Музей «московский транспорт»

Экспозиция музея

Пополняют экспозиции поступлениями из частных коллекций. Музей имеет свою авторемонтную мастерскую, которая больше занимается восстановлением автомобилей, ведь некоторые поступают в музей в состоянии, когда без помощи реставраторов музея не обойтись.

Зато потом эти автомобили выглядят потрясающе: как будто только что сошли с конвейера, сверкают краской и сталью.

Многие из представленных ретро автомобилей модели имеют огромную ценность, как техническую, так и художественную, некоторые экземпляры остались единственными.

Рядом с каждым автомобилем имеется табличка с подробной информацией о каждом из автомобилей:

• его технические характеристики,
• краткая история этого автомобиля: как попал в музей и чем он интересен.

Побывав на выставке ретро автомобилей, возникает ощущение возвращения в прошлое, в то времени, когда считалось, что автомобиль — предмет роскоши, а приобрести его имели возможность далеко не все.

Экспозиция

В этом месте собрана очень богатая экспозиция с нескольких десятков старинных автомобилей. Основой коллекции послужили транспортные средства с коллекции любителей подобной техники – Чудаковых.

Экспозиция начинается с легендарного Форд Т, который был выпущен в далеком 1907 году. Он установлен на первом этаже, находится рядом с входом.

Легендарный Форд Т 1907 года

После входа в зал, расположенный на минус первом уровне попадаешь в сказку. Тут настолько много ретро автомобилей. Здесь есть и 4 Роллс Ройса, и 2 Бентли, и Мерседес Бенц 540К, и 3 кадиллака разных эпох. Также есть Бьюик, разные модели фирмы опель, древний додж, одна модель плимута, ну и, конечно же, хадсон.

Отдельно стоит отметить такое детище отечественного автопрома, как ЗАЗ-968. Он с помощью местных дизайнеров превратился в яркий и запоминающийся автомобиль, который к тому же имеет экологический уклон.

Также тут есть редкий автомобиль Хорьх модели 830BL, про которые большинство ценителей старинных автомобилей и не слышали. Выпускались эти шикарные семиместные средства передвижения в 30-х годах прошлого столетия, покупка такой шикарной машины было удовольствие не из дешевых. На сегодняшний день ситуация не изменилась и стоимость их только увеличилась. Их было сделано всего около 100 штук, поэтому встретить такое чудо большая редкость.

Отдельная часть экспозиции посвящена раритетам отечественного производства. Есть и ЗИСы, и москвичи, и запорожцы, и жигули. Причем модели подобраны в историческом порядке и если, например, посмотреть москвичи, то станет понятно, как и в каком направлении двигалась инженерная мысль. Аналогичная ситуация и с горьковским автомобильным заводом. Здесь показаны различные модификации такой машины, как «Волга»

Запорожский автомобильный завод тоже не обошли вниманием и отдельная небольшая экспозиции посвящена транспортным средствам, которые были сделаны на этом заводе. Здесь есть горбатый запорожец и легендарная 30-ка модель ЗАЗ-968М

ЗАЗ-968М

Смена имиджа

В декабре 2019 года музей объявил о временном закрытии на время реконструкции здания.

В 2020 году проведена реорганизация, изменёны адрес, руководство, сайт, и общее направление деятельности музея. Повторное открытие музея в здании Гаража на Новорязанской улице планируется на 2023 год. Также музей вышел из подчинения «Мосгортранса» и стал подразделением Департамента транспорта Москвы.

Пока у музея нет собственного здания, он активно проводит культмассовые мероприятия на ВДНХ и на Северном Речном Вокзале, а также на «Т».

В мае 2021 года экспозиция «Мечта москвича» открылась в павильоне ВДНХ «Транспорт СССР».

Что можно увидеть в Музее ретро техники

Каждый экспонат музея по-своему уникален. Например, здесь вы можете увидеть коллекцию легендарных «Москвичей», которые были переданы музею после закрытия завода АЗЛК, или полюбоваться на автомобили «кремлевского гаража».

