Автомобильная промышленность израиля

Банковские карты для блокировки залога

Для оплаты подходят только эмбоссированные банковские карты (визуально на них нанесена информация выпуклыми символами). Неэмбоссированными картами являются карты Visa Electron и Mastercard Maestro. В России и странах СНГ такой вид платежных систем используют под зарплатные проекты, поэтому они распространены среди соотечественников, однако, для аренды автомобиля не подходят.

Необходимость наличия кредитной карты – еще одна извечная проблема при аренде авто у крупных прокатчиков не только в Израиле, но и во всем мире. Дебетовые карты не всегда принимают. Но у многих туристов из России и стран СНГ в принципе отсутствуют кредитки. Как прокатная контора определяет вид карты? Все просто: по ее БИН-коду (первые шесть цифр номера). Мы давно решили эту проблему – имеем дебетовые карты некоторых коммерческих банков, а по БИНу они пробиваются как Credit. Поэтому претензий к нашим картам не возникает. Примеры банков: ЮниКредит*, ТКС.

В нашем случае арендатором выступала Маринка, так как банковская карта с нужной суммой для блокировки денежных средств была на ее имя. А я указывался в договоре как водитель.

*После поездки в Израиль и Иорданию пришлось перевыпустить карту банка UniCredit из-за попытки мошеннического снятия денег с некоего сайта на арабском языке. Новая карта все также по БИН-коду идентифицируется как CREDIT, однако, рядом с данными о владельце, к сожалению, уже четко выбито слово DEBIT. Теперь не понятно, можно ли будет ею воспользоваться при аренде автомобиля в дальнейшем.

Аренда авто в аэропортах Израиля

Главным аэропортом Израиля считается аэропорт Бен Гурион, который находится в 55 км от Иерусалима и в 14 км от Тель-Авива. Именно туда прилетают туристы, желающие ближе познакомиться с культурой Израиля. Для удобства приезжих прокат авто находится прямо на территории аэропорта. Некоторые парковки фирм проката находятся в терминале №3, куда прилетают международные самолёты, некоторые – в терминале №1. Чтобы не запутаться и не блуждать по всему аэропорту с тяжёлыми чемоданами, нужно подняться на 2 этаж терминала №3 – там располагаются все конторы аренды машин. После оформления договора операторы подскажут, где находится арендованная машина.

Например, парковка компании Hertz находится в терминале №1. Там авто принимают и сдают. До терминала довозят на автобусах-шаттлах. Если пользоваться услугами компаний Avis, Eldan, Enterprise, то машину получают и сдают в терминале №3. Остальные компании, например, Budget, отдают авто в терминале №3, а забирают – в №1. В связи с такой путаницей рекомендуется приехать заранее, чтобы успеть сдать машину и не переплачивать за дополнительное время использования.

Цена аренды автомобиля на территории аэропорта всегда выше, чем в городах. Это связано с величиной аэропортного сбора. Несмотря на то, что платить приходится больше, многие берут авто напрокат именно здесь ввиду удобства. К примеру, компания Budget берет дополнительную плату при взятии/сдаче машины в аэропорту в размере 39,50$.

Рекомендуется заранее забронировать автомобиль. После прилёта достаточно подойти к стойке компании, оформить договор аренды, что займёт не более 15 мин.

Страховка авто при аренде

При снятии автомобиля обязательным условием является приобретение страховки. Здесь можно поступить двумя способами: взять базовое или полное страхование. Разница в цене и условиях договора этих двух видов услуги – существенная.

При взятии базового страхования фирма блокирует на кредитной карте арендатора сумму франшизы. Её величина зависит от типа арендованного автомобиля, условий конторы и пр. Поэтому франшиза в общем случае может обойтись от 0 до 800$. Указанной суммой рискует лицо, неуверенное в своих способностях вождения. Если никаких повреждений автомобиля не будет, франшизу отблокируют в течение 1-30 дней.

Полное страхование обходится дорого, так как вложенные средства не возвращают. За каждый день эксплуатации автомобиля приходится доплачивать сверху 12-14$. В связи с высокой надплатой многие водители отказываются от полного страхования и пользуются первым вариантом.

