Александерплатц
Содержание:
Дороги и общественный транспорт
План Александерплац с 2012 года
Вид с телебашни .
Вид с воздуха с телебашни
Во время послевоенной реконструкции 1960-х годов Александерплац была полностью пешеходной. С тех пор в 1998 году в этом районе снова начали курсировать трамваи .
Станция Alexanderplatz обеспечивает связь S-Bahn , доступ к линиям метро U2 , U5 и U8 , региональным железнодорожным линиям для служб DB Regio и ODEG, а по выходным — (HBX). Несколько трамвайных и автобусных маршрутов также обслуживают этот район.
Следующие основные дороги соединяются с Александерплац:
- Северо-запад: Karl-Liebknecht-Straße ( федеральные трассы B 2 и B 5 )
- Северо-восток: Александерштрассе (B 2 и B 5)
- Юго-восток: Grunerstraße / Alexanderstraße ( B 1 )
- Юго-запад (напротив станции городской железной дороги, в пешеходной зоне): Dircksenstraße
Несколько магистральных дорог ведут радиально от Александерплац к окраинам Берлина. К ним относятся (по часовой стрелке с севера на юго-восток):
- Memhardstraße / Rosa- L Luxembourg -Straße — Rosa- L Luxembourg -Platz — Schönhauser Allee (до Bundesstraße 96a )
- Karl-Liebknecht-Straße — перекресток Mollstraße / Prenzlauer Tor — Prenzlauer Allee (главная дорога 109 до Панковского треугольника на Берлинском кольце )
- Grunerstraße / Alexanderstraße — Отто-Браун-Straße (B 2) — (перекресток Mollstraße) — Greifswalder Straße (B 2 через Berliner Allee до перекрестка Barnim на Berliner Ring)
Karl-Marx-Allee (B 1 и B 5) — Strausberger Platz — Karl-Marx-Allee / Frankfurter Tor — Frankfurter Allee (B 1 и B 5 до перекрестка Берлин-Хеллерсдорф на Берлинском кольце)
Связь
В берлинской сети ночного транспорта Александерплац является одним из центральных пунктов пересадки в Берлине, наряду со станциями
метро Zoologischer Garten и S.
| линия | Линейный курс | Такт |
|---|---|---|
| RE HBX | Harz-Berlin-Express Berlin Ostbf — Берлин Александерплац — Берлин — Потсдам — Магдебург — Хальберштадт ( железнодорожная ветка ) — Кведлинбург — Тале / Вернигероде — Вененбург — Гослар | Две пары поездов (только по выходным) |
| RE 1 | Магдебург — Бранденбург — Потсдам — Берлин Александерплац — Фюрстенвальде (Шпрее) — Франкфурт (Одер) (- Айзенхюттенштадт — Котбус ) | 30 минут |
| RE 2 | Висмар — Шверин — Виттенберг — Берлин Александерплац — Кенигс Вустерхаузен — Люббен (Шпревальд) — Котбус | 60 мин. |
| RE 7 | Дессау — Бад-Бельциг — Михендорф — Берлинский зоологический сад — Берлин Александерплац — Аэропорт BER — Терминал 1-2 — Рангсдорф — Цоссен — Вюнсдорф-Вальдштадт | 60 мин. |
| РБ 14 | Науэн — Берлин-Шпандау — Берлин Александерплац — аэропорт BER — Терминал 1-2 | 60 мин. |
| Шпандау — Stresow — Pichelsberg — Олимпийский стадион — Heerstraße — Messe Süd — Westkreuz — Шарлоттенбург — Savignyplatz — Зоосад — Тиргартен — Bellevue — Hauptbahnhof — Фридрихштрассе — Hackescher Markt — Alexanderplatz — Jannowitzbrücke — Остбанхоф — Warschauer Straße — Ostkreuz — Rummelsburg — Rummelsburg депо — Karlshorst — Вульхайде — Кёпеник — Хиршгартен — Фридрихсхаген — Рансдорф — Вильгельмсхаген — Эркнер | 20 мин. | |