Особое место среди экспонатов музея занимают автомобили-участники международных и европейских ралли, спорт-кары и гоночные болиды. Каждый из них – не просто произведение инженерной мысли и дизайнерского искусства; машины имеют свою удивительную историю. С помощью гидов музея вы сможете пополнить багаж своих знаний мира авто уникальными сведениями о знаменитых и редких автомобилях.

Экспозиции Московской железной дороги

Рады сообщить о снятии санитарных ограничений и открытии для посещения трех экспозиций подразделения по сохранению исторического наследия Московского центра научно-технической информации Московской железной дороги.

Режим работы открытых для посещения экспозиций подразделения по сохранению исторического наследия:

площадь Рижского вокзала, д. 1

Среда — воскресенье 10.00–17.00

Уважаемые посетители , в последний день месяца экспозиця закрыта для посещения по техническим причинам.

Телефоны для справок:

8(499)266-82-08 (касса)

8(499)266-82-21 (т/ф)

2-ой Амбулаторный проезд д. 8а

Среда — воскресенье 10.00–17.00

Уважаемые посетители , в последний день месяца экспозиця закрыта для посещения по техническим причинам.

Телефоны для справок:

8(499)266-86-09 (касса)

8(499)266-86-02

ул. 3-я Магистральная, д. 19, стр. 3

Уважаемые посетители , в последний день месяца экспозиця закрыта для посещения по техническим причинам.

Проводятся экскурсии по предварительно записи по телефонам:

8(499) 623-39-78

8(499) 623-39-53 (т/ф)

Кассы во всех экспозициях прекращают продажу билетов за час до времени окончания работы экспозиции.

Подразделение по сохранению исторического наследия Московского центра научно-технической информации и библиотек представлено 9 экспозициями, расположенными в разных регионах Московской железной дороги.

Экспозиция подразделения по сохранению исторического наследия в Москве насчитывает 5272 экспонатов, из них особо ценных 108.

Экспонаты подразделения наглядно представляют прошлое столичной магистрали в документах, уникальных чертежах, по которым строилась дорога, личным вещам руководителей транспорта, героев-железнодорожников, форменной одежде работников транспорта разных времен, рабочим инструментам, с помощью которых восстанавливали железнодорожное полотно после гражданской и Великой Отечественной войн.

Все исторические экспозиции Московской железной дороги:

Название музея	Адрес
Историческая экспозиция	115114, г. Москва, ул. Кожевническая, д. 2 (рядом с Павелецким вокзалом)
Площадка натурных образцов железнодорожной техники	129272, г. Москва, пл. Рижского вокзала, д. 1
Экспозиция «Паровозное депо»  Подмосковная	125315, г. Москва, 2-ой Амбулаторный пр-д, д. 8А
Экспозиция Московской окружной железной дороги	123007, г. Москва, ул. 3-я Магистральная, д. 19, стр. 3
Экспозиция на станции Александров	601651, Владимирская обл., г. Александров, Комсомольская пл., д. 1 (в здании вокзала)
Экспозиция в локомотивном депо Курск	305044, г. Курск, ул. Станционная, д. 1 (в здании локомотивного депо)
Экспозиция на станции Орел	302006, г. Орел, Привокзальная пл., д. 6, Дворец культуры железнодорожников
Экспозиция на станции Ряжск	391962, Рязанская обл., г. Ряжск, ул. Вокзальная, д. 27
Экспозиция на станции Скуратово	301070, Тульская обл., Чернский р-н, п. Скуратово, ул. Перронная д. 1 (в здании вокзала)
Экспозиция в г. Узловая	301607, Тульская обл., г. Узловая, ул. Стрелковая, д. 19, (в здании локомотивного депо)

