находится на Эльбрусе — горной вершине. Географическая долгота и широта: 42° 26′ 21″ (42° 26′ 35) и 43° 21′ 17″ (43° 21′ 29). Растаявшие ледники с этой горы питают три реки:

• Кубань;
• Малку;
• Баксан.

Инфраструктура здесь довольно развитая, поэтому прилежащие районы популярны как в туристическом, так и в альпинистском плане.

Эльбрус был известен еще в древние времена, точное происхождения его названия неизвестно. Принято считать, что оно имеет иранские корни: Elburz означает «высокая гора». Жители близлежащих территорий называют гору Минги-тай или Ошхамахо. Тюркоязычные народы именовали ее «повелителем духов».

Климат здесь типичный для горной местности, он формируется под действием сезонной циркуляции воздуха. Погода нестабильна и циклична. Летом в горах влажно и прохладно. Осенняя погода формируется ближе к концу августа. Зима начинается уже в октябре.

Несломленный Севером

Дорога к мысу, обессмертившему его имя, у Семена Челюскина оказалась куда как непростой и куда как печальной. На этом пути его ожидали серьезные потери, и одной из них стал его друг и покровитель, лейтенант Василий Прончищев. В 1736 году корабль «Якутск» с 45 членами экипажа, они же участники Великой Северной экспедиции, возвращался к месту зимовки в устье реки Оленек, где годом ранее зимовал перед броском на север. Многие участники плавания страдали от неизбежной в то время северной болезни — цинги. Не обошла она стороной и лейтенанта Прончищева, и его супругу Татьяну — первую в российской истории женщину-исследовательницу Арктики. И вскоре команде под руководством Семена Челюскина пришлось выдалбливать в вечной мерзлоте могилу для четы Прончищевых, не разлучавшихся ни в жизни, ни в смерти.

Но ни это печальное событие, ни тяжелейший дрейф «Якутска» в 1740 году, который закончился гибелью корабля и почти восьмисоткилометровым пешим возвращением уцелевшей команды к месту зимовья, не остановили штурмана Челюскина. Столетием позже знаменитый русский исследователь XIX века академик Александр Миддендорф отметит, что Семен Челюскин, в отличие от многих других моряков, осваивавших северные моря, не пал духом и не прекратил своих усилий, а «ознаменовал полноту своих деятельных сил достижением самого трудного, на что до сих пор напрасно делались все попытки».

Эти слова относятся к важнейшему достижению штурмана Челюскина — открытию самой северной точки Евразии. Чтобы добраться до нее, он после возвращения с погибшего «Якутска» потратил еще два года. Это время ушло на то, чтобы подготовить последний бросок на север, к еще неисследованным оконечностям Таймырского полуострова.

В путь партия штурмана Семена Челюскина, состоявшая из него самого и троих солдат, на пяти нартах тронулась 5 декабря 1741 года. Через два с лишним месяца, 15 февраля 1742 года они добрались до Попигайского зимовья в устье реки Хатанги и остались там переждать самые суровые морозы, рассчитывая с началом весны тронуться дальше на северо-запад.

К концу марта температура поднялась настолько, что можно было тронуться в путь, уже не рискуя замерзнуть на первых же километрах пути. Тогда Семен Челюскин и отправился дальше в сопровождении двух солдат — Антона Фофанова и Андрея Прахова. На то, чтобы добраться до крайней северной точки Таймыра (о том, что она же будет и крайней северной точкой Евразии, тогда еще никто не подозревал), у этой маленькой экспедиции ушло полтора месяца. Шли трудно: записки Челюскина пестрят упоминаниями о том, как устают собаки, как теряют присутствие духа его спутники. Нехватку провианта возмещали за счет охоты на белых медведей. В последний раз подстрелить хищника удалось за три дня до того, как отряд добрался до мыса, названного самим Челюскиным Восточным Северным.

Эта точка, на которой Челюскин оказался 20 мая 1742 года и широту которой он определил как 77°27’ северной широты, не произвела на измотанного моряка большого впечатления. В его записках встреча с нею описана так: «Приехали к мысу. Сей мыс каменной, приярой, высоты средней, около оного льды глаткие и торосов нет. Здесь именован мною оный мыс: Восточный Северный. Поставил маяк — одно бревно, которое вез с собою». И все. Так прозаически совершилось одно из самых крупных географических открытий XVIII века…

История исследования и освоения[править | править код]

Впервые достигнут участником 2-й Камчатской (Великой Северной) экспедиции штурманом С. И. Челюскиным вместе с казаками Фофановым и Гороховым в 1742 году (в «Очерках по истории географических открытий» спутники Челюскина названы солдатами Антоном Фофановым и Андреем Праховым). К 100-летию экспедиции мыс был переименован Русским географическим обществом из мыса Восточно-Северный в мыс Челюскин.