Если бронировать прокат авто через интернет, то нужно внимательно прочитать все условия договора. Иногда сайты по поиску проката авто предлагают страховку франшизы, которая стоит не14$ за 24 ч, а 2-3$. Такая дополнительная услуга имеет один значительный минус – очень тяжело получить франшизу назад; контора её посчитает и возьмёт, а за возврат отвечает международная фирма, предоставляющая авто. Придётся им писать, звонить, тратить время и нервы, а результат может быть нулевым. На некоторых сайтах бронирования страховка входит в стоимость аренды.

Турист, арендующий авто с любым видом страхового покрытия, должен знать, что ни одно из них не покрывает таких ущербов:

• лобового стекла;
• днища;
• шин.

Как купить автомобиль с пробегом

Купить машину в Израиле с пробегом можно:

• на автобазаре (самый крупный находится в Иерусалиме);
• на специализированных площадках, которые здесь называются «миграшим»;
• с рук по объявлению в СМИ, справочниках «Мехирон» или интернете через сайты и социальные сети.

Торгующие подержанными машинами автосалоны обычно размещаются в промышленных зонах крупных городов. Всегда больше вариантов в портовых городах.

Большой авторынок подержанных машин в Израиле находится в Хайфе. Здесь можно рассчитывать на некоторые гарантии, однако качество предпродажной подготовки оставляет желать лучшего.

Пообщаться с владельцем не представляется возможными. Зато  можно своими глазами сразу увидеть все недостатки и преимущества. Кредит и рассрочка ─ обычные явления.

Торговля онлайн необычайно распространена и популярна. На местные сайтах осуществляется продажа автомобилей в Израиле со вторых рук:

• levi-itzhak.co.il (на иврите);
• (есть русскоязычная версия);
• yad2.co.il (иврит);
• 2ruka.co.il.

Последний ─ русскоязычный, и именно на представленные там цены ориентируются частные продавцы.

На портале, который называется «Центральный авторынок Израиля» (), вы найдете  самый широкий выбор и оптимальные цены. Не проблема найти и автодом в Израиле.

В любом случае важно проверить периодичность прохождения техосмотра, который в зависимости от возраста машины:

• до 15 лет ─ проводится ежегодно;
• от 15 до 20 лет ─ раз в год с дополнительной проверкой в сервисе;
• 20 лет и более ─ каждые полгода с дополнительной проверкой.

Дата следующего теста обычно в объявлении отмечается. Средним считается пробег 20 тыс. км в год. На момент прохождения проверки километраж указывается в техпаспорте («ришайон рэхев»).

Окончательную стоимость машины стоит обсуждать только после пробной поездки и проверки технического состояния («бдикат рэхэв»). Последнее в автосервисе стоит в районе 500 NIS.

Пока сотрудник почты выполняет необходимые операции, можно проверить наличие долгов и неоплаченных штрафов: эта процедура обойдется в 62 NIS.

Особенности авторынка в Израиле

Главной особенностью израильского авторынка является заоблачная стоимость автомобилей по сравнению с европейскими государствами. Это связано с правилами импорта машин в страну: официальный дилер за ввоз каждой платит около 85% ее стоимости. Затем дилер для получения прибыли накидывает сверху еще около 20% стоимости. В результате покупатель приобретает новое авто, стоимость которого составляет 200-210% от заводской. В связи с такими условиями растаможки в Израиле покупать в частном порядке машину заграницей вообще невыгодно. Исключением могут стать только авто класса люкс, покупка стандартных городских машин превратится в сложные бюрократические операции и выдачу крупных сумм.

Второй, крайне неприятной, особенностью местного авторынка является резкое снижение стоимости машины после ее покупки и эксплуатации. Причём это явление совсем не связано с условиями пользования машины, а с мехироном, диктующим стоимости вторичных авто. Таким образом, при продаже практически новой машины взамен получают суммы, намного меньшие желаемых. В качестве примера можно рассмотреть приведенную ниже таблицу.

В связи с резким спадом стоимости машины даже после нескольких лет ее эксплуатации в Израиле высоко развит вторичный авторынок.