№ п/п	Вид услуги	Цена с НДС (руб.)
1.	Входной билет в экспозицию	Взрослые посетители	180
2.	Дети от 7 лет, студенты, пенсионеры.	120
3.	Дети дошкольного возраста от 3 до 7 лет	70
4.	Иностранные граждане	350
5.	Путевка на экскурсионное обслуживание (группа до 20 чел.) Входные билеты приобретаются отдельно	Граждане РФ	1800
Иностранные граждане	4100
6.	Входные билеты на территорию парка (без права посещения экспозиции)	Взрослые посетители	60
8.	Дети от 7 лет, студенты, пенсионеры.	45
9.	Дети дошкольного возраста от 3 до 7 лет	35

 По вопросам проведения профессиональной фото- и киносъемки обращаться в администрацию музея.

Дальше — интереснее!

Музей восстания машин, расположенный недалеко от станции метро «Текстильщики», – настоящий футуристический мир, населенный жителями фантастических фильмов, выполненных из металла в натуральную величину.

Общие сведения

В основу работ – экспонатов музея – заложен принцип Art recycle – искусство превращать обычные предметы, подлежащие утилизации (допустим, металл и запчасти изживших себя механизмов), в арт-объекты. Музей привлекает не только экспонатами, которых ранее никто не видел, но и необычным дизайном, оригинальными световыми и звуковыми решениями.

Здание оформлено в виде летающей тарелки. Внутри расположено 14 тематических залов, общая площадь которых 2 000 кв.м. Вход в музей охраняют поражающие своими размерами роботы-трансформеры Оптимус Прайм и Бамблби, герои мирового блокбастера «Трансформеры».

Музей восстания машин – отличное место, где вы можете провести выходные всей семьей, погулять по залам и сфотографироваться с любимыми киногероями. А специальный аудиогид расскажет вам о них много нового и интересного!

Тематические залы музея

В Музее восстания машин расположено 14 тематических залов, посвященных различным персонажам блокбастеров, комиксов, мультфильмов.

Зал «Автоботы» и «Десептиконы» перенесет вас в фантастический мир, где идет бесконечная война между пришельцами-машинами с планеты Кибертрон.

Отдельный зал музея «Терминатор» посвящен легендарному фантастическому боевику с участием Арнольда Шварцнеггера. В экспозиции и сам железный Арни, и различные роботы.

В зале «Животный мир» гости музея окажутся в фантастическом мире мифических животных – огромных драконов, милых носорогов, забавных тигров, могучих бизонов и оборотней.

Зал «Персонажи фильмов ужасов» – это самый темный и непредсказуемый уголок Музея восстания машин. Но будьте осторожны! Ведь здесь находится место обитания кровожадных Фредди Крюгера, Джейсона Вурхиза, Фрэнка Коттона и настоящего Графа Дракулы!

Гордость музея – зал «Фантастическая авто- и мототехника», который разработан по мотивам фантастических фильмов об автомобилях и мотоциклах. Здесь можно увидеть личный транспорт Мэд Макса и Призрачного гонщика.

Также в пространстве Музея восстания машин есть зал «Персонажи русских сказок», совместивший в себе народные традиции и современные технологии.

Эти и другие залы ожидают посетителей музея.

Музей восстания машин – не только выставка героев фантастических фильмов, но и настоящий интерактивный театр, в котором по выходным проходят шоу-спектакли для всей семьи. Здесь можно увидеть дымовое, световое, неоновое, крио- и Тесла-шоу, понаблюдать за схваткой настоящих живых Трансформеров, познакомиться с учеными Леонардо и Арчибальдом.

Стоимость входных билетов в музей:

• взрослый билет (с 11 лет) – 700 руб.;
• детский билет (с 3-х до 10-ти лет включительно) – 500 руб.

Стоимость билетов на шоу-спектакли:

• взрослый билет (с 11 лет) – 1 700 руб.;
• детский билет (до 10-ти лет включительно) – 1 500 руб.

При покупке билетов на официальном сайте Музея действует скидка 10%!

