Экономика турции

Сельское хозяйство

Основой сельского хозяйства Турции является растениеводство, причём главными культурами здесь являются зерновые (под них отводится около 80% всех посевных площадей): ячмень и пшеница

Такие технические культуры как сахарная свекла, хлопок, чай, табак и подсолнечник также занимают важное место в сельском хозяйстве страны. Небольшими по размеру занимаемых земель, но важными составляющими экспорта являются овощеводство, плодоводство и цветоводство

Разводят в Турции и скот, предпочитая мелкий рогатый (коз и овец), но не обделяя вниманием и крупный рогатый. Несмотря на более низкие по сравнению с Западной Европой показатели эффективности, турецкое животноводство в целом гораздо более экологично

Главная проблема сельского хозяйства страны – наличие многочисленных мелких хозяйств, экономическая эффективность которых невысока.

Статистика[править | править код]

В следующей таблице показаны основные экономические показатели за 1980-2018 года. Инфляция менее 5 % обозначена зелёной стрелкой.

Промышленность[править | править код]

Доля промышленности неуклонно росла с 17 % в 1960 году до 35 % в 1999, после этого начала постепенно снижаться. Рост в значительной мере объясняется перемещением производства из Европы и Северной Америки в развивающиеся страны с дешёвой рабочей силой (каковой являлась и отчасти продолжает являться Турция).

Добывающая промышленностьправить | править код

Добывающая промышленность принесла в 2013 году доход в $12,8 млрд Поскольку Турция находится в зоне тектонического разлома, простирающегося от Гималаев до Пиренеев, её недра достаточно богаты рудами металлов. Запасы золота невелики, 700 тонн (добыча 29 тонн в 2012 году). Добыча алюминия не покрывает потребности.

Турция экспортирует хром ($450 млн), мрамор ($2 224 млн), полевой шпат (добыча 4,5 млн тонн, второе место; экспорт $104,0 млн, первое место в мире), барит (добыча 0,2 млн тонн, экспорт $19,4 млн), пемзу (мировой лидер по добыче).

Потребление нефти составляет 31,5 млн тонн (2012 год), при этом собственная добыча — всего 2,3 млн тонн; импорт осуществляется в основном из России и Ирана. Добыча природного газа покрывает 2 % потребности, остальное также импортируется. Турция имеет большое значение в транзите газа в Европу.

Добыча угля в 2011 году составила 75,9 млн тонн, ещё 26,3 млн тонн импортируется.

Автомобильная промышленностьправить | править код

Автомобильная промышленность начала развиваться в 60-х годах XX века. В настоящее время в ней заняты 400 тыс. человек, на неё приходится 16 % экспорта. Производство автомобилей возросло с 374 тысяч в 2002 году до 1 125 534 в 2013 году. Турция занимает 16-е место в мире по производству автомобилей, и крупнейший производитель легковых автомобилей в Европе. В 2013 году было экспортировано 828 тыс. автомобилей в такие страны как Германия, Франция, Италия, Великобритания, Румыния и США.

В Турции расположено 13 автозаводов, на них производят или собирают автомобили Renault (310 000 машин), Ford (265 000 машин), FIAT (255 000 машин), Hyundai (100 000 машин), Toyota (70 000 машин), Honda (15 000 машин), Opel, Daimler, Isuzu и MAN. Кроме того, в Турции изготавливаются и автобусы местных марок, таких как BMC, Temsa и Otokar.

Химическая промышленностьправить | править код

Турция занимает третье место в Европе (после Германии и Италии) по производству пластмассы (7,2 млн тонн, $30 млрд), шестое место в Европе по производству красок. По потребности в удобрениях занимает десятое место в мире.

Экспорт химической продукции в 2013 году составил $17,5 млрд, основные потребители: Египет, Ирак и Германия.

Электроникаправить | править код

На сектор электроники приходится 2 % ВВП. Товаров производится на $12,4 млрд (2012 год). Импортируется электроники на $16,1 млрд, экспортируется на $6,8 млрд, при этом ввоз снижается (на 3,7 % в год), а вывоз возрастает (на 5,2 % в год).