В августе 1878 года мыс Челюскин посетила экспедиция шведского исследователя Арктики Норденшельда. Участники экспедиции высадились на самом западном выступе (сейчас это мыс Вега) и установили на нём небольшой знак в виде бревна с грудой камней у основания и оставили записку, найденную в 1935 году командой советского ледокола Ермак. В августе 1893 — норвежский исследователь Нансен также достиг мыса Челюскин. Свои впечатления Нансен описал так:

В 1901 году окрестности мыс Челюскин посетила русская полярная экспедиция Эдуарда Толля, а в 1913 году гидрографическая экспедиция Бориса Вилькицкого. Осенью 1918 года на мысе побывала экспедиция Амундсена на шхуне «Мод».

В 1932 году экспедицией Арктического Института под руководством Рудольфа Самойловича на ледоколе «Семён Дежнев» на мысе Челюскин сооружена полярная станция. Вторую зимовку возглавил И. Д. Папанин, расширив станцию до обсерватории.

В настоящее время станция называется радиометеорологическим центром, где зимуют от 8 до 10 человек. Построен ряд жилых зданий и научных павильонов. Часть зданий брошены и не эксплуатируются. Здесь же расположен и самый северный аэродром континентальной Евразии «Мыс Челюскин», который обслуживается Хатангским объединённым авиапредприятием. От аэродрома осталась только вертолётная площадка, обслуживается военными.

В 2009 году на мысе был установлен поклонный крест.

Геологические характеристики континента

Геологическая структура Евразии

Геологическая структура Евразии качественно отличается от структур других материков. Евразия сложена несколькими платформами и плитами. Континент сформировался в мезозойской и кайнозойской эрах и является самым молодым в геологическом отношении. Это отличает его от других континентов представляющих собой возвышенности древних платформ, образовавшихся миллиарды лет назад.

Северная часть Евразии представляет собой череду плит и платформ, сформированных в периоды Архея, Протерозоя и Палеозоя: Восточно-Европейская платформа с Балтийским и Украинским щитами, Сибирская платформа с Алданским щитом, Западно-Сибирская плита. Восточная часть материка включает две платформы (Китайско-Корейскую и Южно-Китайскую), некоторые плиты и области мезозойской и альпийской складчатости. Юго-восточная часть материка представляет собой области мезозойской и кайнозойской складчатости. Южные районы материка представлены Индийской и Аравийской платформами, Иранской плитой, а также областями альпийской и мезозойской складчатости, которые преобладают и в южной Европе. Территория западной Европы включают в себя зоны преимущественно герцинской складчатости и плиты палеозойских платформ. Центральные области континента включают зоны палеозойской складчатости и плиты палеозойской платформы.

В Евразии есть множество крупных разломов и трещин, которые имеются в Сибири (Западная и озеро Байкал), Тибете и некоторых других районах.

История

Период формирования материка охватывает огромный промежуток времени и продолжается в наши дни. Начало процесса формирования древних платформ слагающих континент Евразия, произошёл в докембрийскую эпоху. Тогда сформировались три древние платформы: Китайская, Сибирская и Восточно-Европейская, разделённые между собой древними морями и океанами. В конце протерозоя и в палеозое происходили процессы закрытия разделявших массивы суши океанов. В это время происходил процесс нарастания суши вокруг этих и других платформ и их группировка, что привело в конечном итоге к образованию суперконтинента Пангея к началу Мезозойской эры.

В протерозое происходил процесс образования древних платформ Евразии Сибирской, Китайской и Восточно-Европейской. В конце эры увеличилась суша к югу от Сибирской платформы. В силуре произошли обширные горообразования в результате соединения Европейской и Североамериканской платформы, образовавшие крупный Североатлантический континент. На востоке Сибирская платформа и ряд горных систем объединились, образовав новый материк — Ангариду. В это время происходил процесс формирования рудных месторождений.

В карбоновый период начался новый тектонический цикл. Интенсивные движения привели образованию гористых участков соединивших Сибирь и Европу. Подобные горные районы сформировались и на территории южных районов современной Евразии. До начала триасового периода все древние платформы сгруппировались и образовали материк Пангею. Этот цикл был долгим и разделялся на фазы. В начальной фазе шло горообразование на южных территориях нынешней западной Европы и в районах центральной Азии. В пермский период происходили новые крупные горообразовательные процессы, параллельно с общим поднятием суши. В результате к концу периода Евразийская часть Пангеи была регионом с крупной складчатостью. В это время происходил процесс разрушения старых гор и образованию мощных осадочных отложений. В триасовом периоде геологическая активность была слабой, но в этом периоде постепенно открылся на востоке Пангеи, океан Тетис, позднее в юре разделивший Пангею на две части Лавразию и Гондвану. В юрском периоде начинается процесс орогенеза, пик которого, однако, пришёлся на кайнозойскую эру.