|
Westkreuz — Шарлоттенбург — Савиньи — Зоологический сад — Тиргартен — Bellevue — Central Station — Фридрихштрассе — Hackescher Markt — Александерплац — Jannowitzbrücke — Остбанхоф — Варшауэрштрассе — Ostkreuz — Nöldnerplatz — Лихтенберг — Friedrichsfelde Восток — Biesdorf — Wuhletal — Kaulsdorf — Mahlsdorf — Биркенштайне — Хоппегартен — Нойенхаген — Фредерсдорф — Северный Петерсхаген — Штраусберг — Хегермюле — Город Штраусберг — Северный Штраусберг |
10 минут | |
| Потсдам Hauptbahnhof — Бабельсберг — Griebnitzsee — Ванзее — Николасз — Грюнвальд — Westkreuz — Шарлоттенбург — Savignyplatz — Зоосад — Тиргартен — Bellevue — Hauptbahnhof — Фридрихштрасса — Hackescher Markt — Alexanderplatz — Jannowitzbrücke — Остбанхоф — Варшауэрштрасса — Ostkreuz — Nöldnerplatz — Лихтенберг — Friedrichsfelde Ost — Springpfuhl — Poelchaustraße — Marzahn — Raoul-Wallenberg-Straße — Mehrower Allee — Аренсфельде | 10 минут | |
| Шпандау — Stresow — Pichelsberg — Олимпийский стадион — Heerstraße — Messe Süd — Westkreuz — Шарлоттенбург — Savignyplatz — Зоосад — Тиргартен — Bellevue — Hauptbahnhof — Фридрихштрассе — Hackescher Markt — Alexanderplatz — Jannowitzbrücke — Остбанхоф — Warschauer Straße — Трептов парк — Plänterwald — Baumschulenweg — Schöneweide — Йоханнисталь — Адлерсхоф — Альтглинике — Грюнбергаллее — Аэропорт BER — Терминал 5 (Шенефельд) — Вассманнсдорф — Аэропорт BER — Терминал 1-2 | 20 мин. | |
| Панков — Vinetastraße — Schoenhauser Allee — Эберсвальде дорога — Senefelderplatz — Pink-Люксембург-Плац — Alexanderplatz — Abbey Road — Märkisches музей — Spittelmarkt — Hausvogteiplatz — Центр города — Mohrenstraße — Potsdamer Platz — Мендельсон-Бартольди-Парк — Gleisdreieck — Bülowstraße — Nollendorfplatz — Виттенбергплац — Зоологический сад — Эрнст-Ройтер-Платц — Немецкая опера — Бисмаркштрассе — Софи-Шарлотта-Платц — Кайзердамм — Теодор-Хойс-Платц — Ной-Вестенд — Олимпийский стадион — Рухлебен | 4 мин | |
| Центральный вокзал — Бундестаг — Бранденбургские ворота — Унтер — ден — Линден — Музейный остров — Красная ратуша — Alexanderplatz — Schillingstraße — Strausberger Platz — Weberwiese — Frankfurter Tor — Samariterstraße — Frankfurter Allee — Magdalenenstraße — Лихтенберг — Friedrichsfelde — Зоопарк — Biesdorf-Süd — Elsterwerdaer Platz — Wuhletal — Kaulsdorf-Норд — Kienberg (Сады мира) — Cottbusser Platz — Хеллерсдорф — Луи-Левина-штрассе — Hönow | 4 мин | |
| Wittenau (Wilhelmsruher Дамм) — Райникендорф Town Hall — Карл-Bonhoeffer-Nervenklinik — Lindauer Allee — Парацельс-Bad — Residenzstraße — Franz-Neumann-Platz (Am Schäfersee) — Osloer Straße — Pankstraße — Gesundbrunnen — Voltastraße — Бернауэрштрассе — Rosenthaler Platz — Weinmeisterstraße — Alexanderplatz — Jannowitzbrücke — Heinrich-Heine-Straße — Moritzplatz — Kottbusser Tor — Schönleinstraße — Hermannplatz — Boddinstraße — Leinestraße — Hermannstraße | 5 мин |
От железнодорожного вокзала вы можете пересесть на трамвайные линии M2, M4, M5 и M6, автобусные маршруты 100, 200, 248 и 300, а также ночные автобусы N2, N5, N8, N40, N42 и N65.