Одна из посетительниц Музея восстания машин оставила отзыв, безусловно, отражающий все эмоции, которые испытывают посетители этого места.

Переступая порог, забываешь, что ты взрослый, эмоций масса как у ребенка, так и у нас. Сыну больше всего понравился зал Железного человека и его владелец Тони Старк, с которым он сфотографировался множество раз! Наш папа, большой ребенок, тоже доволен!

Как добраться?

Музей расположен в удобной транспортной и шаговой доступности, рядом со ст. метро «Текстильщики», по адресу: пр-т Волгоградский, 42, корп. 2 (вход с улицы Шоссейная). Вам нужен выход №8 к «Технополис Москва».

Выходите из метро и шагаете по зебре к Шоссейной улице. Вдоль улицы вам нужно дойти до здания в виде летающей тарелки. Теперь вы на месте – в Музее восстания машин!

https://youtube.com/watch?v=isvqbOrtTBQ

Как добраться

Достопримечательность находится в Юго-Восточном округе Москвы неподалёку от парка имени 1 Мая, усадьбы Строгановых на Яузе. Чтобы оказаться в нужном месте, воспользуйтесь трамваями, автобусами, метро.

На метро: ближе всего располагаются станции метро «Римская» Люблинско-Дмитровской линии, «Площадь Ильича» Калининской линии. Их с выставочным пространством разделяет расстояние в 1 километр 600 метров. Двигайтесь через ул. Золоторожский Вал, пер. Верхний Золоторожский, проезд Таможенный, ул. Волочаевскую, Самокатную. Ориентиром может служить храм — должен быть справа от вас. Оказавшись на территории, пройдите через КПП, потом вам встретятся арка, фонтан, ещё одна арка, знак. После знака поверните направо, после ещё одного знака налево, потом двигайтесь прямо.

На наземном транспорте: в 400 метрах от здания находится остановка «Улица Самокатная». Сюда прибывают автобусы № 125, 425, 730; трамваи № 20, 43, 45.

Расписание общественного транспорта Москвы

На автомобиле: из ЦАО Москвы под силу доехать за 15–20 минут. Придерживайтесь северо-западного направления, поезжайте в сторону ул. Тверской. Из Северо-Восточного административного округа города ехать около 40 минут. Оптимальный маршрут проходит по пр. Мира и 3-му кольцу. Машину можно оставить на бесплатной парковке.

Из ЦАО:

Из СВАО:

На такси: российская столица изобилует этим видом транспорта. К вашим услугам сервисы: «Максим», «Яндекс.Такси», Get, Uber, «Ситимобил».

КПП при входе в Музей «Моторы Октября» в Москве на панораме Google: вид снаружи

«Моторы Октября» на видео:

История музея ретро-автомобилей

Музей исторических автомобилей открылся в 2003 году и к 2005 году его небольшая коллекция состояла всего из 17 экспонатов. Всё изменилось через несколько лет, когда бизнесмену Дмитрию Октябрьскому предложили возглавить музей. Ещё в 2002 году он, устав от современных автомобилей, впервые приобрёл пару раритетных машин.
Когда коллекция пополнилась, оказалось, что для содержания и хранения подобных автомобилей нужны особые условия. Поэтому идея основать частный музей советских автомобилей у Октябрьского родилась сама собой. Возможность возглавить уже существовавший Музей ретро-автомобилей и объединить коллекции стала для бизнесмена выходом на новый уровень.

С апреля 2016 года музей начал функционировать под названием Музей «Московский транспорт» и стал филиалом ГУП «Мосгортранс».