По статистике 2018 года самыми востребованными автомобильными марками являются корейские: Hyundai и Kia. Именно они занимают лидирующие позиции рейтинга и продаются в больших объёмах. Стоит отметить, что корейские авто закрепились на верхушке рейтинга израильского авторынка уже давно, опережая по продажам популярные японские марки – Мазду, Тойоту, Мицубиси, Ниссан и Сузуки. Замыкает ТОП-10 самых популярных марок итальянский Сеат.

[править] Общие сведения

В Израиле было создано несколько заводов по производству автомобилей и грузовиков, однако эти инициативы не сумели достичь положительных финансовых результатов из-за ограниченности рынка и иностранной конкуренции, поэтому эти заводы закрылись.

Тем не менее, в начале XXI века продолжают работать предприятия, специализирующиеся на разработке и производстве автомобилей для служб безопасности и АОИ (в том числе на экспорт) и сборки автобусов. Изготавливаются, ремонтируются и модернизируются также американские военные машины, поставляемые израильской армии.

Разные заводы были созданы для производства компонентов для автомобильной промышленности, например аккумуляторов и шин, колёсных дисков, различных деталей из пластических масс.

Платные дороги в Израиле

В Израиле имеются 3 основные дороги, за пользование которыми придётся платить. Условия оплаты счета за проезд по ним разные, здесь следует рассмотреть три варианта.

1. Шоссе №6. Траса проходит с севера на юг страны, поделена на 9 участков. С 2018 года цены за проезд по каждому из них подняли до 4,05 ISL. Цена за проезд по северной части дороги составляет 5,74 ISL. В южной части шоссе есть бесплатный участок. Оплата за проезд будет направлена в фирму проката, поэтому заплатить счёт можно будет при сдаче машины. При въезде на шоссе машину регистрируют автоматически, рассчитывают километраж, затем выставляют счёт.
2. Тоннель Кармель. Трасс состоит из двух участков, расположенных под одноимённой горой. Тоннель позволяет пересечь Хайфу примерно за 6-8 мин при скорости 80 км/ч. Оплата производится при въезде в тоннель. В специальных будках со шлагбаумами нужно заплатить 9,97 ISL.
3. Участок на трассе №1. Эта трасса связывает два самых популярных у туристов города – Тель-Авив и Иерусалим. Поэтому на дороге возникают пробки, в которых приходится стоять очень долго. Проблема разрешилась выделением скоростной полосы на участке 13 км при подъезде к Тель-Авиву. Ехать по ней может только транспорт, водитель которого заранее приобрел абонемент. В противном случае водитель машины, зарегистрированной на участке платной дороги, получает огромный штраф. В случае аренды транспорта, штраф придётся оплатить при его сдаче. Чтобы не запутаться и случайно не въехать на неё, нужно знать, где эта полоса расположена: крайняя левая с предупреждающим жёлтым знаком, отделена жёлтой штриховой линией.

Абонементы на проезд по платной дороге существуют не только для последнего случая, но и для первых двух, просто их наличие необязательно. Приобретение абонемента позволяет существенно сократить расходы при постоянном передвижении по трассе.

[править] Современные фирмы

Фирма Plasan изготавливает броню и бронированные автомобили.

Фирма Tomcar выпускает транспортные средства класса багги.

Фирма Haargaz Transportation занимается разработкой и производством городских, международных и туристических автобусов.

Фирма Merkavim производит микроавтобусы, низкопольные городские автобусы, туристические автобусы, бронированные автобусы и автобусы для перевозки заключённых.

Фирма Automotive Industries занимается разработкой и изготовлением автомобилей разных типов для военных и коммерческих целей, включая джипы 4×4, командные автомобили, грузовики, машины скорой помощи и автобусы.

Компания City Transformer изобрела автомобиль-трансформер.

Компания Ido Off-Road Center представила ZIBAR MK2.

Компания Carmor представила Мантис.

Компания DSRaider представила EZRider.

Компания Afikim Electric Vehicles изготавливает скутеры.

Фирма Urban Aeronautics пытается сделать некий «летающий автомобиль» («летающее такси»), который по сути является разновидностью БПЛА. В том же примерно направлении работает New Future Transportation, разрабатывающая проект Aska.