История названия Александерплац
Изначально, до 19 века площадь Александрплац имела другие названия. Первое название Georgentor (Ворота Георга) это место получило по имени городского вала. Здесь проводились парады, а позже был организован рынок скота. Затем, в 1701 году Ворота Георга переименовали в Королевские Ворота (Königstor), а саму улицу стали называть Königs Thor Platz.
В 1085 году улица получила название Александрплац (площадь Александра). Переименовали её в честь русского императора Александра I, который в этом году прибыл в Берлин для заключения союза с королём Пруссии Фридрихом Вильгельмом III. Союз предполагал сотрудничество в борьбе против Наполеона.
С тех пор площадь Александрплац своё название не меняла.
Немного истории
История здесь тесно соприкасается с современностью и органично дополняет её. Александерплатц — единственная в немецкой столице площадь, которая не изменила своё название с начала XIX века.
В наши дни площадь пользуется большой популярностью. Здесь всегда людно, много туристов и местных жителей.
А названием эта огромная прямоугольная площадь, зажатая между историческими крепостными валами, обязана российскому императору Александру I, который посетил Берлин в 1805 году. Переименовав Торплац (так площадь называлась раньше, в честь короля Тора) и дав ей имя российского императора король Пруссии своим указом увековечил союз с Россией против Наполеона Бонапарта, заключённый на этой площади в октябре того же года.
За свою многовековую историю это место бывало и местом казни опасных преступников, и скотным рынком, затем воскресным рынком, и просто местом жизни небогатого люда.
Как в былые времена, так и в наши дни на Александерплатц велась активная торговля.
Первые дома вокруг Торплац появились в XV веке, а к началу XVIII их было уже 600. Здесь жили мясники, пастухи, с появлением мануфактур — шерстяных и шёлковых — начали селиться ремесленники, рабочие, чуть позже отставные солдаты, представители мелкой буржуазии. На южной стороне площади проводились военные парады, был оборудован военный плац, а вот воскресный рынок в северной части исчез из карт площади в конце XIX века — его просто закрыли.
Начало следующего века стало настоящим расцветом центральной столичной площади: пущен трамвай и проложены железнодорожные линии, построена станция метро (1913 г) и крупные универмаги.
Война оставила уродливый след на улицах города.
Весной в 1945 году Александерплац разделила судьбу сотен других берлинских зданий и улиц — она была почти полностью разрушена.
За последнее столетие центральная площадь Берлина перетерпела несколько реконструкций.
- Масштабная реконструкция 1920 года
Знатоки, интересующиеся историей и архитектурой, многое могут почерпнуть о её деталях и особенностях из романа Альфреда Дёблина «Берлин Александрплац» и его экранизации, там запечатлён дух и многие факты того времени.
Или просто посмотрите старые фото. Это гораздо интереснее, чем читать скучные сухие отчёты либо рыться в архивах.
- Реконструкция 1966-1970 г. г. (арх. Швейцер, Чешнер, Шульц)
В результате этой реконструкции трамвайные линии были убраны, транспорт выведен за периметр. Это увеличило территорию площади в 4 раза, а в центре была создана пешеходная зона. Именно в те годы Alexanderplatz стала главной площадью и визитной карточкой Восточного Берлина, здесь начали проводиться крупные мероприятия.
На некоторое время трамваи выводили за пределы площади, однако позже он вновь получил право на существование.
На северо-востоке на протяжении десятилетия (1961—1971) один за другим появились памятники эпохи социалистической архитектуры: Дом учителя, Дом электротехнической промышленности, Дом путешествий и другие приметные здания, о которых расскажем чуть ниже.