Коллекция музея Московский транспорт

Всего в коллекции музея — более 300 экспонатов. Городской транспорт представлен десятками троллейбусов и автобусов прошлого века. Среди них особо выделяется один из первых в Москве автобусов ЗиС-8, а также ЛиАЗ — автобус, который был представлен наиболее массово в XX веке. Выставка включает широкое собрание автомобилей производства прославленных заводов ВАЗ, УАЗ, ЗиЛ, ГАЗ, многие разновидности «Волги», «Чайки», «Победы». В числе уникальных экспонатов — спорткары и гоночные автомобили, в разное время задействованные в престижных мировых и европейских ралли. Интерес представляет собрание автомобилей, созданных советскими конструкторами-самоучками. Примечательно, что музей занимает территорию завода, на котором производили «Москвич». Здесь представлены абсолютно все автомобили этой марки.

История Московского трамвая

История московского трамвая началась в далеком XIX веке, когда для общественного передвижения в Москве использовались конки — конные трамвайные экипажи, управляемые кучерами, по специально проложенным путям. Им на смену пришли первые электрические машины. Торжественное появление первого трамвая на дорогах Москвы состоялось 6 апреля 1899 года.

Елена Аксенова

К 1910 году самая развитая сеть маршрутных путей наблюдалась в западной части Центральной Москвы, а к 1930 году уже охватывала Бульварное и Садовое кольцо, с распространением линий на окраины города. Вагоны для конок и первые электрические трамваи производили в Бельгии, а позднее машины стали выпускать на заводах в Мытищах, Брянске, Коломне и Кирове. До середины тридцатых годов данный вид транспорта считался преобладающим.

Общая протяженность путей составляла порядка 560 километров, а количество вагонов достигало почти 800 штук.

После появления первых линий метро в 1935 году, некоторые трамвайные пути были ликвидированы либо перенесены на второстепенные улицы. В связи с активным развитием метрополитена в середины XX века пассажиропоток значительно уменьшился. К началу XIX века протяженность путей сократилась до 420 километров, а доля трамвайных перевозок занимала всего пять процентов от общего числа. В настоящее время в Москве действует 48 маршрутов, по которым курсирует 981 вагон.

Музей «АМО ЗИЛ»

Этот музей удивит вас мощью и силой нашей Родины, её прошлых событий, настоящих и будущих. Здесь вы не найдете зарубежных автомобилей, но увидите знаменитые ЗИЛы: ЗИЛ 41052 – лимузин скрытого бронирования, созданный для правительства, ЗИЛ 49065 «Синяя птица» амфибия, спроектированный для нахождения и эвакуации космонавтов или, например, ЗИЛ 118 «Юность» – редчайший автомобиль, который окрашен в оранжевый цвет победителя конкурса автобусов в Ницце в 1967 году. И, конечно, один из самых интересных экспонатов в музее, это ЗИЛ 4102 или «Раиса». Этот автомобиль – опытный прототип, который создали по заказу высшего руководства, здесь впервые была применена оригинальная конструкция с композитными материалами и шасси собственной разработки. А Ленинградский институт создал специальную систему, которая соединялась с радиоприемником и магнитофоном, и женским голосом сообщала информацию об открытых дверях, перегреве двигателя и другое.

Залы музея

В состав выставочного комплекса музея входят четыре зала, в каждом выставлены автомобили, имеющие определенную тематику.

Первую модель автомобиля «Бентли» широкая публика увидела в 1919 г. на выставке в Лондоне. Гораздо позднее, после начала серийного производства модели, смогли оценить, насколько высока надежность этого автомобиля. Первым именно «Бентли» предложил своим покупателям на свои автомобили гарантийный срок 5 лет.

• «Победы»,
• «Волги»
• «Чайки».

Здесь можно увидеть полную коллекцию автомобилей «Москвич», выпуск которых начали в 1947 году, а основой этой модели послужил немецкий «Опель Кадетт».

В третьем зале нет конкретной тематики, в нем можно увидеть различные марки автомобилей – не только отечественные, а еще зарубежные.