Roboteam делает автономный транспорт.

Сообщается о том, что в Израиле будут делать электробусы.

Поездка в Палестину на арендованном в Израиле авто

Как я говорил выше, израильская страховка действует только на территории Израиля. Но это не означает, что совсем невозможно на арендованном автомобиле посетить Палестину. Просто вы сами должны оценивать риски и возможные последствия. Машины с израильскими номерами там не очень жалуют. Как мы поняли, наибольшая угроза исходит от детей, которые при виде желтых израильских номеров могут и камушками забросать машину или еще как нашкодить. Это взрослые понимают, что автомобиль арендован и пассажиры, скорее всего, не евреи, а вот дети рады любому развлечению.

Мы ездили на свой страх и риск на арендованном авто в Палестинскую Автономию в город Иерихон и проезжали по территории зоны «А» в районе Наблуса. К счастью, никаких эксцессов не произошло. Хотя в более густонаселенные части Палестины (Вифлеем, Хеврон, Рамалла) мы бы поехать не осмелились.

В Палестине на арендованном авто

Как вариант, машину можно арендовать в Палестинской Автономии и спокойно путешествовать по территории западного берега реки Иордан с белыми номерными знаками. Главное, не въезжать на ней на территорию Израиля.

Транспортная инфраструктура страны

Общественный транспорт в Израиле развит достаточно хорошо. В стране имеются все основные виды транспорта: авиационный, автомобильный, железнодорожный, морской, а в городе Хайфа даже существует единственная в Израиле линия метро. Следует отметить, что весь транспорт работает очень хорошо.

Основным видом транспортного сообщения между городами являются автобусы. Железнодорожный транспорт тоже развивается довольно успешно, но пока им активно пользуются в основном в приморских районах страны.

И все же зависимость от расписания движения общественного транспорта и невозможность совершить остановку в понравившемся месте устраивает далеко не всех. По этой причине автомобили с эмблемами различных фирм, сдающих машины в аренду, встречаются на дорогах страны очень часто.

Взять машину напрокат в Израиле довольно просто, а для лиц, которые не являются гражданами этой страны, к тому же еще и дешевле, чем для местных жителей. Такой подход может показаться странным, но, возможно, здесь таким образом привлекают туристов, а возможно, стимулируют израильтян к приобретению машины в собственность. Как бы там ни было, но это факт, и он весьма приятный. Правда, чтобы воспользоваться скидкой вам понадобится один дополнительный документ, но об этом ниже.

ПДД и штрафы

Правила дорожного движения в этом государстве во многом отличаются от наших. Рассмотрим основные тезисы, которые будут вам полезными, если вы решите взять авто в аренду в Израиле:

1. Привычное нам правостороннее движение на дорогах.
2. Наличие разметки для общественного транспорта. Полоса для общественного транспорта выделяется желтыми линиями. На личном автомобиле по этой полосе ехать запрещено.
3. Приоритет круговых перекрестков. Преимущество имеет тот, кто уже на круге, тот, кто только собирается въехать на круг, обязан уступить дорогу. Это правило действует и на всей территории Европы.
4. Отсутствие знаков главной дороги. Дорожный знак «Главная дорога» в Израиле вообще не существует. Но здесь есть другой знак — «Уступи дорогу». Если вы его видите, значит вам надо пропустить другой автомобиль на перекрестке. Если же такого знака нет, значит можно ехать, как по главной.
5. Наличие отдельных светофоров для поворотов. Если у нас на светофорах установлены специальные стрелки, разрешающие поворот, то в Израиле для этого используют отдельные светофоры. К этой особенности дорожного движения сложно привыкнуть нашим туристам.
6. Приоритет пешеходов на переходах. Водителям в Израиле можно поворачивать направо только после того, как они пропустят пешеходов. Израильские пешеходы тоже привыкли к этому правилу и совсем не смотрят по сторонам. Поэтому некоторые водители предпочитают приостанавливаться на переходах, даже если вокруг нет людей.
7. Обязательное включение фар за городом. Это правило подразумевает использование фар ближнего света, но не противотуманных. Их можно использовать только в плохую погоду. При въезде в город фары можно выключить, если ваша машина весит меньше 15 тонн.
8. Обязательное пристегивание ремнями безопасности всех пассажиров.
9. Соблюдение скоростных ограничений. В населенных пунктах нельзя ездить со скоростью свыше 50 км/ч. На междугородних дорогах разрешена скорость 80-90 км/ч (в зависимости от количества полос). На магистралях допускается скорость 100 км/ч, но по одной из них (№6) вы сможете прокатиться со скоростью 110 км/ч, правда за проезд по ней вам придется заплатить. Если вы думаете, что сможете безнаказанно превышать скорость, то ошибаетесь. В Израиле на многих  перекрестках и вдоль дорог установлены видеокамеры. Они фиксируют факт превышения, после чего последует штраф.
10. Запрет на езду задним ходом. Такая езда возможна только во время парковки.
11. Запрет на перевозку детей до 15 лет на передних сиденьях. При этом дети до 4 лет должны вообще сидеть в специальных детских креслах.
12. Особенности левого ряда. В Израиле не ездят в левом ряду при свободных правых. Левый ряд только для обгона.
13. Специально выделенная полоса для поворота налево. Она всегда оснащена собственным светофором.
14. Запрет на разговоры по телефону. Здесь запрещены не сами звонки по мобильному, а использование телефона без гарнитуры. Во время поездки вы должны управлять машиной обеими руками (это прописано в ПДД). В противном случае вас остановит полиция, даже если вы не держите во второй руке мобильный телефон.
15. Запрет на езду в нетрезвом состоянии. Это правило применимо к любым странам и не вызывает удивления у туристов. В Израиле алкогольное опьянение фиксируется, если у вас в крови спирта более 0,5 %.

При нарушении любого из этих правил вам придется оплатить ощутимый штраф.

Сафари парк в Рамат-Гане

Приведем примеры самых распространенных нарушений и штрафов за них:

• неправильная парковка — 65 долларов;
• управление машиной одной рукой — 260 долларов;
• небольшое превышение скорости — 65 долларов (под небольшим подразумевается превышение до 20 км/ч в черте города и до 25 км/ч на трассе);
• сильное превышение скорости — 195 долларов;
• проезд на красный свет — 260 долларов;
• езда с не пристегнутыми ремнями безопасности — 65 долларов;
• использование противотуманных фар в солнечный день — 65 долларов.

Если же вас поймают за ездой в нетрезвом состоянии, вы не только заплатите огромный штраф, но и лишитесь водительских прав на два года. Также вы рискуете получить двухлетний уголовный срок.

Израильские полицейские не прячутся на обочинах, как их российские коллеги. Более того, они стоят с включенными мигалками, и об их присутствии говорит специально установленный знак с изображением фотоаппарата. Но это не значит, что вы сможете вовремя принять меры и избежать наказания. В Израиле на всех дорогах есть видеокамеры, фиксирующие любые нарушения. Если вы нарушите какое-либо правило, полицейские будет ждать вас на ближайшем посту.

Совет: Ни в коем случае не предлагайте полиции взятку. Ее все равно не возьмут, а на вас повиснет еще одно серьезное преступление.

Полицейская машина в Эйлате

Стоимость владения

Средняя зарплата в стране ниже европейской, а налоги выше, поэтому жизнь в Израиле не так уж и проста. Автомобилисту придется учитывать следующие расходы:

• страховка ─ 100-130 долларов в месяц;
• налоги ─ примерно 2,5 % от стоимости (за новый автомобиль) первые три года;
• техосмотр и обслуживание ─ в районе 400 долларов плюс около 160 долларов за каждые 15 тыс. км пробега.

К этому нужно прибавить расходы на мойку (10 шекелей), запчасти, топливо, литр которого стоит примерно 1 доллар, парковку и платные дороги.

Стоимость автомобиля и его обслуживания в Израиле вкупе делают собственное средство передвижения низкорентабельным. А если добавить вероятные штрафы и ремонты после аварий, картина складывается совсем не радужная.

Какую машину лучше купить в Израиле в соотношении цена-качество?