- Реконструкция в 1990-е годы
Основной результат третьей по счёту в истории площади реконструкции, начавшейся после объединения двух частей Германии — на Alexanderplatz снова вернулся трамвай.
- 2006-2019 г. г.
В настоящее время идёт полная реконструкция главной площади города, которую сначала планировали закончить в 2017 году, но очевидно, из-за её масштабности работа завершиться позже — в 2019 г.
Сейчас на площади ведутся работы по ее обновлению и модернизации.
Именно из-за неё и встречаются в отзывах путешественников вот такие фразы:
Олег К, июль 2018:
Светлана Жилина, октябрь 2017:
Достопримечательности
Александрплац – оживленное посещаемое место немецкой столицы с вокзалами и паркингами, офисами и торговыми центрами, отелями и городскими достопримечательностями.
Часы мирового времени
Огромный хронометр, спроектированный индустриальным дизайнером Эрихом Джоном, появился в 1969 году. При расчистке руин обнаружили колонну Урания – прототип современной метеостанции. Эта находка вдохновила дизайнера на создание необычной часовой системы.
На асфальтовой мозаике, выложенной в виде розы ветров, возвышается колонна высотой 2,7 м и диаметром 1,5 м, к которой прикреплен вращающийся цилиндр – многоугольник с 24 гранями. Каждая грань – символ часового пояса планеты. На алюминиевых пластинах – названия самых крупных городов мира с отображением времени. Над часами – абстрактная модель солнечной системы.
Фонтан дружбы
На Александровской площади перед торговым центром взмывают в небо потоки фонтана «Дружба народов», созданного в 1969 году. Вода, поступающая в сооружение, стекает по каскаду из 17 ромбовидных чаш в двухуровневый бассейн.
Спиралевидную конструкцию фонтана украшают стеклянные кристаллы, в которых отражаются радужные брызги. За обилие керамики и разноцветный орнамент шестиметровому фонтану дали прозвище «Брошь проститутки».
Берлинская телебашня
Берлинская телебашня открыта 3 октября 1969 года, незадолго до празднования 20-летия ГДР. Вальтер Ульбрихт, председатель Госсовета, считал сооружение, видное из любой точки города, превосходством социалистического строя.
Высота железобетонной конструкции – 368 метров, средняя стальная часть – в виде шара. Лучи солнца, попадающие на него, создают рисунок в виде креста.
На высоте 207 метров – медленно вращающийся вокруг своей оси ресторан. Этажом ниже панорамная площадка. Ежегодно сюда два скоростных лифта доставляют сотни туристов.
Церковь Святой Марии
Рядом с телебашней – старейший храм Мариекирхе. Дата построения евангелистской церкви неизвестна. Архитектор Бранденбургских ворот Кара Лангганс придал церкви облик в стиле барокко.
Внутри церкви – орган и великолепная кафедра. Фреска «Пляски смерти» появилась после эпидемии чумы в 1484 году. Храм открыт для посещений.
Красная ратуша
Красная ратуша – трехэтажное сооружение из красного кирпича высотой 100 метров, увенчанное 84-метровой башней с часами флагштоком.
По замыслу архитектора Германа Веземана, монументальная постройка, возведенная в 1861 году, олицетворяет чувство собственного достоинства жителей столицы.
Здесь заседал горсовет Восточного Берлина, с 1991 года – мэр и Сенат объединенного Берлина.
Фонтан «Нептун»
Это сооружение из бронзы, открытое 1 ноября 1891 года. На бортике из красного гранита восседают полуобнаженные прелестницы, которые символизируют реки Пруссии: Эльбу. Рейн, Вислу и Одер.
На трехступенчатом фундаменте – раковина, в центре которой возвышается бородатый царь океанов с массивным трезубцем в левой руке. Повелителя водной стихии окружают играющие младенцы, крокодилы и раки, черепахи и морские химеры.