Основные отрасли: потребительская электроника (34,8 %), телекоммуникационное оборудование (19 %), профессиональное оборудование (17 %), компьютерная техника (15 %), электроника оборонного назначения (9 %). Главным экспортным товаром этой отрасли являются телевизоры (в 2012 году было выпущено 11,6 млн телевизоров, 87 % из них пошли на экспорт, преимущественно в страны Евросоюза). Также экспортируются холодильники, посудомоечные и стиральные машины, микроволновые печи. Доля Турции на мировом рынке кондиционеров составляет 1,8 % (от $85 млрд).

Крупнейшие компании в этом секторе: Vestel, Arçelik, Karel, Beko

Лёгкая промышленностьправить | править код

С Турцией наиболее часто ассоциируется текстильная промышленность, однако уже с 80-х годов её доля в структуре экономики неуклонно снижается, хотя остаётся высоким процент занятых в ней людей. В 2007 году её оборот составил около $30 млрд, объём экспорта — $24 млрд (в 2009 — $19,3 млрд). Присутствие иностранного капитала в этой отрасли незначительно, преобладают малые и средние предприятия.

ВВП

2020: Рост ВВП на 1,8%

В 2020 году экономика Турции выросла на 1,8% по сравнению с ростом на 0,9% по итогам 2019 года. Увеличение объема банковского кредитования почти в 2 раза во втором полугодии 2020 года позволило частично компенсировать негативные последствия пандемии коронавируса COVID-19 и связанных с ней ограничений.

Резкий рост валового внутреннего продукта (ВВП) Турции во второй половине 2020 года (на 5,9% в четвертом квартале) был вызван в основном двукратным увеличением кредитования государственными банками. Несмотря на то, что Турция опережает все страны с формирующимся рынком (EM) и G20, за исключением Китая, за рост пришлось заплатить: дешевое кредитование ускорило рекордное падение лиры, привело к сокращению валютных резервов страны и повлияло на рост инфляции до 15%.

Экономики стран мира по динамике ВВП в 2020 году

Старший экономист по маркетингу в Capital Economics Джейсон Тьюви утверждает, что восстановление было «несбалансированным», в конечном итоге оно усугубило некоторые внешние уязвимости страны.

Экономика Турции в 2020 году выросла на 1,8% несмотря на пандемию

Активность финансового сектора страны в 2020 году увеличилась более чем на 21%, что привело к общему росту. Деятельность в сфере туризма и других услуг упала на 4,3%, а строительный сектор, который являлся двигателем роста в прошлые годы, сократился на 3,5%.

Министр финансов Лютфи Эльван, назначенный в ноябре 2020 году, заявил в начале марта 2021 года, что в этом году Турция будет уделять приоритетное внимание стабильности цен. Аналитики говорят, что в 2021 году экономика должна вырасти примерно на 5%, несмотря на жесткую денежно-кредитную политику.. Джейсон Тьюви из Capital Economics сказал, что переход Турции в ноябре 2020 года к более ортодоксальной политике помог стране избежать «полномасштабного кризиса платежного баланса», и он прогнозирует, что устойчивое восстановление может произойти не раньше второй половины 2021 года

Джейсон Тьюви из Capital Economics сказал, что переход Турции в ноябре 2020 года к более ортодоксальной политике помог стране избежать «полномасштабного кризиса платежного баланса», и он прогнозирует, что устойчивое восстановление может произойти не раньше второй половины 2021 года.

Автомобилестроение в экономике Турции

Турция – крупный производитель автомобилей, находится во второй десятке мировых производителей, а в Европе занимает 5-е место.

Рост автомобильной промышленности Турции пришелся на 21 век. Это связано с ростом доходов населения, т.е. растет внутренний рынок, и открытием экономических границ с ЕС. В Турцию пришел иностранный капитал, начали строить автозаводы с целью производить автомобили и поставлять на экспорт. Ныне около 70-80% произведенных в Турции авто поставляется на экспорт. Например, в 2013 году экспортировали 828 тыс. авто при общем производстве 1,126 млн.

Доля автомобильной промышленности (автомобили, аксессуары и запчасти) во всем турецком экспорте превышает 15%.

В 2019 году в Турции произведено 1,430 млн. авто.

Производство автомобилей в Турции по брендам (2019 год):

1. Ford – 369,0 тыс.
2. Renault – 342,7 тыс.
3. Fiat – 264,2 тыс.
4. Toyota – 251,9 тыс.
5. Hyundai – 178,0 тыс.
6. Honda – 24,2 тыс.