Следующий этап формирования континента начался в меловом периоде, когда начал открываться Атлантический океан. Окончательно же континент Лавразия разделился в кайнозое.

В начале кайнозойской эры северная Евразия представляла огромный массив суши, которые слагали древние платформы, соединённые между собой областями байкальской, герцинской и каледонской складчатостями. На востоке и юго-востоке этому массиву примкнули области мезозойской складчатости. На западе Евразию от Северной Америки уже отделял неширокий Атлантический океан. С юга этот огромный массив подпирал сократившийся в размерах океан Тетис. В кайнозое происходило сокращение площади океана Тетис и интенсивные горообразования на юге континента. К концу третичного периода континент принял свои современные очертания.

История

Небольшой треугольник земной тверди, вдающийся в Атлантический океан, образован гранитными скалами гор Сьерра-да-Синтра. В эпоху развития мореходства, когда совершались великие географические открытия, эту крайнюю западную точку Европы назвали мысом Лиссабона. Позже его переименовали в Кабу-да-Рока, что в переводе с португальского означает мыс Скалы. Действительно, он состоит из скалы, сложенной из гранита с вкраплениями других кристаллических пород.

Учитывая оживлённость морского пути мимо мыса, на нём в 1772 г. поставили маяк, свет которого виден за несколько десятков километров. Он предупреждает моряков, что впереди скалистое побережье, опасное для корабля. Этот треугольник суши включён в территорию национального парка Синтра-Кашкайш. Несколько его объектов входят в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. Географические координаты мыса указаны на каменной стеле.

Крайняя материковая точка

Мыс Челюскина является самой северной континентальной точкой на территории Российской Федерации. Он был открыт экспедицией, возглавляемой великим российским путешественником Семеном Ивановичем Челюскиным в 1742 году.

Целью самой экспедиции было исследование севера Российской Империи. Изначально мыс был назван Восточно-Северным, однако, спустя 100 лет, во время празднования годовщины великой экспедиции, переименован в честь своего первооткрывателя.

Путевой журнал того путешествия до сих пор цел и хранится в архивах. В нем описываются трудности столь рискованного мероприятия, а также впечатления путешественников. Следующими людьми, побывавшими на самой северной точке континентальной России были представители скандинавских стран, и произошло это более чем через сто лет после открытия мыса, что в очередной раз подтверждает героизм первопроходцев.

В данный момент на мысе функционирует метеостанция, открытая в 1932 году. Ее постоянное население составляет 8-10 человек. Сообщение с остальным миром осуществляется при помощи вертолетной площадки — единственной площадки мыса, с которой можно осуществить взлет вертолета, находящейся в самом северном аэропорту Евразии.

Также на острове стоят несколько заброшенных зданий, построенных в свое время для научных целей. Ранее это были обсерватории, научные лаборатории, жилые здания и лаборатории, однако в наше время их эксплуатация полностью прекращена.

азия цифры и факты

Самое, самое в Азии.

Самая высокая гора мираг. Джомолунгма (Эверест)- 8 848 м

Самая низкая точкаМертвое море — (- 408 м)

Длиннейшая рекаЯнцзы — 6 300 км

Крупнейшее речной бассейнОбь — 2 990 тыс.кв.км

Самое большое озероКаспийское море — 371 000 кв.км

Самое глубокое озероБайкал — 1 637 м

Крупнейший островКалимантан- 734 тыс.кв.км

Крупнейшее полуостровАравийский- 2 730 тыс.кв.км

Крупнейший автодорожныйтуннель Канэтцу- 10 885 м, Япония

Крупнейший подводный железнодорожный туннельпод прол. Цугару, Сейкан- общая длина 53,8 км,в т.ч. 23,3 км. под дном пролива

 
«Земля мрака», «страна солнечного заката», «запад» — понятия, вмещавшиеся у азиатов в слово эреб, в греческом оформлении превратившееся вЕвропу.

 
Эребу противопоставлялось асу, что принято переводить с ассирийского как «восток», «земля восходящего солнца». Вот откуда иАзия.

Азия, цифры и факты.
Общие сведения.

Площадь (включая острова) — 44 475 000кв.км
Площадь островов — 2 700 000 кв.км
Длина береговой линии — 69 900 км
Средняя высота суши над уровнем океана — 950 м
Протяженность Азии:
с севера на юг — ок. 8 000 км
с запада на восток — ок. 10 000 км

Самая северная точка — мыс Челюскин. Самая южная точка — мыс Пиай. Самая восточная точка — мыс Дежнева.