Памятники социалистической архитектуры
Дом учителя – небоскреб в виде коробки высотой 54 метра, к которому пристроили двухэтажный конгресс-холл. После реконструкции в здании – офисные помещения.
Дом путешественников – 17-этажное здание высотой 65 метров, наружные стены из алюминиевой конструкции. Восточный фасад украшает медная чеканка «Человек преодолевает время и пространство».
Дом электротехнической промышленности – 10-этажное здание длиной 220 метров высотой 38 метров. Облицованное кирпичом здание приспособлено для офисов.
В планах модификации Александерплац – строительство небоскребов вокруг площади и 39-этажного дома, в котором будет 700 квартир.
Магазины
Территорию Александерплатц облюбовали поклонники шопинга со всего мира. Здесь небольшие магазины соседствуют с огромными торговыми центрами. Saturn – крупнейший магазин бытовой техники и электроники в Германии.
Рядом с вокзалом – старейший универмаг города, Галерея Кауфхоф. На площади магазина в 35 000 квадратных метров посетители гуляют по миру моды и парфюмерии, косметики и украшений, часов, бытовых и спортивных товаров. На первом этаже – гастроном для гурманов.
На площади полно разнообразной еды от уличного фаст-фуда и кафешек в торговых центрах, до дорогих ресторанов с кухней на любой вкус.
Горожане любят Александрплац – место, насыщенное историческими событиями и памятниками истории.
Эпизоды
| Руководство по эпизодам | |||
|---|---|---|---|
| Нет. | Заголовок | Первый эфир | Время работы (мин.) |
| 1 | «Наказание начинается», «Die Strafe beginnt» | 12 октября 1980 г. | 82 |
| 2 | «Как жить, если не хочется умирать?» «Wie soll man leben, wenn man nicht sterben will» | 13 октября 1980 г. | 60 |
| 3 | «Удар молотком по голове может повредить душу» «Ein Hammer auf den Kopf kann die Seele verletzen» | 20 октября 1980 г. | 59 |
| 4 | «Горстка людей в глубинах тишины» «Eine Handvoll Menschen in der Tiefe der Stille» | 27 октября 1980 г. | 59 |
| 5 | «Жнец, обладающий силой Господа нашего» «Ein Schnitter mit der Gewalt vom lieben Gott» | 3 ноября 1980 г. | 60 |
| 6 | «Любовь имеет свою цену» «Eine Liebe, das kostet immer viel» | 10 ноября 1980 г. | 59 |
| 7 | «Помните — клятву можно ампутировать» «Merke: Einen Schwur kann man amputieren» | 17 ноября 1980 г. | 58 |
| 8 | «Солнце согревает кожу, но иногда и обжигает» «Die Sonne wärmt die Haut, die sie manchmal verbrennt» | 24 ноября 1980 г. | 59 |
| 9 | «О вечности между многими и немногими» «Von den Ewigkeiten zwischen den Vielen und den Wenigen» | 1 декабря 1980 г. | 59 |
| 10 | «Одиночество рвет трещины безумия даже в стенах» «Einsamkeit reißt auch в Mauern Risse des Irrsinns» | 8 декабря 1980 г. | 60 |
| 11 | «Знание — сила, и ранняя пташка ловит червя» «Wissen ist Macht und Morgenstund hat Gold im Mund» | 15 декабря 1980 г. | 59 |
| 12 | «Змей в душе змея» «Die Schlange in der Seele der Schlange» | 22 декабря 1980 г. | 60 |
| 13 | «Внешний и внутренний и секрет страха перед тайной» «Das Äußere und das Innere und das Geheimnis der Angst vor dem Geheimnis» | 29 декабря 1980 г. | 59 |
| 14 | «Моя мечта о мечте Франца Биберкопфа, эпилог Альфреда Дёблина» «Mein Traum vom Traum des Franz Biberkopf von Alfred Döblin — Ein Epilog» | 29 декабря 1980 г. | 112 |
Достопримечательности площади Александрплац
Распределить время на осмотр достопримечательностей можно около часов всемирного времени (часов мира). Это сооружение, которое имеет высоту 10 м. На нём циферблат, разделённый на участки. На каждом участке названия городов разных стран. Часы показывают время всех самых крупных городов мира. На колонне имеется надпись «время разрушит все стены». Эта надпись стала особенно актуальна в период разрушения берлинской стены: остатки стены можно увидеть на границе разделения города на 2 части.