Производство автомобилей в Турции по моделям (2019 год):

1. Ford Transit – 369,0 тыс.
2. Renault Clio – 291,4 тыс.
3. Toyota C-HR – 232,8 тыс.
4. Fiat Tipo – 126,0 тыс.
5. Hyundai i20 – 92,8 тыс.
6. Hyundai i10 – 85,2 тыс.
7. Fiat Doblo – 82,7 тыс.
8. Fiat Fiorino – 55,4 тыс.
9. Renault Megane – 31,5 тыс.
10. Honda Civic – 24,2 тыс.

На фото – микроавтобус Ford Transit турецкой сборки.

Финансы в экономике Турции

Подробнее в статье: Центральный банк Турецкой Республики глазами трейдеров Masterforex-V.

Горнодобывающая отрасль в экономике Турции

Недра Турции богаты на ресурсы. Горнодобывающий сектор – важная часть турецкой экономики, с доходом свыше $10 млрд. По некоторым ресурсам собственной добычи недостаточно, поэтому без импорта не обойтись. Например, потребности природного газа местная добыча обеспечивает только на 1%. Импортирует Турция нефть, алюминий и другие ресурсы.

Среди прибыльных направлений – добыча мрамора. Его экспорт приносит стране свыше $2 млрд. в год.

Турция на первом месте по экспорту полевого шпата ($104 млн.) и на втором по его добыче (4,5 млн. тонн). Лидирует Турция также по добыче пемзы, а экспорт хрома приносит около $0,5 млрд.

Перспективное направление для инвесторов – добыча золота в Турции. По оценке местной ассоциации золотодобытчиков, эта отрасль в 2020 году станет одной из быстроразвивающихся. Если в 2019 году в стране добыли 38 тонн, прогнозный показатель 2020 года – 45 тонн, т.е. почти на 20% больше.

На фото – турецкие горы богаты на ресурсы.

Фондовый рынок в экономике Турции

Фондовый рынок Турции нельзя назвать крупным, но и к мелким его не отнесешь. В авторском рейтинге Академии Masterforex-V единственная фондовая площадка страны, Стамбульская биржа (Borsa Istanbul, BIST), занимает 33-е место. С капитализацией рынка акций $143 млрд. она расположилась между Дохийской биржей ценных бумаг (Катарская биржа) и Фондовой биржей Абу-Даби.

Биржа базируется в Стамбуле и предлагает к торгам акции, ETF, ПИФы, фьючерсы и другие ценные бумаги. Торги проходят в национальной валюте страны – лире.

Подробней в основном статье: Стамбульская биржа (Borsa Istanbul, BIST) — единственная в Турции.

Внешняя торговля

Поставки энергоносителей

2020: Азербайджан вытесняет Россию с рынков газа и нефти Турции

К сентябрю 2020 г «Газпром» полностью потерял рынок газа Турции. Фактически поставки по «Турецкому потоку» остановились, а «Голубой поток», встав на плановый ремонт, так и не был запущен.

Российский газ Турция заменяет сырьем из Азербайджана, который стал крупнейшим поставщиком в страну. За прошедшие полгода Азербайджан экспортировал 8,7 млрд кубометров газа. Поставки топлива с месторождения Шах-Дениз в Турцию по Трансанатолийскому газопроводу за январь-август приблизились к 3 млрд куб.

Теперь Азербайджан занимает 23,5% доли турецкого рынка, Иран — 14,2%, а по поставкам сжиженного природного газа на первые строчки вышел Катар и Алжир. Россия в списке поставщиков опустилась на 5 место.

Под угрозой поставки российской нефти в регион. Крупнейший в Турции НПЗ STAR заменил поставки Urals cортами из Ирака и Норвегии. Завод мощностью 210 тысяч баррелей в день, который принадлежит азербайджанской SOCAR, второй месяц подряд не покупает ни барреля Urals, хотя в прошлом был одним из крупнейших в стране клиентов российских нефтяников.