Чтобы посетители музея могли ближе познакомиться с определенными автомобилями или конкретным этапом в автомобилестроении, были разработаны сотрудниками музея тематические экскурсии:

• «Великие люди – великие автомобили». На этой экскурсии посетители познакомятся с автомобилями, принадлежавшими ранее известным людям (бизнесменам, известным политикам);
• «История Москвича» – посетители познакомятся с заводом АЗЛК, выпуском моделей марки «Москвич»;
• «Автомобиль на все времена» – прослеживает путь автомобиля от первых моделей, довольно невзрачных, до современных о.

Информация для посетителей

Музей «Московский транспорт» работает на улице Рогожский вал, дом 9/2.

Часы работы: каждый день с 10 до 21. Стоимость билета — 400 рублей для взрослого, 200 рублей для детей 7-17 лет.
Своим посетителям музей готов предложить тематические экскурсии. Они посвящены истории создания автомобиля и эволюции автомобилестроения, истории «Москвича», пути отечественного автомобилестроения и великим людям, создавшим легендарные автомобили. Стоимость экскурсионного обслуживания — от 2200 до 8800 рублей (группы 6-25 человек).

Контакт-центр «Московский транспорт»: 3210 (с мобильного), +7 (495)539-54-54, для заказа экскурсий: +7(919)784-05-02.

В музее присутствует уникальная техника

Нижний Новгород был первым городом России, в котором начал работать электрический трамвай, поэтому его на территории находятся редкие, в том числе и дореволюционные, модели.

Музейные трамваи

1. Самые первые трамваи, которые появились в Нижнем Новгороде, изготавливались бельгийской фирмой Гартмана и назывались «Эрликон». Особенностью данной модели является отсутствие обособленной кабины для вагоновожатого — водителям приходилось работать при любых сезонных и погодных условиях, что вызывало закономерное негодование и впоследствии стало причиной забастовки. Тогда, в 1896 г., такие экземпляры использовались в развлекательных целях, но уже ближе к 1920 г. они уже почти перестали использоваться.
2. В период с 1926 г. по 1937 г. на смену «Эрликону» пришел вагон X Мытищинского машиностроительного завода. В город, который к тому времени уже переименовали в Горький, завезли 99 трамваев. Эту модель также использовали на съемках знаменитого сериала «Место встречи изменить нельзя».
3. В послевоенное время, в конце 40-х гг. Мытищинский завод совместно с Рижским вагоностроительным заводом наладил выпуск новой серии — МТВ-82. В Горьком обосновались 93 таких трамвая, и эти вагончики эксплуатировались вплоть до 70-х гг.
4. В 1949 г. к производству подключился Ленинградский вагоноремонтный завод, который выпустил новый вид — ЛМ-49. В город определили 63 единицы, которые прослужили до 1980 г. В музее еще находятся модели ЛМ-57 и КМ, последний образец разрабатывал завод «Красное Сормово» в самом Горьком в период с 1926 г. по 1939 г.
5. Обстоятельно взялся за дело Рижский завод — с 1961 г. по 1988 г. появились новые РВЗ-6 и модифицированный РВЗ-6М2. В городе появилось 193 и 69 трамваев соответственно, причем трамваи последней серии использовались до 2002 г. В музее также находится вагон экспериментальной партии РВЗ-7, произведенной в конце 70-х гг. и снятой с производства из-за ненадежности.

Музейные троллейбусы Нижний Новгород.

Музейные троллейбусы

1. МТБ-82 с 1946 г. по 1950 г. выпускался Тушинским машиностроительным заводом, находящимся в Москве, но в 60-70 гг. производством занялся завод им. Урицкого в Энгельсе. Эти троллейбусы работали в Горьком до 1976 г.
2. Завод им. Урицкого впоследствии выпустил еще один вид — ЗиУ-5. Они прослужили до 1981 г.