Самым знаменитым и популярным местом на Александрплац является упомянутая ранее Берлинская телебашня. С неё открывается потрясающий вид на город, а также здесь есть сферический вращающийся ресторан.
Рядом с телебашней располагается Музей человеческого тела. Все экспонаты в этом музее сделаны из настоящих тел, которые завещали реальные люди для развития науки.
На площади находятся административные здания: здание конгресса, Красная ратуша, где работает мэр города. Здание открыто для туристов. Здесь находятся краеведческие экспозиции, которые рассказывают об истории города. Можно осмотреть выставку подарков, которые были преподнесены главе города в разные периоды.
На Александрплац находится самый старый в Берлине фонтан, названый в честь бога Нептуна. Его несколько раз переименовывали и даже перемещали на другое место.
Женщины могут пойти в собор святой Марии (Мариенкирхе). Это старейшая церковь Германии. Внутреннее убранство выдержано в светлых тонах, как символ чистоты. В ней находится копия фрески «Пляска смерти»: оригинал был уничтожен пожаром. Фреска является напоминанием о страшном времени, которое пережили люди в период мора: в середине 15 в. чума в Германии унесла значительную часть населения.
Обзор
Как и другие станции дальнего следования, Александерплац также является торговым центром для продажи товаров путешественникам
Благодаря своей важности и центральному расположению, это место, где регулярно меняются туристы. Таким образом, Александерплац стала вторым крупным узлом сети метро Берлина (наряду со станцией Ноллендорфплац ).
Четыре Регионально-Экспресс и Regionalbahn линии, а также S-Bahn быстрый транзит линии , , и вызов на надземной станции. Соседняя станция метро находится один из самых больших на Берлин U-Bahn сети, с линиями , и призвание. Станция также обслуживается четырьмя трамвайными линиями, две из которых ходят непрерывно, а также пятью автобусными линиями в течение дня, одна из которых ходит непрерывно, и тремя ночными автобусными маршрутами . Александерплац также соединена двумя туннелями: от U2 до U5 и от U5 до U8.
Geschichte: Berlin Alexanderplatz im 19. Jahrhundert
Bis in die 1850er Jahre ist der Alexanderplatz ein Parade- und Exerzierplatz für das Militär. Außerdem verkaufen hier Bauern aus der Umgebung ihre Waren. Mit der Errichtung eines Fernbahnhofs 1882 wird er zum Verkehrsknotenpunkt.
Der Bau der Zentralen Markthalle 1886 und des Kaufhauses Tietz zwischen 1904 und 1911 machen den Platz dazu noch zum wichtigsten Einkaufszentrum. Endgültig berühmt, sogar literarisch weltbekannt, wird er durch Alfred Döblins Roman «Berlin Alexanderplatz» im Jahr 1929. Auch als Filmlocation ist der Alexanderplatz beliebt. Viele Szenen der Serie Babylon Berlin spielen am Alexanderplatz. In der Bourne Verschwörung trifft Bourne eine Agentin auf dem Alexanderplatz.
Городской вокзал
Станция Александерплац, резьба по дереву, 1882 г.
Станция Александерплац около 1885 года
Повреждения войны в мае 1945 г.
В 80-е годы
Станция с таким же названием была построена на Александерплац с 1881 по 1882 год для строителей по проекту Иоганна Эдуарда Якобсталя для Берлинской городской железной дороги, построенной с 1875 года . Строительство проходило на засыпанном Кенигсграбене, бывшем рве старого Берлина . Станция была спроектирована в виде четырехпутной проходной станции с центральными платформами и оборудована полукруглым платформенным холлом длиной 164 метра. Большинство операционных залов станции располагалось в каменных сводах виадука . С восточной стороны вокзала также было построено двухэтажное крыльцо с куполообразными концами. Первые пригородные поезда остановились на станции Александерплац 7 февраля 1882 года, первые поезда дальнего следования спустя добрые три месяца, когда расписание изменилось 15 мая.