Выбор марки и модели машины – дело сугубо индивидуальное. Однако, есть целый ряд качественных автомобилей, ценовая политика которых более менее щадящая. К ним относятся самые востребованные среди местного населения корейские и японские авто. Ниже приведена таблица с рейтингом наиболее популярных моделей в Израиле, а также цены на новые машины.

Именно эти модели авто выбрало наибольшее количество израильтян в 2018 году.

Что нужно для аренды авто в Израиле

При аренде машины к водителю предъявляются следующие требования:

1. Возраст не моложе 21 года. Этот критерий не всегда является минимальным для местных прокатных компаний. Некоторые из них не дают машину на прокат людям моложе 24 лет.
2. Наличие водительских прав. Можно арендовать по обычным российским (украинским) правам с информацией, продублированной на английском языке. Для получения машины подойдут и пластиковые права, и более раннего образца — ламинированные. Срок действия прав должен быть не меньше 1 года с момента вашего прибытия в Израиль.
3. Опыт вождения от 2 лет.
4. Кредитная карта для блокировки депозита (залога).

Взяв машину напрокат, сможете покататься по таким идеальным дорогам . Хайвей в центре Тель-Авива

Кроме водительских прав, вам понадобится банковская карта. Она нужна не для оплаты аренды (за нее можно заплатить и наличкой), а для блокировки залога за автомобиль. Для этой операции потребуется кредитная карточка, так как дебетовые (Maestro или Electron) для данной цели не подходят. Предоставляемая вами кредитка должна содержать фамилию и имя владельца.

Совет: Перед поездкой в Израиль обязательно оформите эмбоссированную кредитку (именную, с выпуклыми буквами имени и фамилии), потому что для оплаты гарантийного залога не подходят не только дебетовые карточки, но и наличка.

Скорость возврата оплаченного залога зависит не только от прокатной компании. Большее значение имеет ваш банк. Если прокатчик снимает блокировку в течение пары дней после возврата машины, то банк может продлить этот срок до 30 дней. Поэтому не стоит переживать о заблокированном депозите раньше времени. Он станет вам доступным в течение месяца. Главное, чтобы у вас было достаточно свободных средств для путешествия по Израилю.

Цены на бензин, особенности заправки

Принимая авто у прокатчика, вы получите его с заправленным баком. За стоимость бензина нужно будет заплатить отдельно, так как он не входит в аренду. После этого вы сможете путешествовать, пока не закончится топливо. Далее придется отправляться на заправку. Она может быть автоматической или обычной.

На обычной заправке все происходит так же, как и у нас. Вы платите за бензин, и сотрудник компании заправляет ваш автомобиль. Но в этом случае вам придется оплатить еще и услуги заправщика. Без них горючее стоит немного дешевле.

Цена горючего без услуг заправщика составляет примерно 1,7 доллара за литр для 95 бензина и 1,5 доллара для дизельного топлива.

Многие туристы предпочитают переплачивать за услуги, лишь бы не пользоваться автоматической заправкой. В какой-то мере они правы, так как автоматическая заправка намного сложнее для иностранцев (автомат выводит информацию на иврите и требует ввода данных об авто). Но и к этому способу приходится прибегать нашим туристам, потому что обычные заправки не всегда работают по субботам.

Если вам надо будет купить горючее в субботу, и заправщика на АЗС нету, обратитесь за помощью к местным жителям. Они подскажут как пользоваться автоматом.

Учтите, что «автомат» принимает кредитную карту, но не просто снимает с нее стоимость бензина, а блокирует сумму, равную 200 шекелям (такое правило распространяется только на карты иностранных банков). Стоимость топлива будет разблокирована автоматически и отправлена на счет компании-заправщика. Оставшиеся деньги могут остаться заблокированными на несколько дней (зависит от самого банка). Поэтому лучше сразу покупать бензин на сумму до 200 шекелей.

Как вы могли заметить, в Израиле очень высокие цены на топливо. Завышенные тарифы связаны с налогами, на которые приходится большая часть цены.

Самые низкие цены на топливо в Эйлате. Там бензин гораздо дешевле, так как его стоимость рассчитывается без НДС.