За 5 лет товарооборот снизился со всеми ключевыми партнерами РФ, кроме Китая

По словам министра энергетики и природных ресурсов Турции Фатиха Донмеза, экспорт бора в 2020 году достиг 5,8 млн тонн. Ключевым рынком после открытия прямого железнодорожного сообщения должен стать Китай. В это время Турция занимает 57% мирового рынка.

Крупнейшие внешнеторговые партнеры Турции

ТОП-10 стран, в которые экспортируются товары из Турции (2019, в $):

1. Германия — 9,6% (16,1 млрд).
2. Великобритания — 6,61% (11,1 млрд).
3. Италия — 5,69% (9,56 млрд).
4. Ирак — 4,96% (8,35 млрд).
5. США — 4,94% (8,3 млрд).
6. Испания — 4,58% (7,71 млрд).
7. Франция — 4,34% (7,29 млрд).
8. Нидерланды — 2,84% (4,77 млрд).
9. Бельгия — 2,35% (3,95 млрд).
10. Израиль — 2,32% (3,9 млрд).

ТОП-9 стран, из которых импортируются товары в Турцию (2019, в $):

1. Россия — 9,85% (21 млрд).
2. Китай — 9,28% (20 млрд).
3. Германия — 9,14% (20 млрд).
4. США — 5,54% (12,3 млрд).
5. Италия — 4,55% (10,1 млрд).
6. Индия — 3,37% (7,53 млрд).
7. Великобритания — 3,33% (7,44 млрд).
8. Франция — 3,32% (7,41 млрд).
9. Иран — 3,1% (6,93 млрд).

История[править | править код]

Османская империяправить | править код

В 1838 году Великобритания навязала Османской империи договор о свободной торговле, что привело к возрастанию зависимости турецкой экономики от Западной Европы. В 1881 году при правительстве Османской империи была создана Администрация народного долга, деятельность которой определяли иностранцы.

К началу XX века Османская империя превратилась в «больного человека Европы», её выживание зависело от политики иностранных держав

Турецкая республикаправить | править код

В 2001 году Турция пережила финансово-экономический кризис – самый тяжелый за последние два десятилетия развития в условиях экономической либерализации. Её валовый национальный продукт в твердых ценах сократился на 9,5 %. Спад пережили практически все отрасли и сферы экономики. Добавленная стоимость в обрабатывающей промышленности уменьшилась на 8,1 %, в добывающей – на 8,8 %, в сельском хозяйстве – на 6,5 %; сокращение в сфере услуг составило 6,1 %, в том числе во внутренней торговле – 9,4 %. В 2002 г. экономический рост был восстановлен – ВНП вырос на 7,1 % – и продолжался в последующие годы довольно высокими, хотя и неравномерными темпами: в 2003 г. – 5,9 %, в 2004 г. – 9,9 %, в 2005 г. он по оценке составил около 5 % вместо ожидаемых 7 %. Сказалась неблагоприятная конъюнктура на мировом рынке и особенно рост цен на нефть, потребности в которой Турция более чем на 90 % обеспечивает импортом. Основными западными кредиторами Турции являются МВФ и Всемирный банк, а также все больше отдельные страны и фонды Евросоюза. Общий объём кредитов, полученных Турцией за первые пять лет текущего века из этих источников, превышает 30 млрд долл.

Гиперинфляция постоянно сдерживала поступление в Турцию прямых иностранных инвестиций, несмотря на все меры, предпринимавшиеся для их привлечения. Одним из свидетельств этого служит тот факт, что из кумулятивной суммы заявленных в период с 1981 по 2003 г. иностранных инвестиций в 35 млрд долл., фактически в страну поступило лишь около 16 млрд долл. Инфляционная обстановка, связанная с ней крайняя дороговизна кредита в последние десятилетия стали одной из причин растущего вывоза турецкого капитала за рубеж – в основном в страны Евросоюза. Общая сумма турецких зарубежных инвестиций на конец 2004 г. оценивалась в 7 млрд долл. С 2002 г. в Турции наблюдается снижение темпа инфляции, и в 2005 году была введена в обращение новая турецкая лира, равная миллиону старых лир. В 2013 году Турция получила 5,1 млрд прямых иностранных инвестиций (почти в два раза больше, чем в 2012 году; в 2014 году — 12,5 млрд), четверть из которых составили инвестиции в недвижимость.