В период с 1925 по 1926 год платформенный зал был обновлен по проекту Фридриха Хюльзенкампфа . Старый зал пришел в упадок из-за отсутствия ремонтных работ во время Первой мировой войны и периода инфляции . При перепланировке зала Deutsche Reichsbahn придавала большое значение улучшенному освещению платформ.
11 июня 1928 года эра городской железной дороги началась на Штадтбан, а значит, и на станции Александерплац. Однако в начале смены тяги в некоторых случаях еще работали паровозы, которые постепенно были заменены электровагонами.
С 1929 по 1932 год были переоборудованы прилавки и залы ожидания. Архитектор Райхсбахноберрат Фриц Хане разработал для этого дизайн . Этот ремонт был связан с необходимым статическим усилением арок легкорельсового транспорта, которое проводилось в то время. Раскрытие фундаментов станции для их укрепления было использовано для оснащения станции подвалом. Также был создан прямой переход к станции пересадки метрополитена ( ), которая была построена тогда же , и оборудована эскалаторами .
В ходе авианалетов союзников на Берлин во время Второй мировой войны 23 ноября 1943 г. комплекс станции был поврежден бомбами. Во время битвы за Берлин с апреля 1945 года движение городской железной дороги на станции Александерплац простаивало. Междугородное сообщение прекратилось уже в 1942 году. Возобновление движения городской железной дороги произошло 4 ноября 1945 года. С конца 1945 года велась реконструкция и реконструкция здания вокзала, которая длилась до 1951 года.
М2, М4, M5 и M6 трамваи остановки напротив станции Alexanderplatz
Следующая модификация произошла уже в 1962 году, в основном в связи с удалением наземной кольцевой развязки. К 1964 году здание вокзала было адаптировано к социалистическому городскому пейзажу на Александерплац по проекту архитекторов Ханса Иоахима Мая и Гюнтера Андриха . Боковые стены получили простое высокое остекление, а каркас — гранитный шпон. Через нижнее строение был проведен пешеходный переход. Архитектор Гюнтер Андрих и инженер-строитель Хорст Пауль Гюнтер Мацко получили международную архитектурную награду за реконструкцию, которая должна была выплачиваться в Вестмарке, и поэтому им не разрешили получить награду.
Кроме того, на городской железной дороге теперь также использовалась одна сторона платформы для дальней связи, которая не использовалась с 1942 года, и для этой цели она была увеличена с 70 до 96 сантиметров. С тех пор стало возможным гораздо более гибкое оперативное управление. Из-за высокой продолжительности цикла движения легкорельсового транспорта (до 90 секунд) некоторые группы поездов также останавливались на платформе скоростной железной дороги (внутри), чтобы ехать до Kehrgleis 13 в качестве маневровой трассы, а оттуда — на противоположную. направление на бывшую междугороднюю площадку.
После политического переворота теперь ответственный Сенат Берлина снова планировал перепроектировать вокзал и трамвайные арки, на этот раз с акцентом Deutsche Bahn на маркетинг пространства. Архитекторы Роберт Пол Нисс и Ребекка Честнатт создали концепцию «архитектуры слоев времени» для ремонта. При этом следует сохранить или сделать видимыми участки различных этапов развития станции. Реконструкция длилась с 1995 по 12 марта 1998 года. «Zeitschicht GDR» не была задокументирована во время этой реконструкции, но была полностью удалена. Многочисленные магазины, а также центр обслуживания клиентов S-Bahn и туристический центр DB переехали на переоборудованную станцию. С 1998 года S-Bahn останавливается исключительно на восточной платформе, в то время как западная платформа теперь используется региональными поездами.