«Музей Виктории и Альберта, только в транспортном сегменте»

Также у музея появится свой культурный центр, где будут проводиться не связанные с ним напрямую мероприятия: концерты, театральные и кинопоказы, фестивали, конференции. Его обустроят в отдельном здании, находящемся в углублении основного корпуса гаража: «Между собой они ничем не связаны. Но чисто эмоционально и контентно они, конечно, находятся в привязке друг к другу. Когда там был гараж для грузовых и коммунальных машин — именно для этих целей Мельников и Шухов создавали это здание, — в нем располагалась ремонтная мастерская. В любом музее, помимо постоянной экспозиции и пространства для временных экспозиций, должна быть насыщенная и грамотно отстроенная культурная городская жизнь. Мы решили, что мы в этом молоте как раз создадим эпицентр культурной жизни Москвы, где будут проходить концерты, театральные постановки, конференции (не только наши). Она должна быть чуть дольше открытой, чем сам музей, до вечера».

Бондаренко говорит, что часть выставок в музее будет сделана в коллаборации с другими московскими и не только музеями. «Мы находимся в одном и креативном, и культурологическом, и информационном пространстве. Было бы странно не коллаборировать и не отстраивать какие-то проекты. На транспорт нужно смотреть шире, чем как на просто средство передвижения по городу из точки А в точку Б. И на музей транспорта нам нужно смотреть чуть шире, чем как на музей с транспортными объектами».

Готовясь к работе в музее, Бондаренко сходила в несколько музеев транспорта в разных городах. Но ее любимый музей, на который она бы хотела ориентироваться, — это лондонский музей Виктории и Альберта — в каком-то смысле тоже прикладной: помимо картин, скульптур и фотографий, там есть и мебель, и музыкальные инструменты, и украшения. Также в музее проводятся театральные показы, концерты и другие мероприятия.

Фантастический мир музея Восстания машин

Конструкция, по форме напоминающая НЛО, открытая в 2017 году, это музей машин роботов и супергероев. В первую очередь тематика залов привлекает дошкольников и учащихся начальных классов. При входе в сказочный музей посетителей встречают автоботы Оптимус и Бамблби размером с 2-х этажный дом.

Музей Восстания машин представляет несколько экспозиций, расположенных в 12 залах, вот некоторые из них:

• Павильон с куклой Чаки и Фреди Крюгером из фильмов ужасов.
• Фантастическая техника и животные из металла.
• Терминаторы.
• Супергерои: Бэтмен, Дэдпул, Тор, капитан Америка.
• Зал Железного человека и его костюмов (Марк (3), (42), (50)).
• Воинствующие десептиконы.
• Знаменитая троица автоботов из фильма «Трансформеры».

Программы для детей и системы скидок

Посещение музея – настоящий праздник для гостей. Программа насыщенная и меняется регулярно: шоу танцев и боев роботов, «Путешествие во вселенную», занимательные игры, детские праздничные мероприятия с трюками и фокусами. Для гостей работают аниматоры в трехметровых костюмах трансформерах.

В музее действует система скидок:

• -25% для группы из 26 человек и более, а также для многодетных семей;
• -50% специальные акции «черной пятницы»;
• -15% для коллектива из 10-15 человек;
• -20% на проведение дней рождения и для групп 16-25 чел.
• Для подопечных детских домов и инвалидов вход бесплатный.

Цена входных билетов для взрослого 700 руб., для ребят (до 10 лет) 500 руб.

Расположение музея Восстания машин

До музея, расположенного на Волгоградском проспекте д.42, к.2, можно доехать из любого уголка столицы до остановки Текстильщики (ул. Шоссейная).

Станция метро	Текстильщики (на карте сиреневая ветка). Далее пешком 5-7 минут (400 м).
Автобусы	426, 438 остановка М.Текстильщики 193 остановка М. Автозаводская 161 остановка М. Волгоградский проспект.

Воспользовавшись приложениями Uber, Yandex такси, Гетт, Максим, за 300-600 рублей можно доехать на такси. На личном транспорте подъезжают до самого музея, у него имеется своя парковка.

Музей Восстания машин начинает работать с 9-00, закрывают экспозицию в 21-00. Выходных нет.