Турецкая экономика в первой четверти 2011 года выросла на 11 %, опередив по скорости роста экономику Китая и став головной болью для Центробанка, пытающегося обуздать кредитный бум. Большое число кредитов и значительный торговый дефицит, по мнению экспертов, представляют угрозу финансовой стабильности в стране. По показателю экономического роста Турция в первой четверти 2011 года опередила все страны «Большой двадцатки» (G-20), куда входят наиболее крупные экономики мира (экономика Китая за первые четыре месяца 2011 г. выросла на 9,7 %).

Реформы при Озале

В январе 1980 года правительство премьер-министра Сулеймана Демиреля (который занимал пост премьер-министра в 1965–71, 1975–78 и 1979–1980 годах) начало реализацию далеко идущей программы реформ, разработанной тогдашним заместителем премьер-министра Тургутом Озалом для сдвинуть экономику Турции в сторону роста за счет экспорта .

Стратегия Озала призвала заменить политику импортозамещения политикой, направленной на поощрение экспорта, который мог бы финансировать импорт, что дало Турции шанс вырваться из послевоенной модели чередования периодов быстрого роста и дефляции. С этой стратегией планировщики надеялись, что в долгосрочной перспективе Турция сможет ощутить рост за счет экспорта. Правительство преследовало эти цели с помощью комплексного пакета: девальвация турецкой лиры и введение гибких обменных курсов , поддержание положительных реальных процентных ставок и жесткий контроль денежной массы и кредита, отмена большинства субсидий и освобождение взимаемых цен. государственными предприятиями, реформой налоговой системы и поощрением иностранных инвестиций. В июле 1982 года, когда Озал покинул свой пост, многие его реформы были приостановлены. Однако, начиная с ноября 1983 года, когда он снова стал премьер-министром, он смог продлить программу либерализации.

Программа либерализации преодолела кризис платежного баланса, восстановила способность Турции заимствовать средства на международных рынках капитала и привела к возобновлению экономического роста. Экспорт товаров вырос с 2,3 млрд долларов США в 1979 году до 8,3 млрд долларов США в 1985 году. Рост импорта товаров за тот же период — с 4,8 млрд долларов США до 11,2 млрд долларов США — не поспевает за ростом экспорта и пропорционально сократил торговый дефицит, хотя дефицит уровень стабилизировался на уровне около 2,5 млрд долларов США. Политика Озала оказала особенно положительное влияние на счет услуг текущего счета. Несмотря на скачок процентных выплат с 200 миллионов долларов США в 1979 году до 1,4 миллиарда долларов США в 1985 году, за этот период на счете услуг накопился растущий профицит. Основными причинами этого улучшения были рост доходов туристов и сборов за трубопровод из Ирака . Стабилизация текущего счета помогла восстановить кредитоспособность на международных рынках капитала. Иностранные инвестиции, которые были незначительными в 1970-х годах, теперь начали расти, хотя в середине 1980-х годов они оставались скромными. Кроме того, Турция могла брать займы на международном рынке, тогда как в конце 1970-х она могла обращаться за помощью только к МВФ и другим официальным кредиторам.

Сокращение государственных расходов, которое лежало в основе программы стабилизации, резко замедлило рост экономики в конце 1970-х — начале 1980-х годов. Реальный валовой национальный продукт снизился на 1,5 процента в 1979 году и на 1,3 процента в 1980 году. Обрабатывающая промышленность и сектор услуг ощутили большую часть воздействия этого падения доходов, при этом производственный сектор работал почти на 50 процентов от общей мощности. По мере ослабления ограничений на внешние платежи экономика резко восстановилась. В период с 1981 по 1985 год реальный ВНП рос на 3 процента в год, главным образом за счет роста в производственном секторе. При жестком контроле за заработками и деятельностью рабочих промышленный сектор начал использовать неиспользуемые производственные мощности и увеличивал объем производства в среднем на 9,1 процента в год в период с 1981 по 1985 год. Девальвация лиры также помогла Турции повысить экономическую конкурентоспособность. В результате экспорт продукции обрабатывающей промышленности увеличивался в среднем на 4,5 процента в год в течение этого периода.

Быстрого возобновления роста и улучшения платежного баланса было недостаточно для преодоления безработицы и инфляции, которые оставались серьезными проблемами. Официальный уровень безработицы снизился с 15 процентов в 1979 году до 11 процентов в 1980 году, но отчасти из-за быстрого роста рабочей силы безработица снова выросла до 13 процентов в 1985 году. Инфляция упала примерно до 25 процентов в 1981–1982 годах. периода, но она снова выросла, превысив 30 процентов в 1983 году и более 40 процентов в 1984 году. Хотя инфляция несколько снизилась в 1985 и 1986 годах, она оставалась одной из основных проблем, стоящих перед лицами, определяющими экономическую политику.

Туризм[править | править код]

В последние десятилетия всё большее значение в экономике Турции играет туризм. В нём заняты около двух миллионов человек (510 тыс. непосредственно, ещё 1,5 млн в смежных отраслях). Страна занимает шестое место в мире среди популярных направлений среди туристов.

Турция имеет все предпосылки для развития этой отрасли сферы обслуживания: она омывается четырьмя морями, побережье имеет субтропический средиземноморской климат (длина береговой линии составляет 7200 км, на ней 355 пляжей); 2870 отелей на 700 тыс. мест, она занимает второе место в Европе и седьмое в мире по количеству термальных источников (1300); имеет большое количество достопримечательностей (развалины древнегреческих и древнеримских городов, включая легендарную Трою, памятники времён Византийской и Османской империй). Развитая сеть внутреннего транспорта позволяет с комфортом перемещаться в любую точку страны.

Российские туристические фирмы в основном работают в направлении Антальи, а также окружающих её городов: Кемер, Аланья, Белек и др. В последние годы всё большую популярность приобретает и ил Мерсин. Также, есть множество турфирм в Турции, которые позволяют прямо на месте заказать тур и проживание практически на любой вкус.

Экономика Турции

Интерес к Турции проявляют не только трейдеры и инвесторы. Миллионы людей со всех уголков мира отслеживают информацию об экономике Турции, политической ситуации в стране, читают новости о соседних военных конфликтах и проблемах с беженцами, отслеживают курс турецкой валюты. Все просто – это потенциальные туристы, которые хотят понимать, безопасно ли ехать на отдых и насколько дорогим он окажется.

Турция имеет сильную экономику, входит в ТОП-20 по экономической мощи. В стране сильно развит туристический сектор, промышленность, сельское хозяйство и другие сферы. Турция предлагает высокие зарплаты – минимальная зарплата в Турции в январе 2020 года составила эквивалент 440 евро.

Турция состоит в ВТО, Таможенном союзе с ЕС, Организации экономического сотрудничества и развития, Организации черноморского сотрудничества и G20.

Членство в G20 уже о многом говорит, а политическое и экономическое сотрудничество с Евросоюзом открывает турецким товарам богатый европейский рынок без таможенных преград.

Какие места у Турции по ВВП:

• 13 по ВВП (ППС), $2,362 трлн. в 2019;
• 19 по номинальному ВВП, $771 млрд. в 2018;
• 51 по ВВП (ППС) на душу населения, $28044 в 2018;
• 72 по ВВП (номинал) на душу населения, $9346 в 2018.

Показатели экспорта/импорта в экономике Турции (2018):

• экспорт товаров и услуг: $223,448 млрд. (+6,33% за год);
• импорт товаров и услуг: $239,533 млрд. (-3,87% за год);
• внешнеторговое сальдо: -$16,085 млрд.

Турция в экономических рейтингах:

• 33 место в EDBI (Индекс легкости ведения бизнеса), между Францией и Азербайджаном, 2020 год;
• 59 место в ИЧР (индекс человеческого развития), между Уругваем и Багамскими островами, 2018 год;
• 60-61 место в GCI (Индекс глобальной конкурентоспособности), вместе с Колумбией, 2018 год;
• 68 место в ИЭЗ (индекс экономических знаний населения) между Грузией и Боснией и Герцеговиной.

Краткие выводы wiki Masterforex-V об экономике Турции: Достаточно развитая экономика, по общей экономической мощи входит в ТОП-20 стран мира, как результат – членство в G20. У Турции высокие показатели ВВП при невысоких местах на душу населения, но высокий уровень зарплат. Управление страной авторитарного типа, с сильной президентской властью. Турция очень тесно сотрудничает с Евросоюзом и желает стать его полноценным членом.